Yanlin

תיקון, עדיף לשלם אקסטרא על תושבת מקורית מאשר להתקין סינית בטיפה יותר זול. הרעידות האלו לא בדיוק בחינם, הן עושות נזק ובלאי.

כן, ועוד איך. הוא לגמרי אכל אותה. אם בכלל יתנו לו לשמור את הרשיון שלו... מה יש לחפש במהירות כזאת? היה לו כל כך חבל לעצור ברמזור?

אבל איך אפשר לראות באתר הזה את הרשימה המסתורית של "רכבים גניבים" ועוד מידע מעניין? לדעת איזה חברה גונבים הכי הרבה זה טוב, אבל הסודות של הביטוח לא גלויות כאן.

צריכת דלק זה לא הכל בחיים. לקנות רכב ישן יותר בשביל צריכת דלק טיפה יותר טובה, ועוד לשלם אקסטרא? ממש לא שווה. ושוב, זה שאלה של כסף? עדיף רכב שאוהב לשתות אבל לא מתקלקל. ואפילו במקרה הבלתי אפשרי שיש אוטו שנוסע על כמעט כלום דלק, אבל מבקר במוסך יותר מהממוצע, ובכל זאת איכשהו זול יותר לאחזקה, זה עדיין לא שווה את זה, כי כל ביקור במוסך זה שעות מהחיים שלך בהמתנה וסטרס

התשובה בגוף השאלה.

פשוט מאוד. הוא נוהג ברכב באופן קבוע? הוא נהג קבוע.

הדגשתי את החלקים החשובים בהודעה שלך. לטיפולך המהיר. אני מצפה שבקרוב הסטטוס של "חבר" ישתנה.

המצב המכאני של הרדיו מעולה. לא אומר גורנישט. כל אדם רושם את זה סתם בשביל למשוך את האידיוט שחושב שזה אומר משהו.

זה מה שהמחשב רכב מראה. הוא כותב 8, שזה 12.5, והוא אופטימיסט, אז אני מעגל למטה. זה הנסיעה מתחנת הדלק הביתה (אני מאפס בתדלוקים)

איזה רכב לא נחשב גניב במדינה הזאת?!

זה אכן מוזיל את הביטוח, אבל אתה לא נרשם בנהג עיקרי או משני. אתה נהג נקודה. לצורך העניין הנהג ה"עיקרי" לא צריך אפילו להיות נהג! רק בעל העדר תביעות נקי. (בעל הביטוח על הרכב אינו חייב בכלל לנהוג ברכב) למה זה טוב? נגיד היית מבוטח על האוטו של אבא שלך כנהג חדש. הותק הביטוחי שלו בתקופה הזאת נחשב גם בשבילך, ואם הוא זה שמוציא את הפוליסה ורושם אותך כנהג נוסף, אז זה זול יותר לא כי הוא לא נהג צעיר וחדש, אלא כי יש העדר תביעות 3 שנים אחורה. שורה תחתונה: זה לא קשור לנהג חדש או צעיר, זה קשור להעדר תביעות שלך אין, ואבא/אמא/חבר/דוד/סבתא/כלב יש.

לצורך השוואה, אצלי בנסיעה שהיא לא לגמרי רחמים אבל לא לגמרי לחיצות, יוצא לי משהו כמו 12 ק"מ לליטר בעיר, ומחוץ לעיר גם לי נדיר לקבל פחות מ20. כמובן שמדובר בשיוט ב90 קמ"ש, ונסיעה בכביש מהיר גוררת צריכה של יותר קרוב ל18 ק"מ לליטר.

דחוף להחליף מוסכניק, ולא בגלל המחירים. הוא עושה עליך קופה. מחליף עוד חלק ועוד חלק וסוחט ממך עוד כסף. הכנסת את הרכב למוסך בעקבות תקלה? לא מעניין אותך כמה חלקים המוסניק היה צריך להחליף. אם התיקון לא תיקן את הבעייה, אז על מה לשלם? על זה שהוא החליף לך חלק ללא צורך? הרי לא ביקשת להחליף את החלק, ביקשת לתקן את התקלה.

אני קניתי כיסוי מאוטו דיפו, אבל לא ממותג H&R, אלא ממותג TOP או משהו כזה. חוץ מקרע אחד קטנטן במקום לא משמעותי, וקרעים קטנים באיזור התחתון מהחתולים שיש לי כל הזמן על/ליד/בתוך האוטו (חפשו חפשו את השרשורים שלי) הוא מחזיק מעמד מצויין. עלה 200 שקל בזמנו. אז יש ויש...

