eyalex

ישנו קרוברטור.

ערב טוב לחברי הפורום ברשותי BX שנת 92 1600 סמ"ק. בחודש האחרון המזגן עשה לי קצת בעיות ז"א פעם המדחס נכנס לעבודה ופעם לא. החלפתי את המפסק המקורי של המזגן במפסק טוגל חיצוני והבעיה נפתרה לתקופה קצרה.ואז חזר המצב שהמדחס לא נכנס לעבודה (רק שומעים ריליי ממתג היכן שהוא בעומק הדשבורד). כעזרה ראשונה משכתי כבל מוגן פיוז מהסוויץ ישירות אל המדחס . מהמדחס יוצאים 2 חוטים והגוף משמש מינוס.התחברתי לכבל חום אשר מפעיל את המדחס . החוט השני הוא בצבע ירוק/ צהוב כמו הארקה . שאלתי היא : 1.מה תפקיד החוט הצהוב ירוק הזה ? האם גם לו אני צריך לספק + או - בהפעלת המזגן? 2. יחידת המרים טורים של המזגן לא עובדת מאז החיווט הישיר שבצעתי למדחס לכן בהפעלה הטורים יורדים ל500 -600 סל"ד איך מתגברים על הבעיה ?איך עוקפים את החיווט המקורי ? אני מודע לכך שהמדחס עובד רצוף ולא מופסק ע"י טרומסטט .זה פחות חשוב לי .כל עוד המזגן מקרר זה בסדר מצידי מודה לכם על עזרתכם מראש אייל שושן [email protected]