Yanlin

גם על שלי. וכתוב עליהם A.

זה ליד הפאוור סנטר שם?

מחיפוש מהיר, מצאתי לפחות 3. דביר, קומפיוטסט, בועז מכוני רכב, עריכה: ומחיפוש מהיר באתר משרד התחבורה/רישוי יש רק את דביר באמת. אז מה זה הקומפיוטסט והבועז האלו?

רמת האחיזה בצמיגים המקוריים היא A. זה עונה לך על שאלה 2?

קודם כל תבין שרוב הסיכויים שתעבוד במינימום, ואולי אפילו בפחות אם אתה עובד "בשחור" אצל בעל עסק נבזי ולא הגון. שנית, הדרך הכי טובה למצוא עבודה אצלם, זה לבוא לשם, לבקש לדבר עם המנהל ולהגיד שאתה מחפש עבודה.

הגיע הזמן לעשות טסט בפעם הראשונה. אשמח להמלצות למכוני רישוי באשקלון.

תודה על התגובות. כמובן שנעשה בירור של איפה אפשר לבטח, וזה לא רק חברה אחת. החברה שמציעה ב700 שקל יותר זה חברה אחרת. מה שכן, הדרישות הן לא גמישות למיגון. חייב להיות כספת על המחשב מנוע. העלוקה חייבת להיות אלחותית ולנתק פונקצית מנוע חיונית. (אולי אפילו 2, לא ברור מהדף שנשלח לי) אין הנחה מהחברה, וחברות אחרות נתנו הצעה גבוהה יותר. מה שכן, מכיוון שאני נהג צעיר, יש חברות שלא מוכנות להתקרב אליי אפילו. (AIG) נטקו, כמו שאמרת. אחוז החאפרים גבוהה מדיי. 99% מוציאים שם רע לשאר. בסוף, הוחלט לבטח ביקר יותר, ללא מיגון נוסף.

כאשר באתי לחדש את הביטוח המקיף שלי, הציעו לי הצעה X. בעייה. מסתבר שחברה X דורשת עלוקה וכספת אלומיניום. אין לי כספת אלומיניום, ואני לא חושב שיש לי עלוקה. כמובן שאינני מעוניין להתקין שום דבר פה בארץ הקודש, כי אינני סומך על המקתינים. וגם בנוסף לכך, שמעתי מספיק סיפורי זוועות על מחשבי רכב שנהרסו בעקבות כספת, ואז גם אין אחריות, וצריך לשלם אקסטרא בכל מקרה. הבעייה היא, שלבטח בלי כספת יעלה לי 700 שקל אקסטרא, וכמובן שיעלה לי אקסטרא כל שנה. מה אתם ממליצים? איפה אתם ממליצים להתקין? אני מאשקלון. הרכב הוא קיה ריו 2012, ידני בנזין 1200 סמ"ק.

קורס נהיגה מקצועית. אין תחליף לנהג, לפחות לא בצורה של מערכת חאפרית פרי-ישראל שאפשר להתקין וזהו.

"ה"מוסך המרכזי נמצא בחולון. תמנא 13. אבל כל מוסך מורשה יבואן מחוייב לטפל בתקלות אחריות. אין להם חשמאלי? היבואן יביא אחד.

סל המוצרים בפיקוח לדיטיילינג?

פשוט מושלם. ברור שככה זה יהיה. בדיוק שם היה חיתוך בצילום. בכל מקרה, הנה הסרטון ה"ערוך" של המקרה. [video=youtube_share;XD0s3LhWCzw] הפסקול למעוניינים: יש לזכור שדה הראייה של המצלמה גורם לעדשת עין דג שמגדיל מרחקים. תופעה נחמדה נוספת היא שרואים שהרמזור הקרוב הפך לצהוב ואם הייתי רואה אותו מהזווית הזאת, הייתי מספיק לעצור בזמן. מה לעשות שיש לי קורת A בדרך, ושאני מרוכז בכביש קדימה, מחכה לראות את הרמזור? עשית פאשלה רצינית וזה אכל לי את הלב כל היום. כפי שניתן לראות, נכנסתי לצומת על צהוב.

בלי תא כפפות, איפה שמים את הביטוח? את רשיון הרכב? את ספר הרכב? ברשת מטען במושב האחורי?

מאווררים (מפוח) כנראה התחילו לרטוט במקום להסתובב כמו שצריך. אבל תבדוק שזה לא הפלסטיקה של הפתחי אוורור שרועדת. קח משהו שיוצר הרבה רטט (אם אין לך, תבקש מחברה שלך) ותצמיד אותו לפתחי האוררור. אם הרעש נעשה חזק יותר, או שאתה שומע את הרעש ששמעת קודם, אז הם עושים את הרעש. בנוסף לכך, אם אתה אז נוגע בפלסטיקים, והרעש נעלם והרטט עובר אלייך, אז אולי רק להחליף או קצת לחזק את הפלסטיקה יעזור. אם הרעש נעשה חלש יותר, או עמום יותר, כנראה שזה לא הפלסטיקים. * הנ"ל אינו מדע מדוייק. מומלץ להתייעץ עם מישהו שיודע על מה הוא מדבר.

