Jump to content

פולו,גולף

  • הודעות

    2,809
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. אתה צריך למלא דלק עד שהידית קופצת, ואז לנסוע 100 ק"מ. אחרי מאה ק"מ, אתה ממלא שוב פעם פול טנק, עד שהידית קופצת. ואז אתה עושה 100 לחלק למספר הליטרים שמילאת
  2. כאשר גולף דור 4, יצאה לשוק, היא בעצם קבעה רף חדש, בקשר לאיכות של מכוניות משפחתיות. הסלון הפנימי, מפואר יחסית, והכל בנוי מחומרים איכותיים. וגם ההרגשה בעת הנסיעה היא משהו אחר לגמרי, מנסיעה בקורולה. היו כמה כתבי רכב שכינו את הגולף, "בייבי מרצדס"
  3. פולו,גולף

    התחדשתי!

    תתחדש! זה אוטומטי או ידני ?
  4. נוזל הבלמים הוא על בסיס מינרלי, ובמשך הזמן הוא סופח אליו מים, ויעילות הבלמים נפגמת. לכן צריך להחליף את נוזל הבלמים פעם בשנתיים
  5. נכון, אקו, זה קיצור של "אקונומיק" שזה אומר "חסכוני" לדוגמא, לצמיג הירוק של קונטיננטל קוראים continental eco contact
  6. יכול להיות שהבעיה היא, משאבת מים גמורה. הכנפונים שלה שחוקים, ולכן בטורים גבוהים, הספיקה של מערכת הקרור נמוכה, כי המשאבה לא מצליחה להזרים את המים כראוי.
  7. על המתכת של המגבים צריכה להיות חריטה \ הטבעה שכתוב בה "BOSCH" עם יש הטבעה, אז זה מגב מקורי של בוש
  8. הזמרת שושנה דאמרי, נפטרה החלפתי מצבר לפני שעתיים והבעיה של ההתנעות נפתרה
  9. אצלי בפולו, צריכת הדלק היא 1 : 15 , כשנוסעים בכביש מהיר, על מאה קמ"ש, ללא מזגן
  10. יש לך 4 צמיגים ישנים (6 שנים). אומנם הם לא שחוקים, אבל הם יבשים וישנים, וכבר עשו את העבודה. לכן כדאי שתחליף את כל ארבעת הצמיגים
  11. למה פתחת נושא חדש ? עדיף להמשיך בשרשור המקורי http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=191672
  12. החיישן טמפ', מודד את החום של נוזל הקרור במנוע. כאשר המנוע קר, ואתה מתניע אותו, החיישן חש שהטמפרטורה נמוכה, והוא משדר את הנתון הזה למחשב. המחשב שולח פקודה לייצר תערובת דלק עשירה, עד שהמנוע מגיע לטמפ' האופטימלית.
  13. זה בגלל שלוקח לשמן קצת זמן, עד שהוא מגיע למרימי שסתומים. אם תרכיב פילטר שמן מקורי, סביר להניח, שהתיקתוקים יעלמו
  14. החור נוצר בגלל קורזיה מה ההבדל בין ביצוע בדיקת לחץ כאשר המנוע חם, לבין ביצוע הבדיקה כאשר המנוע קר ?
  15. עדכון בסוף הבעייה האמיתית הייתה חור קטן ברדיאטור. איך הגעתי למסקנה שזה חור ברדיאטור ? יום אחד פתחתי את מכסה המנוע, ושמתי לב ליציאה קלה של אדי מים מהחלק התחתון של הרדיאטור. המים דלפו וישר התאדו, בגלל החום של הרדיאטור, ולכן לא ראיתי שום נזילה על הרצפה הרדיאטור הוחלף, ובנתיים ההעלמות של נוזל הקרור נפסקה
  16. יש לי שאלה A2 - זה רכב מקביל לפולו A3 - זה רכב מקביל לגולף A4 - זה רכב מקביל לפאסאט A8 - זה רכב מקביל לפאטון אז מה המקביל של A6 ?
  17. יצור של רכבי יוקרה זו מסורת ארוכת שנים. תראו למשל את דייהו, הם שמים על המכוניות שלהם סמל של שברולט, אבל אתה מרגיש שאתה נוסע בפחון קוריאני. טויוטה, מייצרת קורולה במידות גדולות, שמה לה ריפודי עור, קוראת לה "לקסוס", ואנשים חושבים שזה רכב יוקרה, אז זהו, שלא.. הסמל לא עושה את הרכב אלא להפך - הרכב עושה את הסמל
  18. זה צמיג סיני, הרבה חברות ליסינג, עובדות עם הצמיג הזה
  19. דניאל, אתה יכול להסביר על הבדיקה הזאת? האם עם הזמן, הגודל של מרווח הסיכה משתנה ?
  20. למה מילוי יתר של שמן, גורם לסתימה של הממיר הקטליתי ?
  21. אתה יכול לקנות חלקים מקוריים של טויוטה, בכל מוסך מורשה של טויוטה
  22. בפולו שלי אין שסתום ולכן, אם אני משאיר את הצינור, המנוע כל הזמן יקבל אויר חם, ולכן ביטלתי אותו. המנוע עובד יותר טוב כאשר הוא שואב אויר בטמפ של הסביבה ועובד פחות טוב, כאשר הוא כל הזמן מקבל אויר חם
  23. זה אומנם לא קשור למה ששאלת, אבל אני ממליץ לך לפרק את הצינור הזה, הוא מיותר. הצינור עוזר להתנעת המנוע במדינות קרות, ולכן הוא אינו נחוץ בישראל
×
×
  • תוכן חדש...