Jump to content

פולו,גולף

  • הודעות

    2,809
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. בתקציב הזה, אתה יכול לרכוש פולו שנת 95. אני עשיתי עם הרכב הזה כבר 180 אלף ק"מ, ללא בעיות מיוחדות..
  2. לפי הוראות יצרן, צריך לערבב את ה G12, עם מים מהברז, אז מה בדיוק לא בסדר פה ?
  3. אתה יכול לקרוא על מקרים דומים כאן - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=144603
  4. אתה יכול לצבוע אותם, עם צבע ספריי מיוחד לפלסטיק
  5. אם התושבות גמורות, המנוע נוגע ישירות בשילדה, ומרעיד את כל הרכב
  6. אתה צריך להתקין טרמוסטט בהקדם האפשרי, ואז להתחיל לפתור את כל שאר הבעיות
  7. אתה יכול להזמין חוטי הצתה של בירו, בכל חנות של חלפים, באזור שלך
  8. מרק, אני לא אומר שחייבים להחליף, אני אומר שצריך לפרק את המשאבה ולבדוק אותה. אם היא תקינה אז אפשר להחזיר אותה, ובאותה הזדמנות להחליף נוזל קרור. אני חושב שללקוח שווה להוסיף עוד 300 שח, ולנסוע בראש שקט, וללא דאגות.
  9. יש מקרים שבהם הצצה לכיוון המשאבה אינה מספקת - מבחוץ הכל נראה תקין אך המצב של המשאבה על הפנים. אומנם הרכב עבר רק 50 אלף ק"מ, אבל במקרה הזה הזמן שעבר (6 שנים) מחייב החלפת משאבת מים.
  10. אתה לא ראית את המשאבה, ולכן אתה לא יודע מה המצב שלה
  11. רצוי באותה הזדמנות, להחליף גם את משאבת המים.
  12. יחס של 1:1 הכי נוח זה להכין תערובת מוכנה בבקבוקים, ואז למלא
  13. אסור לשים רק G 12 ! אתה חייב למהול אותו עם מי ברז
  14. איך משפצים דשבורד http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=133186&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94+%D7%93%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%93
  15. לי הייתה את אותה בעיה בפולו. החלפתי את הכיסוי של המפלג, ואת הרוטור והבעיה נפתרה.
  16. אתה יכול לקנות חלקים מקוריים, ממוסכים מורשים של מיצובישי
  17. נראה לי שהניטים שתופסים את הדיסקה, התחילו לשרוט את גלגל התנופה, גש למוסך לבדיקה.
  18. איזה רכב זה ?
  19. הבן אדם חולה מכוניות, אני ראיתי אותו נוסע על מרצדס s V-12 קופה.
  20. חחח גדול..
  21. לי היה מצבר של וולטה, תוצרת ישראל שהחזיק מעמד 4 שנים. לפני כמה חודשים הוא נגמר ושוב פעם שמתי מצבר של וולטה.
  22. מילוי יתר של שמן, יוצר הקצפה של השמן ע"י גל הארכובה. אדים של שמן חודרים לצילנדרים ונשרפים עם התערובת. אדים של שמן שרוף עוברים דרך הממיר הקטליטי וסותמים אותו. חוץ מזה, גל הארכובה אינו עובד בצורה מאוזנת, בגלל שהחלק התחתון שלו פוגע במפלס העליון של השמן. גם מערכת השימון אינה עובדת בצורה תקינה מפני שאויר מתערבב עם שמן כתוצאה מההקצפה, ונוצרת הרעבה של מערכת השמן, ז"א במקום שרק שמן יזרום במערכת, זורם גם אויר ולכן נוצר בלאי במנוע.
  23. לא הבנתי בשביל מה אתה מצמיד פילטר לפילטר
  24. איך עובד מצמד ? http://auto.howstuffworks.com/clutch.htm
  25. תשאל אותם אם הפלאנג' מים הוא של החברה הזאת http://www.wulfgaertner.de/html/index.php?lang=2
×
×
  • תוכן חדש...