oryo

שלושה סימני שאלה ושני סימני קריאה, על תשלום של 64 ש"ח בשנה עבור הזכות להצביע בפריימריז המפלגתיים.

הערה קטנה: כל פעם שמישהו מעלה את הלל גרשוני בתור מקור ידע רציני, אלוהים הורג תינוק. אני מבקש שתקחו את זה בחשבון ותפסיקו להרוג תינוקות חפים מפשע, תודה.

רעיון ג א ו נ י . עכשיו רק השאלה איך עושים את זה E: לגמרי מתכוון לברר. נברר בהמשך, אבל מנסיון עבר עם מחזיקים מגנטיים - הם לגמרי יכולים להחזיק נסיעה אגרסיבית. השאלה היא האם המגנט כאן מספיק חזק - אעדכן. אז זהו, שגם אני הייתי עם פתרון ואקום על השמשה, ואח"כ על הדש העליון - אבל שניהם נפלו לאחר זמן מה (ושניהם של חברות רציניות, לא מחזיקי-תחנת-דלק), שניהם לטעמי האישי היו פחות נאים משמעותית מהפתרון הזה, ובנוסף פחות נוחים ברמת המיקום. כבר עכשיו המחזיק לא מכער את הדשבורד בעיני, אבל אם אני מצליח לשים שם סמל שחור לבן של אלפא אז זה בכלל יהיה ליגת על. ברודיט אכן מייצרים מוצרים איכותיים+++, אין בכלל ספק. יתרה מזאת, אם הייתי מעוניין בברודיט אז למרות ההצעה הנדיבה של מאור הייתי שמח לקנות בארץ כי היבואן שלהם דודי מDTECH הוא אדם שאני מאוד אוהב ומעריך, והייתי שמח להשאיר את הכסף שלי אצלו. א-מה-מה, לטעמי האישי, המחזיק של ברודיט גדול ומגושם מדי, ולא משתלב מספיק טוב עם הדשבורד של הג'ולייטה, ולכן נפסל אעפ"י שזה פתרון הרבה יותר מוצלח ברמת השימושיות מכל מחזיק שארכוש באמזון.

עדכון קטן - כבר זמן מה שאין לי פתרון טוב למעמד לפלאפון, מבנה הדשבורד של הג'ולייטה לא מאפשר כמעט פתרונות שסבירים הן ברמת הנוחות, והן ברמה האסתטית. בד"כ חייבים להתפשר על אחד הפרמטרים (לפחות לפי ההגדרות שלי לאסטתיות). ואז שבוע שעבר אני קולט מעמד פלאפוני שטרם ראיתי, 'גולה' קטנה מאוד, עליה יושב מגנט שניתן להזיז לכל מיני זוויות בהתאם לרצון / צורך. הגולה כ"כ קטנה, עד שאפשר למקם אותה באופן סביר על הדשבורד - ובנוסף העיצוב נאה בעיני ולא 'תקועה' לי איזו צבת ענקית או קונסטרוקציה שיושבת על כניסת הדיסקים. כמו כל מעמד מגנטי, יש פלטה דקיקה שמדביקים על גב הפלאפון, או מניחים בין הפלאפון לקייס (הפתרון המועדף עלי). מבחינתי מעמד מגנטי זה ה-דבר, ואני מעדיף אותו בהרבה בגלל הנוחות של שליפת/חיבור הפלאפון ללא התעסקות מיותרת. המיקום סופר נוח והפלאפון ממש זמין לי בקלות, וגם כשהוא מחובר למעמד המראה הכללי לא נפגע באופן אנוש. (המעמד עלה לי בערך 50 ש"ח, דרך אמזון אנגליה, חברה שהיתה שם עשתה לי 'משלוחה')

