ceyal

גם לי הכניסו לראש ש"בוש" זה הכי טוב. אבל במגבים דווקא זה לא. 3 סטים של בוש קניתי והם החזיקו לי לא יותר משנה ולפעמים גם פחות אם הקיץ היה חם מאד. אמריקן איגל - שווה כמו שהוא עולה (ד"א - עדיין לא פתרתי את התעלומה - מאיפה לעזאזל הם מגיעים האמריקן הזה... ) בלכ מקרה יש מגבים של חברת PJ (צרפתי כמובן) שהם פשוט מעולים ולא יקרים. יש גם דגמים מיוחדים עם ספויילרים וכל זה(לא יודע למה זה טוב אבל יש).

אז ככה. לחץ השמן ברכב שלי תמיד היה 8 באר בזמן נהיגה (האצה וגם בתנועה) ובזמן עמידה או בניוטראל הלחץ היה בין 3 ל 4 באר. אחרי טיפול במנוע שכלל שיפוץ ראש והחלפת רינגים ומה שמסביב (כולל ניקוי כללי) - הלחץ ירד ל בערך 5.5 באר בזמן מאמץ ו2 באר בזמן עמידה. הקטע הוא שכאשר השמן עובר את איזור ה 70 מעלות - הלחץ נופל עוד ובזמן עמידה הוא מגיע גם ל 1 באר או פחות. אז יש כאן בעיה ? יכול להיות שזה אותו עניין כמו למעלה? תודה

אין לי מושג ושמצו של המושג - איפה לעזאזל נמצא המגבר המחוריין הזה. יש לי מתחת להגה קופסא שחורה של האזעקה.גם כשניתקתי אותה לגמרי - האזעקה נדרכה -הדלתות ננעלו והחלונות עלו.(יש לי 4 חשמליים) הממסר של החלונות החשמליים נמצא בין 2 המושבים הקדמיים אבל לא מחובר אליו כלום. ועוד לא מצאתי את החיבור של הנעילה המרכזית............. ככה אני נראיתי אחרי יום שישי

שלום כולם ברשותי אזעקה לרכב מסוג קוברה. השלט גם מחובר לנעילה המרכזית ולחלונות החשמל. הבעיה שלי היא שחלון אחד לא עולה בזמן שמפעילים את האזעקה. (החלון עולה בהפעלה מהמתג ברכב כך שאין בעיה בחלון עצמו אלא באזעקה.) בחנות אביזרי רכב אמרו לי בלי לבדוק - שצריך להחליף את הפקד לכ 4 החלונות. היתכן?איך אפשר לדעת? והאם יש דרך לתקן. שאלה שניה. האם אפשר להוסיף לאזעקה עוד קומפוננטים? כרגע - האזעקה מופעלת רק בזמן של פתיחת דלת או מכסה תא המנוע. הבנתי שיש גם גלאי נפח ונגיעה כמו גם גלאי שמתריע כשמישהו עומד קרוב מידיי. אפשר? תודה רבה

:smilecol:

אבל עכשיוההגה לא סימטרי - כלומר יש פחות סיבוב לכוון ימין מאשר לשמאל עם נטיה שמאלה בחישוב פשוט - אם אני אחזיר את ההגה חזרה ימינה - יהיה לי יותר ימינה ץ נכון? אז מה נראה לכם? חוץ מזה - בהגה שלי אין שום חשמל - סתם פקק קטן שמתחתיו האום - ממש 20 שניות לפתוח ולסגור.

לאחר כוון פרונט - ההגה נשאר עם נטיה לצד שמאל הרכב עצמו נוסע ישר ללא סטיות (גם ללא אחיזה של ההגה) האם אפשר לכוון הת ההגה פשוט ע"י פתיחת האום של גלגל ההגה וישורו או שזה נעשה בזמן הכוון של הפרונט ומתחת לרכב?