אני מכוון בצורה כזאת שכאשר רכב חולף על פני בצד שמאל, אני רואה אותו או בזווית של העין (ללא סיבוב הראש לכיוון המראה) או במראה. אם הוא נעלם בשלב כלשהו אחרי שכבר ראיתי אותו, אני מכוון את המראה שוב. בכיוון הזה, המראה עדיין מראה לי מה יש מאחוריי בקצה הפנימי שלה, ומה שיש בצד של הרכב שלי, ב"שטח המת" בכל זמן נתון. לגבי המראה הימנית, אני מכוון אותה בצורה דומה, אך אין זווית עין לצד ימין. אני מוודא שאני רואה את הרכב כשאני מסובב את הראש ימינה או בחלון, או במראה, כמעט כמו בצד שמאל. אותם החוקים, אני רואה אחורה בפינה הפנימית, אני רואה את השטח המת, והרכב לא נעלם בשום שלב. בינתיים רק רכב סמארט מצליח להעלם כאשר הוא חולף על פני, וגם זה רק אם הוא עוקף אותי מימין. ולצורך העניין, אני לא רואה את הרכב שלי בכלל במראות הצד, אלא אם כן אני מזיז את הראש. כך אני יכול להזיז את הראש כאשר אני חונה ולראות את הרכב, ולנהוג בלי להזיז את הראש כל הזמן. ואם זה לא מספיק... אצלי הכיוון מראות הוא חשמלי. תמיד אפשר להוריד למטה בשביל לראות מדרכה, להזיז זמנית, וכו'. לגבי המראה האחורית, כמו שהוסבר בסרטון. לא פנורמית, מכוונת להראות את כל השמשה האחורית בלי שאני אזיז את הראש.

ישן. כבר ראינו מה קורה ב800 קמ"ש. https://www.youtube.com/watch?v=Nl8xTqTUGCY

לא מבין אנשים. "לא רוצה זיופים סיניים! זה לא איכותי!" על כל דבר קטן. אבל ברגע שזה משהו טיפה יקר ומאוד מאוד חשוב בשביל לשמור על החיים שלהם... "אולי סיני זה בסדר? זה הרבה כסף..."

מגדל ביטוחו את הקיה ריו הידנית שלי (שרק טיפ טיפה יותר יקרה משלך) בלי מיגון נוסף. אבל אבל, הביטוח הנוסף עלה יותר מהעלות של התקנת כספת, אבל כנראה פחות מהתקנה של עלוקה אלחותית בנוסף לכספת. אני לא רציתי להתסכן עם התקנת מיגון בארצנו... מה שחסר לי זה בעיות חשמל שאחרכך אין עלייהן אחריות כי המתקין דפק את החיבור חשמל של המרימי שמשות וחיישני הרוורס והמתגים של החלונות והנעילה המרכזית (אשר כולם הותקנו ע"י הסוכנות, ולא על-ידיי) או יותר טוב, יהיה נזק כלשהו שאיכשהו קשור למחשב רכב, ויבטלו לי אחריות כי יגידו שהכספת גרמה להתחממות. גם כן, אני מעדיף שאם ינסו לגנוב לי את הרכב, יצליחו. כי הנזק שיעשו אם יכשלו יגרור הפעלת ביטוח ותיקון הרכב, וזה עינוי בפני עצמו, שאחריו אני גם צריך לשלם פרמיות גבוהות יותר. אז עדיף לקבל מחירון, ללכת לקנות רכב חדש, וזהו.

הדרך הנכונה, עד כמה שידוע לי, זה קודם כל לבטל רשיונות ולהוריד לוחיות. רק אז למכור לפירוק.

הרבה פעמים יוצא לי לשמוע על איך מטפלים ברכבים טיפה יותר ישנים משלי, ואיך מחליפים פילטר אוויר כל פעם. ברכב של אבא שלי (פיאט דובלו 1.9 דיזל 2003) מחליפים פילטר אוויר כל טיפול. אני רואה המון מודעות ממוסכי מדרכה על טיפול 10,000 שכולל פילטר אוויר. אז למה הפסקנו עם המנהג הזה? הפילטרים השתפרו? למשל אצלי (קיה ריו 2012 1.2 בנזין) כתוב להחליף פילטר כל 45,000 ק"מ, וזה תואם את מה שבוצע בפועל במוסך.