להתבכיין (לדעתי- בצדק) על מה שקורה פה, ובו בזמן לנתק את עצמך מכל יכולת להשפיע - ולו באופן קטן - על מה שקורה פה... זו תמצית הישראליות. תרבות האינסטנט: אני רוצה עכשיו, או לא בכלל! הבעיה היא שזה אולטרה קשה להצליח לזכור ש'כל קול משפיע' זו לא רק סיסמא אלא אשכרה נכון מתמטית, זה כ"כ כ"כ אבסטרקטי עד שרבים מאיתנו מתעלמים מזה, ואז מיקי מכלוף זהר נבחר לכנסת עם אלפי קולות בודדים, ולוקח עשרות מליוני שקלים ומאלקץ אותם לטובת כלום ושום דבר. אם כל מי שמתבכיין היה מתפקד לאחת המפלגות הגדולות, משקיע 10% ממאמץ ההתבכיינות בקריאה על האנשים ברשימות טרם הפריימריז, ומצביע - הרשימות לכנסת היו עם כמה אנשים נורמליים יותר, ו*אולי* הם היו מקדמים אג'נדות נורמליות יותר... אבל לא, אז לא. אני גם פקוד לליכודניקים החדשים (אלון, מההודעות הקודמות שלך נדמה שלא לגמרי הבנת איך זה עובד- אתה משפיע על הרשימה מבפנים, לא מחויב להצביע להם אם הרשימה מחורבנת לטעמך ביום הבחירות), אני מנסה להשפיע קצת ברמת ההתנהלות הכלכלית של הציבור הרחב, אני קורא על האנשים במע' הפוליטית ע"מ לדעת מי שווה מה ולמה (כמו שנאמר - פחות 'ניתוחים' ויותר ראיונות/פרסומים שלהם עצמם, בשביל לנקות את הרעש של בעלי האינטרסים בתקשורת). אבל אני גם סבור שהטרנד הכללי של גרף המחיה כאן הוא שלילי, לצערי נוטה להאמין שנק' האל חזור מאחורינו, ובהחלט מתכוון לבצע צעדים בהתאם. קיצר, באסוש!

שמוליק, צר לי, הרעיון שלך נשמע לי מאוד לא בריא. וזה בלשון המעטה. תוודא שאתה מבין למה אתה נכנס לפני שאתה מבצע מהלך גדול שכזה, מעבר מהדרום לצפון רק בשביל רכישת דירה, ועוד על פניו במינוף גבוה (לא ציינת את התקציב, אבל בהינתן 300K אני מניח שמדובר על מימון לא קטן) - זה מהלך לא פשוט שחשוב לבצע באופן סופר-מושכל.

הכסף הולך לפח רק אם אתה זורק אותו לשם - מה הכוונה? אם את ההון העצמי שלך אתה משאיר בעו"ש, אז אתה אכן "זורק כסף לפח" בדמות התשואה שאתה לא עושה איתו. אם אתה לוקח את ההון העצמי איתו תיכננת לרכוש דירה, ומשקיע אותו רוחבית בכל מיני אפיקים לא מסוכנים מדי, אז יש הרבה תרחישים בהם הפעולה הזו תהיה טובה יותר (פיננסית) מרכישת דירה. כמובן שיש גם מקרים הפוכים. האקסיומה הזו שלגור בשכירות זה לזרוק כסף לפח, נובע בעיקר מבורות פיננסית. לגור בשכירות זה אפיק לגיטימי לחלוטין כל עוד אתה לא 'שוחק' את ההון העצמי שלך - ועם מצב המשכנתאות ומחירי הדיור כיום - האפיק הזה נראה לגיטימי מתמיד, במיוחד למי שאין לו מספיק אחוזי מימון כנגד הנכס בו הוא מעוניין.

לפי המידע כאן, מ2006 עד עכשיו היתה עליה של פחות מ30% במדד תשומות הבניה. בכלליות, נדמה לי שמחירי הדיור מאז 2006, ברוב הארץ, עלו ביותר מ30% - לא? המדד מתייחס לכלל המחירים בכל הארץ, ויש כל מיני דברים אחרים שמשפיעים עליו. להשוות אותו לרכישת דירה ולומר שההתנהגות "דומה מאוד" זה תמוה בעיני, ההתנהגות של שני הדברים האלו שונה מאוד (הן לטוב והן לרע).

