Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'פיאט'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny
  • בבלוג של משווקים על גלגלים

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

נמצאו 24 תוצאות

  1. היי חברים, אשמח לתובנות - לקחתי את הרכב למוסך לטיפול 10,000 שגרתי. המוסכניק רווי ההמלצות כנראה לא התרשם מהבטחון העצמי שהפגנתי וראה רק שעומדת מולו אשה צעירה עם פיאט 500 ושלט 'נהג חדש' כמיטב הסטריאוטיפ, והחליט לבדוק כמה כסף אפשר לנער ממני. בנוסף לטיפול 10,000 הוא אמר שצריך להחליף לי את ארבע התושבות של הרכב, הסכמתי. מדובר ברכב מ-2013, לגיטימי שיש בלאי מדי פעם. כשקיבלתי את האוטו חזרה שמתי לב שיש רעש חריג שלא היה קודם - רעש של מתכת נדפקת מלמטה, מימין, בעיקר מקדימה, בעיקר בכבישים משובשים ובבמפרים. מיד חזרתי אליו והוא הסביר שכנראה ההחלפה של התושבות הציפה בעיה נוספת שכבר הייתה שם - יש צורך להחליף את המוט המייצב הקדמי. הסכמתי. כשקיבלתי את האוטו חזרה הרעש עדיין היה שם. חזרתי אליו, והוא אמר שצריך להחליף ציריה ימנית קדמית, מאותה הסיבה. בשלב הזה עצרתי את הבולשיט ונסעתי 70 ק"מ למוסך אחר, שההורים שלי הולכים אליו וסומכים עליו במליון אחוז. במוסך האחר אבחנו שהבעיה היא אחרת לגמרי - אחד הבולמים הקדמיים הורכב בצורה שגויה, ושני האחוריים דורשים החלפה. הבולם הקדמי הימני הוא שגרם לרעש ואכן ברגע שעניין הבולמים סודר הרעש נעלם לחלוטין. שאלותיי אל היקום: האם המוסך הראשון אכן חירטט לי בשכל? האם יש קשר כלשהו בין התושבות לבולמים? האם בולמים זה משהו שמחליפים בטיפול 10,000 בלי ליידע? כי המוסך הראשון לא ציין שהם הוחלפו, והשני ציין שאחד מהם הורכב בצורה גרועה. מי הרכיב אותו כך אם לא המוסך הראשון? הרי הרעש התחיל רק כשיצאתי משם אחרי ה-10,000. האם יש טעם לחזור אל המוסך הראשון (בליווי מישהו פחות נאיבי...) ולדרוש כסף בחזרה או משהו? והחשוב מכולם - איך אני מעזה בכלל ללכת למוסך כאשה ולהאמין שלא ידפקו אותי? ממש לא בסדר מצדי. תודה לעונים!
  2. ברשותי פיאט גרדנה פונטו 2008 1.4 עם גיר רובוטי ו-62K. לאחרונה התחלתי לקבל את ההודעה הידועה לשמצה gear unavailable ותוך מס' ימים הגיר שבק חיים והפסיק לעבוד, הרכב נגרר למוסך ושם במחשב נבדק והצביעו על תקלה במשאבה ההידראולית בגיר. סקר מחירים רציני גרם לי להבין שכדאי לי לבדוק חלופות ואף לטפל בנושא באופן עצמאי. אחרי אינספור שאלות לאינספור מוסכניקים ובעיקר שוטטות באינטרנט, נתקלתי בפוסט של hwgeek שהאיר את עייני. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?460965 קודם כל רציתי לשבח אותו, בזכותו החכמתי רבות וחסך לי המון כסף בזכות המידע שסיפק, בהחלט שאפו! עוד לפני פירוק מנוע המשאבה, זיהיתי נזילה של שמן ממיכל השמן של הרובוט, נאמר לי מול מוסך שמתמחה בגירים הנ"ל שזהו סימפטום של משאבה שרופה ולא מעיד בהכרח על בעיית איטום כלשהי. (נאמר לי עוד לפני שידעתי שהמשאבה שרופה). בכל אופן, פירקתי את הרכב לפי המדריך שיצר hwgeek ואכן הצלחתי לפרק ולהגיע למנוע המשאבה ע"מ להחליף לו פחמים (שהוזמנו מראש) אך כשפתחתי אותו גיליתי שהעוגן שלו שרוף (הפחמים דווקא היו במצב סביר לחלוטין). לקחתי את המנוע השרוף לחשמלאי שמשפץ סטרטרים ואמר לי שהעוגן לא ניתן לשיקום מכיוון שיש לו שקע רציני. כרגע, האוטו עומד בחנייה ללא מנוע המשאבה, ממתין לפתרון... שאלותיי הן: 1. האם להמשיך לחפש אנשים שיהיו מוכנים לשפץ את מנוע המשאבה? מה העלויות מניסיונכם? 