אז האלטו/ספארק הם בעצם כבר הרכב שדיברתי עליו?

אני הייתי מת שיהיה "רכב לפועלים" שהוא ממש זיל הזול, מגיע עם אבזור מינימלי לחלוטין, עם מנוע שהוא מספיק ולא יותר, עם צריכת דלק חסכונית ביותר, ואמינות מופתית עם בטיחות לא מתפשרת... במחיר שהוא בערך חצי ממה שעולה הרכב המקביל אליו בקטגוריה. על זה לא היו עפים?

אתה עדיין לא מבין, נכון? המוצר הופך להיות לא אטרקטיבי ברגע שמנסים לרמות אותך. תחשוב שהגעת לקנות מחשב. אומרים לך שיש בפנים nVidia Titan חדש. אתה פותח את המחשב, ומגלה שיש שם בכלל nVidia 210. אבל המחשב עדיין דיי זול... להחליף את הכרטיס זה לא בעייה. אבל אם הוא שיקר לך על זה, על מה עוד הוא שיקר לך? ואיך תדע שעלית על הכל? אולי הלוח אם בכלל זיוף סיני? אולי הווינוס הוא פיראטי? אולי הRAM הוא חצי מהכמות והמהירות המוצהרת? מה לגבי כל מה שאתה לא יכול לבדוק באותו הרגע? מה לגבי הדברים שתגלה רק בהמשך? כשאתה עוסק עם רמאי, אתה תמיד תשלם עבור מוצר יותר טוב ממה שקיבלת בידיים. תבדיל. אפשר להגיד שרכב היה בשימוש פרטי בלבד... כאשר בפועל הוא שימש את כל השכונה, אבל בחינם כלום כסף... זה לא בדיוק לשקר. זה סתם להיות לא ישר ולנצל את ההגדרה החוקית לטובתך. זה מסריח, אבל אפשר לתפוס ולהתמודד בהתאם. אבל להגיד שהרכב עבר X ידיים וY קילומטרים, כאשר הנתון האמיתי הרבה יותר גבוהה, זה לא רק רמאות, זה פשע. זה נגד החוק. ואם אתה רוצה להמשיך לעסוק עם פושעים, אז הבנתי איזה מין איש עסקים אתה. בוא נעשה השוואה יותר וולגארית. נגיד פגשת בחור/ה בפייסבוק. הזמת אות/ה לדייט. הוא/היא מספר/ת לך שהוא/היא עשתה את זה עם X אנשים. אתה מאמין לה. אחר-כך אתה מגלה שבפועל הוא/הוא כוכב/ת פורנו רציני/ת ושרליל/ה ממדרגה ראשונה. מעניין לגבי מה עוד הוא/היא שיקר/ה לך... אבל ההצעה עדיין אטרקטיבית לא? עדיין יש על מה לדבר... נכון?

הפואנטה היא, שאם תפסת אותו מרמה אותך על דבר אחד, לך תדע על מה הוא כן​ הצליח לרמות אותך? האפקט של "וואי אולי אני מפספס פה מציאה! כזאת הנחה על המחירון! והאוטו במצב מכאני מצויין! אפילו עבר את הבדיקה של המכון הקרוב! נו אז הוא קצת הוריד את הקילומטרז, למי אכפת?" הוא המקור להמון אנשים ממורמרים קיבלו רכבים "יד ראשונה מרופא פרטי מצב מכאני מצויין ללא תאונות קילומטרז נמוך נהג יחיד רק נסיעות לעבודה וחזרה" מי שמנסה להסתיר ממך את טיב המוצר, סביר להניח שמצליח להסתיר ממך את טיב המוצר. כשאתה עוסק עם רמאי, אתה תמיד תשלם על מוצר יותר טוב ממה שקיבלת.

אדם שקונה רכב ב200 אש"ח זה לא אדם שקונה רכב ב60 אש"ח. כשאתה קונה רכב ב200 אש"ח, אתה לא מחפש לחסוך במחיר. אתה מחפש מוצר מסויים בתקציב כלשהו, ותקנה את המוצר הכי מתאים בתקציב. כשאתה קונה רכב ב60 אש"ח, אתה לא מחפש את המוצר הכי מתאים, אתה מחפש לחסוך במחיר, ותקנה את המוצר הכי זול שעונה על הדרישות בצורה סבירה.