במילים אחרות, מה שאתה רוצה זה 'להצמיד עצמך לעלויות רכישת הדירה בישראל'. בהינתן שאתה מבין ש: א. יש עלויות נלוות שאתה 'מפסיד' באפיק ההשקעה הזה ב. קיימת אפשרות שאותו מדד יישאר סטטי, ואף ירד אז אני לא רואה בכך צעד רע. אדרבה, לדעתי האישית - אם אתה יודע שחשוב לך דירה למגורים בארץ, זה נשמע לי די סביר לבצע את המהלך שאתה מתאר כאן. אתה מסביר שברצונך לשמר את 'כוח קניית הדירה' שלך', והמהלך שאתה מתאר יעשה קירוב די טוב של זה, במיוחד אם אתה רוכש באותו אזור גאוגרפי בו אתה מתכנן לרכוש דירה אחרת בעתיד. רק חשוב להבין שכן קיימת אפשרות שהכסף שלך מושקע בצורה לא נבונה (קרי: ייתכן שנכון יותר להשקיע אותו בשוק ההון, ברמה הפיננסית נטו), ושתבין שמדובר בהשקעה עם סיכונים כאלו ואחרים ולא איזה sure thing כמו שאוהבים למתג את העניין. בנוסף חשוב שתבין מהי היכולת שלך, ושתבנה משכנתא מתאימה לסצנריו שתיארת.

+1 לכל ההודעות של נקמיצ'י לעיל... ההחלטה נשמעת תמוהה ברמה הרציונלית אבל זו בחירה שלכם (+מספיק שתיקחו את הרכב הנוכחי פעם אחת ל'יישור קו' אצל מומחה סוזוקי, אם אתם רוצים שקט נפשי... נשמע לי פחות התעסקות מהליך רכישת רכב) מבין האופציות בשוק, אני הייתי הולך על ה208. אבזור, מרווח, נוחות ויש גם כוח. המחיר הוגן. לא מכיר בעיות אמינות מיוחדות.

אני רק שאלה קטנה: על מה בעצם נפלה הV40 RD?

ראיתי אתמול את 'לוגאן'. אחרי שני הסרטים הקודמים של וולברין, שברוב תמימותי ראיתי בקולנוע - נשבעתי שאני לא חוזר לסרט הבא ויהי מה... אבל הסרט קיבל כ"כ הרבה ביקורות חיוביות שלא התאפקתי. וואלה - מזל שלא התאפקתי. סוף סוף סרט טוב על וולברין, דמות שפרקטיקלי כותבת את עצמה מרוב שהיא מגניבה, עם שחקן-על, פאקינג סכינים שיוצאים מהידיים - ועדיין טראק רקורד מחריד של סרטים מחורבנים עם עלילה של אקשן פליק סוג ז' לומר שזה הסרט הכי טוב של וולברין לא אומר הרבה (כי השאר באמת זבל), אז אציין שזה גם אחד מסרטי האקסמן הטובים ביותר, ובכלליות לטעמי אחד מסרטי מארוול הטובים ביותר. הסרט עמוק, אפל, קודר, אלים ובכלליות מעורר אמוציות. יו ג'קמן סוף סוף קיבל תסריט ובמאי שתואמים את המידות שלו, פטריק סטיוארט גאון במיוחד (ראיתי היום MEME שאומר שהוא המורגן פרימן של הלבנים... כ"כ נכון!), ואני מודה שהילדונת בסרט היתה גאונית! לדעתי הסרט פחות מתאים למי שמחפש FAST PACE ACTION FLICK (קרי: מי שאהב את הקודמים), בכלליות אין שום קשר בינו לבין כל הפרנצ'ייז של אקס-מן. הקשר היחיד שאני יכול לזהות הוא להופעה (הגאונית) של מייקל פאסטבנדר בFIRST CLASS - שם הוא הגיש לנו את הצד האפל של מארוול על מגש של כסף (אבל שאר הסרט היה ב'ראש אחר'). מוכרח לציין שכואב לי לאללה לדעת שזה הסרט האחרון של ג'קמן בתור וולברין, עד שסוף סוף עשו את זה כמו שצריך - זה נגמר. את הסרט הראשון של אקס-מן ראיתי לפני הצבא בהתלהבות שחזרה על עצמה מעט פעמים לאחר מכן, מאז הדרך היתה רצופה באכזבות, אמנם משמח לדעת שהאקורד האחרון בפרנצ'ייז מוצלח - אבל גם עצוב לדעת שהוא האחרון.