2. האם כדאי לקנות מנוע משאבה משומש מפירוק או חדש? 3. הכיוון שיותר חשבתי עליו הוא להזמין משאבה חדשה מחו"ל (ebay וכד') מכיוון שבארץ רוצים על זה מעל 2,000 שח, מה דעתכם? אם מישהו מכיר או אפילו הזמין בעבר, אשמח לקישורים למשאבה הנ"ל (גם ebay וגם אתרים של חברות עצמאיות שמוכרות חלקים לרכב) מצ"ב תמונות לתיאור המצב. תודה מראש לכל העוזרים
  3. אז אני צריך להתקדם ובקרוב קונה רכב. האפשריות שהכי אהבתי הן מאזדה 2. רכב חביב, נראה נחמד, מעט רכב של סבתות אך אמין ונותן עבודה. מנגד, פיאט בראבו. פחות אמין אך יותר יפה ונותן הרבה יותר. מכיר את המחלות של הבראבו. מזגן בעייתי, טורבו שהולך אם טיפלו כל 30,000, קלאץ(בלאי) שעלותו יקרה, מצרעת שהולכת בחלק מהרכבים. מצאתי דיל טוב של הבראבו, יד 1 עם 150,000 וקלאץ מקורי (להכין 4,000 להחלפת הקלאץ). 2010 דינימייק הפשוטה והערומה שטופלה רק במורשים (אומנם כל 30,000 אבל החליף לה טורבו כבר) כל התענוג בנתיים לפני מיקוח ב13,000. ובנוסף, מצאתי אחלה דיל על המאזדה 2, שנת 2008 דניימיק המובחר, הכל פרטי עם טסט לשנה. עם 165,000 ויד 03. צריכה לעבור טיפול 15,000. ובמחיר של 13,500. הנסיעות שלי הן בעיקר בינעירוני, אך זה מתחלק ל60/40. בנוסף, בנובמבר (כבר סגור) אני עובר לשרון, וקלאץ חד מצמד בפקקים.. לא בריא לי ולרכב. הלב אומר בראבו, כי מגיל קטן היית לי אהבה לרכבים. המוח מאזדה.. כי צריך לחסוך. חשוב לציין כי נסעתי על שניהם. בראבו נוראית בפקקים וצריך מצב ידני, אך פורחת בבנעירוני. המאזדה סבירה לגמרי בשתי המקומות. מה דעתכם? על איזו אופציה ללכת? דיי סגור על שניהם תודה.
  4. ברשותי גרנדה פונטו 2008 עם 65K. החלפתי קלאץ' לפני כחודש, האוטו נסע מצויין. לאחר זמן מה, מנוע המשאבה ההידראולית התחיל לזייף (לפעמים לעבוד, לפעמים לא), לאחר שחקרתי את הבעיה, מסתבר שהממסר שמפעיל את מנוע המשאבה ההידראולית היה מפוייח מבפנים, פתחתי את הממסר, ציחצחתי אותו והופ... הכל עובד מצויין! במסגרת "החקירה" למציאת הבעיה הנ"ל, חיברתי את הרכב למחשב וגיליתי שהמשאבה עובדת בתדירות גבוהה מידי (כל 60 שניות!!) מכיוון שהרובוט לא מצליח לשמור על הלחץ ההידראולי (מצ"ב סרטון). המשאבה מעלה את הלחץ ל-50 באר ותוך 60 שניות הלחץ יורד ל-40 באר ואז המשאבה חוזרת לפעול ע"מ להשיב את הלחץ בחזרה וכל זה במצב שהרכב עומד בניוטרל וללא העברה של הילוכים. מכאן אני מסיק שהתקלה של הממסר המפוייח מבפנים הינה רק סימפטום, שנגרמה ככל הנראה מעומס עבודה של מנוע המשאבה ופעולת המשאבה המרובה כמובן היא בגלל שהלחץ לא נשמר במערכת. מצ"ב סרטון של המהירות בו מתרחשת הירידה של הלחץ ההידראולי ברובוט (העלתי ליוטיוב) אשמח לעזרתכם היכן הבעיה אשר גורמת למערכת לאבד את הלחץ במהירות שכזו..? האם זה צובר בהכרח? ואם זה צובר, עד כמה מסובך להחליפו? האם ההחלפה דורשת כלים מיוחדים?
