ceyal

תבדוק את מגיני החום שיושבים מעל הדודים והצנרת יכול להיות שהם רופפים ונוקשים על הדודיםבהנעה.

בפתח דברי אני מתנצל מראש אם עניין הזה קיים בכל הגירים הידניים-פשוט אף פעם לא יצא לי לבדוק את זה... ולשאלה בזמן האחרון גיליתי דבר מעניין. אם אני משחרר קלאץ' בהדרגתיות ולאט לאט - האוטו מתחיל לנסוע לבד ללא גז. ממש כמו אוטומט כשעוזבים את הברקס. זה קורה בהילוך ראשון ושני ואפילו בעליות קלות(עוזר מאד בזינוקים ) אם שחרור הקלאץ' מהיר-הרכב כבה כמו בכל אוטו נשמע לכם נורמאלי?

בהחלט הגיוני ואף קיים ברוב המכוניות הצרפתיות

המחיר יכול להגיע עד 500 ש"ח-במידה ותזמין מקורי מהיבואן. אצלי - זה עלה 400 ש"ח ואחרי שנבהלתי המחסנאי אמר ש"יש גם ב 500..."

הרצועות לא חייבות להתיבש. הד"כ זה קורה כשהן לא מתוחות מספיק וזה מאד שכיח כשמחליפים אותן בחדשות שאז לאחר מספר קילומטרים חוזרים למתיחה אם יש רעשים

לא בכל האזעקות המוח יושב על הצופר.בהרבה אזעקות המוח יושב בתוך הדש

לא יודע אבל אולי זה המנוע של הסירקולציה- זה שפותח את פתחי האורור לכניסת אויר מבחוץ??

מה קשור כמה דלק יש במיכל? ככל שתיסע יותר - הממוצע יהיה מדויק יותר. אין כאן יותר טוב ולא צריך להגיע לטיפה האחרונה אלא לבדוק שהמד מאופס לפני הנסיעה.

שמע הכי פשוט מלא מיכל מלא אפס את מד המרחק המתאפס סע להנאתך כשיסתיים המיכל - מלא מחדש וחלק את מספר הקילומטרים שרשומים במד המרחק למספר הליטרים ותחזור אלינו עם התוצאה

CONTINENTALדווקא לך על הדגם ECCOCONTACT לא יקר - רך ועושה טוב לסיטרואן

מעניין אצלי היתה בעיה הפוכה כשהאוטו עמד הרבה זמן באותו מקום צריכת הדלק השתפרה דווקא

גם אני קניתי ולא התקנתי עדיין (מאותה סיבה של מתקינים..) לא הבנתי את הקטע של האימובילייזר.יש באזעקה הזאת או אין?יש לי שם איזה חיבור שכתוב שזה האימובלייזר.זה זה? ובקשר למודולים האופציונאלים-לא מצויינים דברים כאלה בחוברת ההתקנה

האם המכה היא רק בשילוב להילוך קידמי? האם היא קורית רק בעמידה או תוך כדי הורדת הילוך(KICK) בנסיעה? בנוסף - כשהרכב עומד ואתה משלב הילוך-האם הוא נכנס מיד ובצורה חלקה או שלוקח לגיר זמן זה מלווה בחבטה? אם התשובות הם כן לשאלות-לך תזרוק לו את הגיר על הראש כי הוא בשלבים...

בדקת אולי כמה קילומטר אתה נוסע באותו שבוע? אולי 200? אולי אתה עומד כל יום שעתיים בפקקים?

אולי שיעבור לידני? הגיר האוטומאטי שלי מת בדיוק באותה הצורה. היה רעש כמו חגורה משתפשפת כששילבתי ל A ורוורס הרכב נסע כמו גדול.. אינני יודע מה המצב אתלך אבל אצלי הלכו הדיסקיות של ההילוך הראשון בלבד=כלומר אם הרכב דורדר בירידה - הוא החליף לשני ונסע. בפתיחה של הגיר אובחן כאמור כי הדיסקית פיברגלס פשוט נשברה העלות היתה 2500 שקל ללא קבלה..(חבר טוב) אני החלטתי להמיר לידני נסה את האופציה הזאת - גם אם תשפץ זה לא יחזיק הרבה זמן מעמד.מנסיון..