אבל בדקתי, ופרסמתי כאן את הבדיקה. השרשור לא עד כדי כך ארוך בשביל שתפספסו את זה... /=

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1290810814301770&id=568855026497356 תזמון אירוני

טוב סיקרנתם אותי אז בדקתי - בגלל שאין באמת למי להשוות בארץ, חשבתי לחפש במקום אחר בו אני מכיר את השוק בצורה כזו או אחרת: ארה"ב. למיטב הבנתי התפקיד 'נתב' מתורגם ל Harbourmaster - אנא תתקנו אותי אם אני טועה. המשכורת של נתב היא באזור ה50-60K USD בשנה, בואו נניח 60K לצורך הפשטות. משכורת של מהנדס תוכנה ממוצע היא 100K USD בשנה. נשווה לארץ - נשים בצד את הנתב המפורסם לעיל, משכורות ממוצעות יותר הן באזור ה45K ש"ח מהנדס תוכנה ממוצע לעומת זאת, בערך חצי. לכן, באופן יחסי, נדמה כי נתב בארץ מרוויח סד"ג של פי 4 לעומת עמיתו האמריקאי. כנראה שהם ממש מוכשרים כאן (או שהמהנדסים שלנו ממש אעמות, גם אפשרי) ((מה שבטוח - זה לא בגלל קבוצת הלחץ שלהם, זה פשוט לא אפשרי ברמה הפיזיקלית))

אני מבין שפחות ראית את הקטע עם ה , וכל מה שהגיע אחריו? שוב - סבבה, צודק, היות ואין באמת דרך להשוות נתב כי אין כזה במגזר הפרטי בארץ (למיטב הבנתי - תקן אם זה לא נכון) זה בלאו הכי דיון ריק. מה לגבי המנופאי? הנהג? ההוא מהרשות? האם להסיק ששם כל ההתנהלות תקינה לדעתך? אל תבדיל סיבה ומסובב - התנאים האלו נובעים מהכוח הזה בדיוק. בעוד שכאמור קשה להשוות נתב בנמל למשהו מהסקטור הפרטי - אתה יכול לעשות את זה עם מקצועות אחרים ולהבין די טוב מאיפה מגיעים התנאים... או סתם להקשיב לאיזה ראיון של אלון חסן בהזדמנות, הוא מסביר את השיטה לא רע