  5. היי, ברשותי פיאט גרנדה פונטו 2008 עם 65K. לאחרונה, בצג הדיגיטלי שבדשבורד, באיזור בו מופיעה הטמפרטורה של האוויר בחוץ, במקום ערך הטמפרטורה מופיעים קווים ולפעמים זה חוזר לפעול לכמה דק' ושוב מופיעים קווים. מישהו יודע היכן נמצא החיישן הסורר ברכב? אני רוצה להחליף אותו או לפחות לפנק אותו בקצת ספריי מגעים. תודה רבה מראש
  6. אהלן חברים , אני די נרגש - עומד לשדרג את הסובארו GX של מודל 2003, לפיאט פנדה רובוטית 69 כ"ס>מודל 2004>עם 144K ק"מ .זה אומר הבדל מהותי בצריכת הדלק. המוכר אמר לי שהרכב טופל מהיום הראשון שנרכש במורשה . לא בא לי לקנות רכב במחיר נמוך (6,000) ואח"כ להוציא עוד סכומים אסטרונומיים על בלת"מים . לכן , ארצה לדעת באילו מוסכים כדאי לבדוק איטלקית ישנה כזו לפני הרכישה . לסיכום, השאלות עצמן: 1.אשמח לדעת באיזה מוסך איטלקי באיזור פתח תקוה/יהוד/אור יהודה כדי לבדוק את הרכב לפני הקניה 2.אם מומלץ גם מכון וגם מוסך , אשמח לדעת האם יש מכון שמתמחה בבדיקת רכב איטלקי לפני קניה 3.האם אפשרי ללכת למוסך המורשה שבו הרכב טופל לדברי המוכר ולאמת היסטוריית טיפולים ? האם זה רלוונטי בכלל למקרה שלי ? תודה !
  7. היי לכולם, תודה מראש לעוזרים קצת פרטים: הרכב פיאט גרנדה פונטו 2009 רובוטית יד שניה, הרכב תמיד טופל במוסך מורשה יבואן הכל התחיל לפני כשנתיים(18/04/16 - ק"מ 102,783) התפוצצות צינור וריקון מי קירור בכביש מהיר הובילה להתחממות וגרירה למוסך.(התגלתה חדירת מים לצילנדרים בעקבותה) פירוק ראש מנוע, יישור, החלפת אטם וכמה טיפולים שנתיים הגענו ל3000 שח. לא ציפיתי לסכום אך שילמתי בידיעה שהבעיה טופלה לאחר שנה וחודשים (16/06/17 - ק"מ 119,975) באמצע נסיעה איבוד כוח רציני, הרכב בקושי זז והתחיל להישמע כמו אופנוע. נגרר למוסך ושוב התגלת חדירת מים לשני צילנדרים, כמובן שוב פתיחת ראש מנוע וכו... הייתי מופתע ומאוכזב שהבעיה חזרה שוב תוך זמן קצר וכמות ק"מ נמוכה וגם הבעלים של המוסך הסכים שזה לא תקין והסכים להשתתף ולתת הנחה במחיר העבודה של 50 אחוז והגענו ל1803 שח ללא טיפולים נוספים. שוב יצאתי בהנחה שזה לא יחזור שוב אבל בטח הבנתם לאן זה הולך... שלשום לאחר 10 חודשים מפתיחת ראש מנוע האחרונה במהלך נסיעה נדלקה נורת CHECK ENGINE צהובה ומהבהבת והרכב איבד כוח אבל לא חמור כמו בפעם הקודמת, הרכב עדין נסע והאיץ אך חלש יותר ולפעמים הנורה התכבתה והרכב חזר לרגיל. היום לאחר 10 חודשים (4/15/18 - ק"מ 129,950) שוב שלחתי את הרכב למוסך והבעיה שוב חדירת מים לצילנדרים עובר פירוק ראש מנוע כעט ואני ממש מאוכזב ומיואש. עכשיו לעזרה שלכם: 1) האם זה הגיוני בתדירות כזו של כשנה כל פעם וכמות ק"מ כזו נמוכה שהבעיה חוזרת על עצמה? 2) האם המוסך צריך לשאת באחריות שכבר פעמיים לא פתר את הבעיה? 3) איזה אפשרות יש לי להתנהלות מול המוסך כאשר הבעיה לא נפתרת והחשבון מתנפח? 4) איך עלי לנהוג במצב כזה כאשר הרכב עדיין במוסך האם לשלם? לערער ? לפנות ליבואן?
