אולי זאת בעייה של שריפת תערובת לא מושלמת.
שאריות של דלק שלא נשרף, דולפות כלפי מטה, בין הבוכנה לצילנדר,
וככה דלק מגיע לאגן השמן, מתערבב עם השמן,
ומעלה את מפלס השמן.
בכל מקרה, אסור לנסוע במצב כזה, כי אתה נוסע
עם שמן, שלא שווה כלום, כי הוא מעורבב עם דלק,
ואפשר להרוס מנוע בקלות במצב כזה.