אצלי זה כולה 2 מגעים וז'אן בשבילי זה כמו בטנזניה יש מישהו דומה באיזור ירושלים?

יריה באפלה לי היו פעם רעשים דומים שהוציאו אותי מדעתי אחרי בדיקה התברר שזה היה כבל הספידומטר באיזור שמאחורי לוח השעונים ולמטה שהגריז שלו התייבש ומידי פעם הוא היה חורק ומתקתק. אולי?

עכשיו אני אסביר לך. עכשיו אתה הולך למוסך המרכזי של פולסווגן אודי באיזור שלך עכשיו אתה נכנס למחסן החלפים וקונה אחת ואם תרצה ירכיבו לך אותה בתשלום.

לא יודע אבל לי היו את ה A539 ואחרי זה את הקונטי דווקא עם הקונטי הרגשתי יותר בטוח בסיבובים - הם משדרים יותר פידבק ואתה מרגיש מה קורה שם למטה ויודע מה הולך לקרות מבחינת הצמדה - היוקו היו אולי יותר טובים אבל כשהם איבדו אחיזה - זה היה לא נעים כי זה היה בבת אחת ובלי אזהרה מוקדמת.

אחד הצמיגים הטובים ביותר אחיזה ונוחות מעולים. תשלם על זה בבלאי מעט גבוה אבל אם אתה דורש מהצמיגים שלך יהדבקה לכביש ללא תנאי- אלו בשבילך מעט מתחת יש לך את ה יוקוהמה 539A לאיזה רכב אתה צריך את זה ? מה המידה? כמה עולה?

בוקר נאה לכולם בעקבות ידיים עקומות של מכונאי - נקרעו לי החוטים של ה AIRFLOW METER. מאחר והמחבר שלו יצוק מגומי - נעשתה עבודת חאפר כדי לחבר חוט לחוט. מאז - כאשר אני לוחץ על הגז או מוציא הילוך לניוטראל - הסל"ד נשאר כ 10 שניות על 1500 בערך ואז יורד לאט ל 900. האם יש קשר בין הדברים? אין לי מנוע צעדים _______________________ ללא קשר להנ"ל - מי שראה שמע חלם או נתקל ב BX GTI משנת 92 ומעלה זרוקה בצד או בפירוקיה - אנא עזרו לאדם אומלל שהתחת שלו נשרף עקב חוסר במגן חום לאגזוז. כשהחלפתי גיר - המגן שיושב מתחת לידית הגיר לא התאים כי היה של האוטומט. מגן סטנדרטי לא מתאים מאחר ולדגמי הGTI יש דוד אמצעי פתוח בדיוק שם למותר לציין שחיפושי עד עתה העלו חרס והתחת שלי כבר מתקלף.

בטח שלא עובד עברת את גבול התעבורה שמותרת לך

אה, ואיציק, השואב שנתת כדוגמא נמכר תחת מליון שמות, ככה שלדעתי מדובר במוצר ירוד כאן הוא נקרא CALIFORNIA BOOM : http://zap.wallashops.co.il/shopmind_sites/autoam/product.asp?pf_id=HLmp150 אני מת על פירסומי הזבל האלו "רב עוצמה"..עוצמה אדירה".."מקצועי".. מפרסמים יקרים - או שתתנו מספרים או שתעזבו אותנו כבר מהזבל המקצועי שאתם מוכרים ולענין איציק - מנסיון אישי עם שואבי החרטא האלו (לא שלי ..של השכן) אלו שמתחברים למצית יכולים אולי לשאוב את האבק שעף באויר.גם לא בטוח הנטענים שווים לכפרות. גם אני מאגודת רוכשי כבל מאריך 30 מטר שמשתלשל מהחלון אה..וקליפורניה בום זה לא שם של יצרני רמקולי זבל?

בקשר לנורה למיטב ידיעתי = ישנן 2 נורות אחת כתומה - נורת התרעה שמופיעה בערך ב 98 מעלות השניה כבר אדומה - מלווה בנורה STOP. שזה בערך אחרי 120..

זה היה הדבר האחרון שחשבתי עליו.....