  8. איפה הבחור ששאל על הדובלו? אחי צילמתי לך מה זה התשובה ל 5X5 של פיאט - זה איזה מבצע ולא שינויים במנועים של 2018
  9. מישהו יודע על מקום להזמין חלפים של פיאט גרנדה? זקוק להחלפת חיישן לחץ שמן גיר. יש לי מק''ט 71719383. במוסך מורשה רק החלק עלותו 2600 ללא עבודה. במוסך ליד הבית אין את החלק אבל ביקש ממני להזמין עם המקט הזה ואני ישלם לו רק על עבודה. מניסיונכם מה עדיף לעשות? הבעיה ברכב- לא מעביר להילוך שלישי ומעלה. גיר רובוטי פיאט גרנדה 2007. הבעיה אובחנה במוסך לא מורשה- החלפת חיישן לחץ שמן גיר תודה רבה (:
  10. שלום, התחלתי להרגיש החלפת הילוכים לא כל כך נעימה כפי שהיתה כשקניתי את הרכב אז פניתי למוסך ונאמר לי שיש נזילה מהמשאבה של שמן הגיר (רובוטי) ולכן צריך להחליף גומיות אטימה/משאבה ולהוסיף שמן גיר. רציתי לקנות בעצמי את החלקים אך ממש קשה למצוא אותם, לא ברור למה. אין את הנתונים בספר רכב או בכלל בחיפוש באינטרנט. איזה שמן גיר צריך לרכב הזה ואיפה מסיגים גומיות כאלה? האם יש מוסך מומלץ לטיפול מהסוג הזה? אני מאיזור ירושלים אבל אשמח לטפל גם באיזור המרכז בהתאם להמלצות ולמחיר. תמונה מצורפת: מצאתי תמונה בגוגל שמראה, אם אני לא טועה, את מיכל השמן... הוא נמצא מאחורר הרדיאטור קצת ימינה ודומה למיכל פלסטיק הלבן שמופיע בתמונה. תודה רבה, עודד
  11. ספר תיקונים , פירוק והרכבה לבעלי פיאט בראבו/בראבה 1995 עד 2000 ומעלה ( דגם קודם ) . מכיל כל בורג וכל חלק שאי פעם תצרכו להחליף עם הסברים מפורטים ותמונות , שימושי ביותר . מכסה את כל המנועים ומתאים גם למריאה . מחירו בהיינס 23 פאונד + משלוח . מחיר 100 ש"ח במצב חדש . המכירה בחיפה , נא להתקשר לטלפון 048597314 .
  12. שלום לפורום המכובד, הבוקר ביצעתי בדיקה בקומפיוטסט ראשון לציון לרכב פיאט פנדה שנת 2013. לפני כשלושה שבועות ביצעתי בדיקה בקומפיוטסט אשדוד לרכב פיאט פנדה שנת 2012. בשתי הבדיקות צויין כי ישנה "קורוזיה בגוף המנוע". מצד אחד הבוחנים טענו כי לא מדובר בממצא בעייתי במיוחד, והבוחן בראשון לציון אף ציין כי לנסיונו מדובר בבעיה יחסית שכיחה ברכבי פיאט. האם מישהו יכול להרחיב מעט בנושא ובסיכונים האפשריים? האם צריך / ניתן לעשות משהו עם הקורוזיה? תודה!
