1. תחכים אותי - מה פירוש המילים GTI?(בלי לשאול את אבא במוסך)
2. כשתבין מה פירוש המילים - תבין גם את השאר (הפעם אני מרשה לך לשאול את אבא)
כשתעבור את שלב2 בהצלחה - תבדוק מה קורה כשמחברים לאוטו קליל מנוע MI
(גם את זה אתה יכול לשאול את אבא
4. כשההורים שלך עוד החליפו לך - לי כבר היה את הרכב העשיריץ
5. ולמען הסר ספק ולתת לך רמז קטן לשאלה 1 - זה לא רכב ספורט.גם לא מתקרב.
מילא שהדבק יפול
אבל מה יקרה כשהוא יפול לתוך הרדיאטור?
יסתמו המעברים?
ואם זה יעבור הלאה ויתקע את הטרמוסטט או משהו אחר?
לא נעים
ורדיאטוא תחליפי טוב עולה בסביבות ה 600.
אני הייתי הולך לכוון האימובילייזר
יותא מידי פעמים שמעתי על סימפטומים דומים שהובילו לשם.
מגע מקצר כאשר האיזור חם והחוטים החשופים נוגעים.
זה תוצאה של הרכבת חאפר תוצרת פאר א"י
במקום לעשות בלגאן ואחר כך לשאול איך מרכיבים,
לך לחנויות לאביזרי רכב - או מתקיני מערכות וציוד למיניהם - הם ידביקו לך את הפילם - וזה לא יקר.
רק קח בחשבון שזה לא חוקי,לא עובר טסט ואם שוטר ידלק עליך - תקבל הורדה מהכביש.
אוקיי תודה מוטי
השאלה היא - אם מה לסתום?
בטח יש שם עוצמה חזקה מאד של יניקה - יש משהו שמתאים לזה ?
(החומר שם הוא גומי.)
והנה תמונות של הפילטר עצמו עם החורים.
ערב טוב לכולם.
קניתי פילטר K&N משומש.
כשהתכוננתי להרכיב אותו - גיליתי שיש לו 2 חורים קטנים נוספים מעל הלוע הראשי.
המשמעות היא - כאשר אני מחבר את הפילטר - נשארים 2 חורים שלמעשה יונקים אויר לא מסונן.
מישהו יודע למה זה מיועד או שכדאי לסתום?
מצורפת תמונה של פילטר דומה להבנה.
תודות.