Jump to content

פולו,גולף

  • הודעות

    2,809
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי פולו,גולף

  1. אי אפשר לרתך סדק בראש, מפני שאתה מרתך רק את החלק החיצוני של הסדק, אבל הסדק ממשיך, לכל אורך גוש האלומיניום. לכן ריתוך של סדק, הוא לא אפקטיבי.
  2. שלב שני - החלפת צמיגים לפירמה נורמלית
  3. תעשה בדיקה פשוטה - תפתח את המכסה של הפתח של מילוי השמן, ותתניע את המנוע. תסתכל על המנוע,(כשהוא עובד). האם אתה רואה משהו מיוחד, עשן שיוצא מהפתח מילוי שמן ?
  4. לא סתם הסיסמא שלהם היא "אלפא, רק אם אתה מתאים לה"
  5. למנהלים - נא למחוק את הקללות
  6. תמונות של הגולף החדשה http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=38035
  7. זה שיש דגם חדש, זה לא תמיד אומר שזה יותר טוב לדוגמא במקרה, של הגולף דור 6, הם משנים כל מיני דברים ברכב, כדי לחסוך עלויות יצור. לכן צריך לקחת הכל בערבון מוגבל מי שנמצא כל הזמן במרוץ, לקנות תמיד את הדגם החדש, בשביל להרשים את השכנים, הוא לא בהכרח חכם. לדוגמה הקורולה האחרונה, יש לקוחות וותיקים של טויוטה, שקנו אותה, והם עדיין לא מבינים שהם עשו טעות.
  8. אתה מתבלבל בין שני מושגים טרמוסטט - פותח וסוגר מעבר של המים מהמנוע לרדיאטור טרמו סוויץ' - מפעיל את המאוורר של הרדיאטור לפי הצורך
  9. + 1 לפי השער, אני רואה אם הגליון מעניין אותי או לא, ולפי זה אני קונה את מגזין "אוטו" יוצא לי לקנות, בערך 3 פעמים בשנה.
  10. לפעמים כשמחליפים פילטר, אז הידיים מתלכלכות מהשמן, ואפשר לתת סגירה קלה עם מפתח זה עניין של רגש ונסיון.
  11. פותח השרשור, תסתכל פה http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&r=16&a=55&s=205&sc=&ar=1&mm=11 צמיג טוב, במחיר טוב
  12. נראה לי שעבדו עליך. גם בקטע של הפירמה - אין קשר בין קומו למרשל (קומו זאת פירמה לא כל כך נחשבת) וגם בקטע של המחיר- 1000 שח ? בסכום הזה אתה יכול לקנות זוג צמיגים טובים. יכול להיות שמרשל זאת חברת בת של קומו, בכל אופן, שתי הפירמות לא שוות הרבה. לא נורא, מטעויות לומדים..
  13. כן יש בלאי, אפילו אם הצמיגים שכבו במחסן, הגומי מתחיל להתפורר. אם לא הייתה חשיבות לתאריך היצור של הצמיג, אז לא היו מטביעים אותו על הצמיג.
  14. איך עשית את אפקט "הפס המהבהב" ?
  15. בעקרון, יש באגן השמן, יותר שמן ממה שהמנוע באמת צריך. למה ? בגלל שבזמן נסיעה, השמן שבאגן, נמצא בתנועה, ובגלל שיש יותר שמן ממה שהמנוע באמת צריך, נמנע מצב שהמשאבת שמן שואבת אויר ולא שמן. ז"א כשמפלס השמן תקין, משאבת השמן תמיד תהיה טבולה בתוך השמן - גם בזמן נסיעה.
  16. איך נראה נזק אופיני שנגרם מסל"ד יתר ?
  17. אולי תיצור מצב, שגם האור בחלון האחורי ידלוק וגם האור בספויילר ידלוק, ואז בטוח אתה עובר טסט.
  18. אני זוכר, שבפעם האחרונה שהחלפתי צלחות בלמים, המכונאי השחיז עם משחזת עדינה, (נייר זכוכית) את השטח מגע, בין הנאבה לבין הצלחת, כדי שהצלחת תשב טוב. הוא הסביר לי שהוא עושה את זה כדי למנוע רעידה של הגלגלים. גם בשעת נסיעה, וגם בשעת בלימה.
  19. זה גולף דור 3
  20. משאבת המים נמצאת במסלול שבו זורמים המים, אם יש בה חור, אז יש נזילה של מים מהחור. אם אתה פותח את המכסה של הרדיאטור, אתה מונע וואקום, ואז כל המים נוזלים החוצה דרך החור, כי המשאבה נמצאת בחלק התחתון של המנוע.
  21. פורשה זאת חברה עם מסורת וותיקה, שמתעסקת כבר הרבה שנים עם מכוניות ספורט טהורות, והם בעצם יצרו משהו מיוחד מאד, לא סתם הם לא משנים את העיצוב של ה 911 ולעומת זאת אודי, רק לאחרונה "קפצה למים", בתחום הזה, ולכן זה אני באופן אישי, מעדיף את פורשה. מבחינת העיצוב, לפורשה יש פוזה סולידית קלאסית ולאודי יש פוזה חדשנית, עתידנית ומוחצנת.
  22. מה ההבדל בין מצמד רגיל, לבין מצמד הפוך ?
  23. נכון, קניתי קלאץ של לוק, ב 1000 ש"ח, וחבר שלי שהוא בעל מוסך, הרכיב לי את הקלאץ.
  24. לא, אני לא קשור לענף הרכב.
×
×
  • תוכן חדש...