  13. שלום, ברשותי פיאט 500 מודל 2009. לאחרונה נוצר חתך בלוח המחוונים מעל כרית האוויר של הנוסע לצד הנהג, נראה שבעקבות תפיחה של הפלסטיק או כרית האוויר שמתחתיו. נציגות פיאט בישראל אינם מוכנים לכסות את עלות התיקון. למרות שאין אחריות, מדובר בנזק שלא נובע מבלאי סביר ואינו אמור לקרות ברכב מודל 2009. לא נתקלתי מעולם בנזק דומה בשום רכב אחר. חיפשתי מקרים דומים ומצאתי את הפוסט הבא (נכתב ע"י ישראלי): http://www.fiatforum.com/lets-talk-fiat/358328-crack-dashboard.html רציתי לדעת אם מישהו נתקל בבעיה דומה ומה עשה בנידון. אם תהיה היענות, אארגן תביעה ייצוגית. מצורפת תמונת התפיחה. שנה טובה.
  14. שלום. ברשותי פונטו שנת 98. הפיאט נוסעת מצויין מלבד העובדה שחום המנוע שלה נמוך יחסית ובמקרים קיצוניים עובר את הרבע. ממה שידוע לי, חום מנוע נמוך מביא להזרקת דלק מועשר, על כן צריכת הדלק גבוהה יותר ומזהמת יותר. קראתי בפורומים על תרמוסטט ויוניט ולא הצלחתי להבין. איך אני יכול להביא לכך שהמנוע יעבוד בטמפרטורה הנכונה בשבילו?? תודה רבה!
  15. צהריים טובים, בשעה טובה ומוצלחת התחדשתי באבארת פונטו איוו, ועכשיו הזמן ליישור קו. את הפן המכני אשאיר ביני לבין המוסכניק שלי. אני צריך עזרה במטותא מכם בשמות של חלקים שונים כדי שאוכל להזמין. 1. אמור להיות פלסטיק כזה מאחורי הידית של הדלת שחסר. מישהו יודע איך קוראים לזה? 2. תופסן למדף בתא מטען מצאתי את זה: קישור eBay זה באמת משנה ימין או שמאל? הם נראים בדיוק אותו דבר, ובחלק מהמקומות לא מצויין צד. ככה זה נראה בצד השני 3. הכיסוי פלסטיק של התופסן חגורה חסר. זה דבר שאמור להיות אוניברסלי לדעתי? תודה מראש לכל העוזרים. ולסיום, תמונה של הכלה
  16. אני מחפש רכב בתקציב לא גבוה במיוחד ויצא לי להיתקל במספר דגמים שבהם קיים גיר רובוטי בלבד(לא מדבר על ידני), פיאט גרנדה, אופל קורסה וכו'. קראתי הרבה על הנושא אבל הכל מסתכם בצורה דומה כך: יתרונות- חסכוני בדלק. (ממה שאני מבין גם מחיר הרכב זול יותר ברכבים בעלי גיר רובוטי בהשוואה לאוטומט). חסרונות- צריך להתרגל לגיר. מה זה בעצם אומר? להתרגל למה? עדיף להימנע מהרכבים בעלי גיר רובוטי? הבנתי גם שבעלי מוסכים לא תמיד ירצו להתעסק ברכב כזה? למי שיש פיאט פונטו גרנדה 2007 או שנה קרובה ויכול להמליץ מניסיון אישי אני אשמח.
  17. שלום לכולם. למכירה פיאט איבו דינמיק שנת 2010. מטופלת אצל החברה. יד שניה מפרטי. האוטו שימש אותי במהלך השלוש שנים האחרונות ולאחר קבלת רכב חברה אני נאלץ להיפרד ממנו. אוטו נוח ומפנק. עם דיבורית BLUETOOTH , USB . מחיר מבוקש 41000ש"ח. את הרכב ניתן לראות באזור השרון ובאזור המרכז.
