פולו,גולף

אם אין לך את הידע, עדיף להחליף במוסך http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=189216

אתה צריך להחליף "מחזיר שמן", שנמצא בין המנוע לגיר אם הנזילה היא רצינית, אז יכול להיות שלא תעבור טסט, ולכן כדאי לתקן את הבעיה בהקדם האפשרי.

זה רכב עם מנוע חלש מאד. בנסיעה בין עירונית, עם 4 אנשים ברכב, הרכב בקושי סוחב.

מצאתי הסבר, שמסביר למה אסור לבצע ניקוז ע" פמפום דוושה יוסי זיסו כתב : "שלום רב נושא : החלפת נוזל בלמים א.המשאבה המרכזית בנויה מציר(בוכנה) ועל הציר יושבים אטמים אשר יוצרים חציצים (תאים) בפעולת לחיצה על דוושת הבילום זז הציר ועימו האטמים . ע"י תזוזת האטמים נדחף השמן (ברקס) שמן זה מועבר ע"י צנרת לבסוף למשאבות האופן(קליפר) אותם בוכנות אשר מצויות בקליפר נדחפות ולוחצות על רפידות הבלם (השמן בדרכו לקליפר עובר דרך "מחלק" שהוא קובע את החלוקה לברקס קידמי\אחורי) ב. אותם אטמים אשר מצויים במשאבה המרכזית "רגילים" לנוע דרך מסוימת בעיקבות לחיצות רבות על הדוושה נוצרה במשאבה מעין מסילה "נקיה" עקב שיפשוף האטמים ואזור פחות "נקי" ( משופשף )באיזור שהאטמים לא מגיעים אלא רק השמן ג. בניקוז אוויר ע"י לחיצות ארוכות מאד האטמים נדחפים לאזור שהם לא הגיעו אליו דבר שגורם ל: שחיקת האטמים (קיצור חיי האטמים= משאבה) ודבר שני סכנת שליחה שבב גומי \לכלוך במורד הצינור ד.במערכת ה abs נוספו גם:יחידת abs על מרכיביה +חיישנים (ויחידת בקרה) ה עכשיו נחזור לאותו שבב שיורד ממשאבת הבילום(לא חייב לקרות אבל היצרנים מזהירים) שבב זה יכנס אל יח" הabs שהיא יח" עדינה ומשם התוצאה מובנת לכל מקווה שעזרתי לך אים דבר אינו מובן אל תהסס לכתוב לי בברכה זיסו "

חנן, המוסכניקים מפמפמים את הדוושה, כדי לזרז את התהליך ?

תקנה משאבה מקורית מפירוק

אולי אתה לא יודע, אבל פילטר שמן לא מקורי, יכול לגרום לרעשים במנוע. זה שהוא הוסיף מעט שמן, ברור לגמרי, שזאת לא הסיבה לצלצולים.

תראו מה זה כח שכנוע של סוחר.. http://www.youtube.com/watch?v=IwNp1AM56U0

סוחר שלא משקר, זה סוחר שלא מרוויח כסף נקודה.

אם אני זוכר נכון, אז הרכב נגנב, איך מצאתם אותו כל כך מהר ?

איזה פילטר שמן הרכבת ? מקורי של פולקסווגן ?

הנה שרשור מעניין על שרשרת טיימינג http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=88256&highlight=BMW+%D7%98%D7%99%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%A0%D7%92

אם יש לך רכב חדש, ואתה לא רוצה לקחת סיכון, אז תקנה במחסן החלפים, במוסך מורשה סובארו.

אין כזה דבר "להוספה כשחסר". אם יש איבוד של מים ממערכת הקרור, זה לא תקין. אתה צריך למצוא את הסיבה לאיבוד המים.

זה מיצובישי צ'אמפ?

זה סיפור של 1.000 שח

דבר ראשון, תבדוק את הפילטר אויר. אם הוא סתום, אז זה גורם לתערובת עשירה, והתערובת העשירה גורמת ליצירת עשן שחור.

איזה צבע העשן ?

אז כדאי מאד שתחליף פילטר דלק

השימוש בביטוי "בבקשה אחי", הוא מיותר, אלא אם כן, פותח השרשור הוא באמת אחיך

לפני כמה זמן החליפו פילטר דלק ?

לא, אין קשר

החלפת שמן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=213027

מה פתאום ! החישוקים הבהירים, נותנים "קונטרה" לצבע הכהה הכללי של הרכב

זה לא עניין של זמן. אתה בודק את מפלס השמן, ואם חסר, אז צריך להוסיף.