איזו תופעה פנומנלית: יש לנו שני מקצועות עם הכשרה ותפקיד שדורשים סט דומה של יכולות / השקעה, באחד צריך לעבור סינון מטורף ולהגיע עם הנתונים הכי גבוהים שאפשר - בשני צריך להיות +- אחיין של מישהו . ואם להתייחס להודעה שלך יותר ברצינות: וואלה, לא מכיר את התפקיד של נתב ברמה כזו טובה, ולצערי אין לנו כאן נמל פרטי שמאפשר לנו להשוות בין התנאים בסקטור ולכן צריך 'לסמוך על המילה שלך' שהוא עושה עבודה כה ייחודית עד שהוא שווה משכורת שגבוהה פי כמה משל רופא. מנופאי לעומת זאת, מנופאי - אנחנו יכולים להשוות. וראה איזה פלא, מנופאי בנמל משתכר בסד"ג יותר מאשר מנופאי במגזר הפרטי. הייתכן שזה קשור לקבוצת הלחץ אליה הוא משתייך? או שזה נטו כי המנופים בנמל ממש ממש יותר מסובכים? מי יודע... ואז אתה מסתכל על השכר של נהג אוטובוס, ונכון - הוא משנע עובדים מאוד מאוד יקרים, אבל האם הטענה שלך היא שאוטובוס של חברת החשמל מגיע עם טורק סטיר כ"כ מטורף עד שההכשרה לנהוג בו דורשת אדם עם כישורים כה גבוהים עד שהוא צריך להרוויח בסדר גודל יותר מנהג אוטובוס פרטי...? אתה באמת לא מכיר ולא במעט באפשרות האינפיניטיסימלית שעובדי המגזר הציבורי מקבלים תנאים מטורפים לאו דווקא בגלל הכישורים הייחודיים שלהם, אלא בגלל שחלק מהארגונים נהנים מההפקר ולא בודקים דברים 'זניחים' כמו ביצועים, תפקוד, כישורים, תרומה וכו'?

סטטוס של פרופ' עומר מואב:

אתה צודק באופן כללי, אבל זה לא רלוונטי במקרה הזה: בטבלה מצויין השכר בלבד, לפני שקלול כל ההטבות המוזכרות לעיל. לכן בהחלט יש מקום להזכיר אותן, שכן השכר ה"אפקטיבי" של אותו נהגוס אינו "רק" 60K ברוטו, אלא הרבה יותר מכך...

בונא פתאום קלטתי את זה למה להפסיק בנהג אוטובוס, אפשר לתת לכולם 60K בחודש *בום* פתרת את בעיית העוני YOLO

מה הקשר עכשיו לשכר נטו? אני ממש לא מבין את ההודעה. מישהו דיבר כאן על הנטו שלהם בכיס...? איך זה קשור? -- נהג אוטובוס בחברת החשמל מקבל 60K, כי הוא חלק מקבוצת לחץ שיכולה לנקנק את כל המשק אם מעצבנים אותה. כנ"ל נתב בנמל וכו'. ואתם צריכים לזכור משהו חשוב להחריד שלא מופיע בטבלאות - השכר הזה זה עוד בקטנה, צריך לשקלל פנימה זכויות פנסיוניות היסטריות (מישהו אמר תקציבית ולא קיבל?), דברים זניחים כמו 'קביעות' שנותנת לך את האפשרות לתת תפוקה יומית המורכבת בלעדית מטמקא ועדיין לזכות (לזכות, לא להרוויח) תלוש, ימי חופש / מחלה / הבראה / סטייק כשהפלצת חזק ושאר הטבות מטורפות לגמרי. הסיבה היחידה שזה אפשרי, זה כי מדובר בעבודות במגזר הציבורי. ציבורי AS IN הכסף ליטרלי מגיע מהשמיים - מהממשלה ששופכת תקציבים ולאו דווקא בקשר ישיר (ולעיתים- הפוך) לביצועים. אז לפני שאתם מבצעים הסבה מקצועית לנהג אוטובוס - תוודאו שיש לכם איש קשר מתוך הקליקה, כי תנאי הקבלה לשם 'מיוחדים' יותר מאשר במגזר היצרני.

לא, כי משגיח קול ברשות השידור. או ראוטר בנמל, שאפילו לא נותן לך ויפי.

לבינתיים, במגזר בו הכסף פשוט נופל מהשמיים ולא צריך לתת דין וחשבון לאף אחד: (לא הייתי בטוח אם לשים פה או בשרשור התע"א ...)

שכחת את אוניברסיכללת אריאל!

מוקדש לשני הפיזדלוחים מעלי