  18. [TABLE=width: 90%] [TR] [TD]פיאט פנדה שנת 2009 גיר ידני. מנוע 1250 סמ"ק. צבע צהוב. טלפון: 0505566460 הרכב טופל רק במוסך מורשה. ק"מ נמוך. 2 צמיגים קדמיים חדשים. תצרוכת ממוצעת של 16 ק"מ לליטר.[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]במצב מכני וכללי מעולה. נקי ומטופח מאד חוץ ופנים. הקונה מקבל רכב במצב חדש לגמרי. תמונות יישלחו למעוניין. לרציניים בלבד[/TD] [/TR] [/TABLE]
  19. בבעלותי פיאט דובלו 2008, 222K ק"מ היית לי בעיית התחממות במנוע, עלה לי החום עד הסוף ונדלק המנורה ישר עצרתי בצד חיכתי שיתקרר. הבאתי את הרכב למוסך, הוא בדק טמפ של המים ברדיאטור ראה ששם 60-70 מעלות ובפועל המחוג חום עולה, אמר לי ישר רדיאטור סתום להחליף. החליף לי רדיאטור לחדש מהניילון לקח לי 2300 שח' משו באזור. החליף לי ברקסים רפידות מקדימה 600 שח'. עדיין היה מתחמם, התברר שאחד המאווררים של הרדיוטור לא טובים, אז הוא החליף לי את שנים חדשים 900 שח'. עדיין מתחמם, הגיע למסקנה שמדובר במשאבת מים, פירק אותה היא הייתה גמורה(יצאה מהציר). אמר לי שמשאבה עולה 750 חדשה מהחברה בלי עבודה. עכשיו אני בדקתי משאבת מים, הציעו לי חדשה איטלקית מברזל ב 250 שח'. איך הגיוני פערי המחירים והאם זה קריטי אצלי? ואיך המחירים שהוא לקח לי עד עכשיו.
  20. הגג של פיאט 500 קבריולט עשוי בד, מישהו יודע אם הרכב הזה הוא מקור לפריצות באמצעות חיתוך הגג עם סכין? מישהו יודע אם יש תופעה כזאת?
  21. שלום רב, במהלך טיפול שיגרתי במוסך מורשה נאמר לבת זוגתי שכדאי לה להחליף מצבר ברכב (2011) , בגדול הם צודקים רכב רכב לא מניעה חלק במיוחד בבקרים הקרים. מה לא הסתדר לי (לכן שלחתי את בת זוגתי הביתה מבלי שהמצבר הוחלף, היתי באמצע שטח אש אי שם דרומית לצומת צאלים) זה המחיר, במוסך רצו 2000 ש''ח על מצבר חדש, מצבר רגיל אני מחליף ב-300 ש''ח (ורטה). מה קרה כאן ? האם נדרש מצבר ייחודי ? איפה ממולץ לקנות. תודה
  22. שלום לכולם; ברשותי פיאט בראבו ידנית מודל 2000 (לא במצב נסיעה), למכירה. המחיר הנדרש: 2000 ש"ח. לפרטים: שלום - 054-2080975
  23. שלום רב, לפני כארבע חודשים רכשתי פיאט פונטו שנת 98. היום בדקתי נוזל קירור וראיתי שהוא ירד קצת מתחת לקו MIN. אני לא יודע האם זה פראפלו או נוזל אחר שיש שם אלא רק יכול להגיד שהוא בצבע ירקרק. השאלה שלי מה לעשות בהתחשב בגיל הרכב ? כלומר ללכת ולמלא פראפלו מקורי במקום מה שיש שם כרגע או פשוט להוסיף נוזל קירור בצבע ירוק או משהו אחר ? תודה אלון
  24. שלום לכולם! יש ברשותי פיאט פונטו ספייס ידנית 1.2 שנתון 2004 שקניתי לפני כחודש וחצי. העברתי אותה בדיקה והיא עברה ב"הצטיינות", אפשר לומר נוסעת מצויין, שקטה, מתוחזקת ולא אוכלת דלק, אבל מה שכן - ישנה התופעה הבאה: לפעמים ממש לכמה שניות נדלקת הנורה המסומנת בתמונה () ונכבית מעצמה. האם מישהו מכיר את התופעה? יודע על מה מדובר והאם אפשר להמשיך לנסוע בראש שקט? מודה לכל העונים!!!!
×
×
  • תוכן חדש...