Jump to content

ceyal

אחראי פורום
  • הודעות

    5,011
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי ceyal

  1. 1. איך עשית את ההתאמות למנוע? 2. בדוק כבלי הארקה לגוף הרכב ולמצבר. 3. מה זה "צורה מפחידה"?
  2. לא אמרתי נזילות אמרתי צינור מנותק מה שהגיוני אם התעסקו שם באיזור.
  3. כמו כן תבדוק את צינורות הנשמים-ובמיוחד את אלו שמחזירים שמן לסעפת לשם שריפה מחדש. ריח שמן שרוף דומה מאד לדלק.
  4. תלוי אם אתה רוצה עם קוקיה. לך לחנויות לאביזרי רכב או WWW.ECAR.CO.IL זה למשל שעון עם תאורה 40ש"ח
  5. ראיתי באוטודיפו בירושלים מיכל שחור -סגול 170 ש"ח כמעט קניתי כי חשבתי שזה סופסוף ה 10W40
  6. ceyal

    נושא כאוב לכולנו:תידלוק

    שטויות אני תמיד ממלא ב 100 שקל.
  7. נו בטח בגלל שלא שמת שעון בזמן.
  8. איזה עשרוניים כל השברים בצורת טורקס או כוכב. בגלל זה יש אותם להרבה צרפתיות פשוט קשה לפרק ולשים שעונים
  9. אם אתה מצליח אז, יש לי גם כמה שברים להחלפה. אתה עושה טרייד אין? שלי במצב מצויין מוכן להתחלף על 4 קלפים נדירים של פוקימון. או ידית עמברקס מאלומימיום תוספת ועריכה יש לי גם חורים של גבינה צהובה אפשר לשים שם שעון?
  10. יש גם סינטטי מלא MOS2
  11. ברכב הקודם היתה לי בעיה דומה מאד. זה היה המכסה של המפלג.
  12. לכן שאלתי אם יש הזרקה או לא.בדגמי ההזרקה זה כמובן ממסר חשמלי שפותח את פרפר המצערת. אבל יכול להיות שכשהבחור התעסק עם הכבלים אולי הוא ניתק בטעות את צינור הואקום מהקרבורטור. לגבי אי הפעלת המדחס פרק את היחידה של המזגן מקדימה (את המכלול השלם של הברזים והמצית וכל העסק) תעקוב אחרי החוט שיוצא מהמפסק של המזגן. הוא מתחבר לצמה רצינית שם בפנוכו. יכול להיות שהמגע רופף. יכול להיות גם שהמעגל של המפסק המקורי מקצר. לדעתי, אל תוותר על החיבור המקורי. המפסק הזה הוא גם מעין בקרת אקלים בלעדיו הקירור יפעל על המקסימום כל הזמן.
  13. האוטו מוזרק או עם קרבורטור?
  14. רק לידיעתכם הספוגיות האלו עושות יופי יופי של עבודת שיוף (פוליש יותר גס מגס) עוד כמה פעמים ותגיעו לפח.
  15. שאני אבין אין חובה להחליף? רק בסובארו או בכל רכב? כי אותי הכשילו לפני כמה שנים על קופלונג גומי קרוע ב BX.
  16. ולמה לעזאזל אני לא מוצא את ה LM הזה בירושלים? סתם תהיות (מחכה כבר עם פילטרים פלאגים וכל מה שמסביב...רק אין שמן.)
  17. בהחלט נתקן אותך אם מד החום היה מושפע מהרדיאטור - מנועים היו הולכים על ימין ועל שמאל. מד החום,או החיישן,נמצא בראש המנוע ברדיאטור יש לפעמים ולא בכל הרכבים,חיישן לבדיקת גובה מפלס המים.
  18. ceyal

    106 ראלי 95 - סיכום שירות

    הכותב חשב שיש לך ידע בסיסי בפיזיקה. האר נא את עיניי איך אפשר להחליק זנב בנסיעה ישרה? ובלי קשר יש מכונית שגם אם תתאמץ מאד - כמעט ולא תצליח להוציא זנב אבל כשכבר תצליח - זה יהיה טרמינאלי.
  19. ceyal

    חופשה קצרה בסיני

    מסקרן אותי מה עשית לרכב שדפק לך את הכנף?
  20. [quote=pasparto הנחה של 34 אג' בבנזין היא גדולה! ולי היא נשמעת אפילו מוגזמת(אני כמנהל תחנה רחוק מלקנות דלק במחיר כזה ). ג. אז אולי תעשה פזומט אצל הבחור (ואני מתכנן על האקטיבה שלך )
  21. ג'ורג' אתה טועה 2 דוגמאות 1. חבר מועדון CAL בדרכים - מקבל הנחה 5 אחוז על תדלוק במעמד החיוב בנוסף להנחת תדלוק עצמי. 2. חבר מועדון CAL SAKAL מקבל 5 אחוז הנחה בנוסף להנחות ומבצעים אחרים. בדוק.
  22. אתה מתכוון כל השבוע...
  23. הלואי מנוע צמיגים מחשב הזרקה ABS ציריות מוטות מייצבים...
  24. בגיל שלי ועם האוטו שלי - הכוסיות שומרות מרחק התכוונתי - אם אני עושה גג שמש - הרי אני אצטרך להחליף את הריפוד של הגג לא? אז במקום לשלם עוד - אולי כדאי כבר לשמור את הריפוד הזה ולעשות לו חידוש כמו שמישהו כאן עשה? (לא זוכר מי זה) ממתין גם להצעה שלך על המוט מקשר. ומעלה ומוסיף גם משולשים
  25. מקבל את דעתך. אבל בכל מקרה כדאי לשמור את ריפוד הגג? הוא עם התריס הנפתח לתוך הריפוד - חדש בטח יעלה הון כל הדפקט שם הוא לא במנגנון עצמו אלא במסגרת החלון שנרקבה ועשויה ממתכת. (עכשיו הרעיון הזה הדליק אותי ואני לא אמצא מנוחה עד שארכיב גג שמש ) דרך אגב מכיר מישהו שמתעסק עם גגות כאלה - ולא את ההוא ממושב גנות הוא רוצח במחירים... עריכה: איציק אתה מגיב מהר ד"א תראו על מה מוטי מיאטה נוהג באמת אני מציע לשנות את הכינוי שלו לאלתר
×
×
  • תוכן חדש...