כן. השאלה בכמה? בכלל עדיף להתניע עם מצמד לחוץ. ככה אתה בטוח לא יכול להתניע לתוך גיר משולב ולעשות עוד יותר נזק לסטרטר. (הסטרטר בעצם ינסה להזיז את הרכב קדימה, וזה המון, המון התנגדות. ממש טונה של התנגדות. כי זה כל האוטו! הרבה יותר מרק המצמד)

זה בדיוק מה שהתכוונתי. ישלחו לבית המשפט לבטל את הדו"ח של ה100 ש"ח. זה שיטת מצליח של שוטרים לדפוק מכסה שלא קיימת. 100 שקל לא שווים את הטרחה. והסיכויי הקלוש של ליפול על שופט שאומר "נו, אז הרשיון היה עלייך? לא? אז שלם עכשיו 300 שקל על בזבוז זמן בית משפט" או משהו כזה.

זה קצת שונה ממה שקרה בפועל. בפועל נכנסתי בשבריר שנייה האחרון של הצהוב, ועברתי ביחד עם המשאית. אני את הלקח שלי למדתי, ולהבא אשתדל לא להכנס לצומת כל עוד אני לא רואה את הרמזור במפורש ירוק. אני מקווה שאני אזכור לעלות את ההקלטה לכאן, בכדי שתוכלו לשפוט אותי.

בהרבה רכבים (כולל שלי) אתה לא יכול להתניע בלי מצמד לחוץ. הסטרטר פשוט לא יגיב. (נעילה חשמלית. קלאץ לחוץ סוגר את המעגל)

אז למה אנחנו לא רואים עוד חברות עושות את זה? אם זה מהלך כזה משתלם, למה הוא כזה נדיר? הרי הקפיטליסטים לא מפגרים.

כי מה זה צומת לא פנוייה? האם כל רכב בתוך הצומת זה צומת לא פנוייה? כי זה עושה את כולם עברייני תנועה. תחשוב שרכב אחד נכנס לצומת, וכולם מחכים שהוא יסיים לעבור עד הסוף. ראית מישהו נוהג ככה איי פעם? אני הבנתי שצומת לא פנוייה זה צומת שרכבים כבר עצרו בתוכה כי הם לא יכולים לסיים את החצייה. זה קורה הרבה בפקקים. שוב, להבין, האם המקרה הבא זה צומת לא פנוי: אתה מאחורי רכב. הרכב מולך נכנס לצומת ונוסע. האם אסור לך להכנס לצומת אחריו? אתה חייב לחכות שהוא יסיים לחצות?

זה בעצם הוכחה לאבולוציה. הרכבים נעשו גבוהים יותר (שופוני, קונים ג'יפונים) אז רק המדרכות שגבוהות מספיק לגרד אותם שורדות מספיק זמן בשביל להביא צאצאים.

וכשוולבו נתנה לכולם את הפטנט על חגורות בטיחות למען שיפור הבטיחות בכל הרכבים, גם אז אמרת שהם ניסו להצמיח את השוק?

מצטער שאני עוד פעם מתחכם, אבל כן ראיתי את הרמזור הופך לירוק. ראיתי את הרמזור הקרוב. הרמזור הרחוק נסתר מעיני. ומן הסתם את הרמזור הקרוב לא רואים אחרי שעוברים ליידו. ולגבי תקנה 65, זה קצת מסריח לי. זה דיי כולל צומת שיש בו רכבים נוסעים. נכנסתי ועברתי ללא הפערה, המשאית לא עצרה וגם אני לא עצרתי.

תודה על התשובה החד-משמעית. יש סיכויי שמישהו שולף את החוק שאומר את זה במפורש בבקשה?

משאית עם 2 מיכולות. היא נסעה, ואני הייתי בערך 5 מטר לפחות מאחורייה, באותה המהירות. מיותר לציין שגם כשהמשאית הייתה כבר כמעט מחוץ לצומת עם הקבינה, המיכולה האחורית עדייך הייתה רק קצת אחרי הכניסה לצומת, ואני כבר הייתי על קו העצירה. לכל המעוניינים, הצומת הרלוונטית זה פה: https://www.google.co.il/maps/@31.659724,34.594168,3a,75y,195.65h,88.21t/data=!3m4!1e1!3m2!1seozYk6gTQ4GTgt-ENi1_iA!2e0 אני הייתי בנתיב הימני שפונה שמאלה, וגם המשאית.