bv12

אני יודע שזה כמו לדבר אל הקיר,לכן אין לי שום ציפייה שיחזרו אלי. לגבי התקינה,הדגם הזה נמכר ללא מובילאיי רק לפני מס׳ חודשים,למה שיהיה צורך לבצע שוב תקינה,לא מדובר פה על רכב חדש/שונה,בדיוק אותו אחד שנמכר בדצמבר 17 ? Sent from my iPhone using Tapatalk

עדכון,הבוקר הייתי בסבב סוכנויות עם אבי (מחפשים לו רכב חדש) ונכנסו למאזדה. לא היה דגם ספציפי אבל ההתעניינות הייתה ב-CX3 ו CX5,שאלתי את ה"יועץ" מכירות (שהיה נראה מחוסר כל חשק לעבוד ורק רצה להמשיך להתעסק בוואצאפ). אני : ברכב יש מערכות בטיחות מקוריות,סטייה מנתיב ובלימה אוטונומית,נכון ? יועץ : נכון. אני: " אז לשם מה אני צריך מובילאיי בהתקנה מקומית אם יש לי את המערכות שמחויבות בחוק מותקנות במפעל" יועץ : "אמממ מזאת אומרת, זה כדי שיתריע פעמיים וזה מה שהחוק דורש,אבל אם אתה רוצה אתה יכול לכבות את המובילאיי" כאן כבר הבנתי שאין עם מי לדבר,שאלתי אותו האם ניתן לקבל את הרכב ללא המובילאיי,בדק מול "יועץ" אחר ואמרו שיחזרו אלי אחרי החג.. עצוב.

בלימה אוטונומית יש,זה לכשעצמו לא אמור לייתר את המערכת? למשל ב-ASX יש התראה על סטייה מנתיב (במאזדה יש) ובלימה אוטונומית (במאזדה יש),לכן חוץ מלדחוף את הצפצפה בשביל זיהוי תמרורים ולקבל הטבת מס כלשהי,לא רואה שום סיבה להתקנה ההזויה הזאת. כרגע אנחנו בתהליכי בחירת רכב לאבי וכל רכב עם מובילאיי נשלל על הסף,גם אם הוא מותקן סתם כמו במאזדה.

כן אני יודע,הכוונה שלי הייתה שמדובר על רכבים שקיבלו רישוי בשבועות/ימים אחרונים,לכן אני אומר,אולי משהו השתנה ? אגב מה הסיבה לצפצפה במאזדות,יש איזו מערכת חסרה (זיהוי תמרורים) ?

יצא לי לראות לאחרונה מס' מאזדות 3 חדשות ברמת גימור הגבוהה ללא השיקוץ המצפצף,אולי כדאי לבדוק שוב את הנושא.

לא זכור לי ששילמתי משהו מעבר למה ששילמתי לאוטו-יורופ,בחוזה שקיבלתי בדלפק הופיעו כל הכיסויים ולא ניסו לדחוף לי שום דבר מעבר.

שכרתי ברומא בספטמבר האחרון דרך אוטו-יורופ. חברת ההשכרה בפועל הייתה Maggiore,ממה שזכור לי בדרך אל הרכב שלי,רוב הרכבים שעמדו בחניון שלהם היו ברמות אבזור יפות בהחלט. הרכב שלי,500X היה סה"כ מאובזרת יפה,עם מושבי עור (היה קריר אז לא הפריע כ"כ),מערכת תיקון סטייה מנתיב ושאר השטויות הסטנדרטיות. איפה שלא תשכור,אני בספק אם תקבל רכב ברמת אבזור בסיסית כמו שנהוג לרוב בארץ.

קודם כל תתחדשו. שאלה,בדגמים שיגיעו עם בלימה אוטונומית,לא יהיה צורך במובילאיי?

יש לנו במשפחה סיוויק האצ'בק סוף 13' , נרכשה על ידנו מהיבואן. מבחינת אמינות-מופתית,הרכב נכנס אחת לשנה לטיפול וזהו. הישיבה יחסית נמוכה,מושבים די תומכים,מאחור ניתן לספור על יד אחת כמה פעמים ישבו,אבל לא נראה שחסר מקום,כנ"ל תא המטען בעל נפח לא רע,אך בעל שפת טעינה לא קטנה. מעבר לכך ואולי ביחס ל"זמנה" הפלסטיקים ברובם קשים והפנים שחור משחור. הדבר הכי נוראי מבחינתי ברכב זה המנוע. 1.8 עם 142 כ"ס ,אבל איפה הסוסים האלה? השד כנראה יודע. הרכב נורא עצל,הזינוק מהמקום "כבד" והדרך היחידה להרגיש את אותם הסוסונים היא להיות עם רגל כבדה על הגז (הרכב 90% בשימוש של אימי,כך שכנראה הנושא הזה פחות issue בשבילה.). דווקא התנהגות הכביש של הרכב מהנה (יחסית) ובטוחה.מבחינת צריכת דלק כ-13 ק"מ לליטר עם נסועה בעיקר עירונית (ירושלים).

ידוע האם ב-GTI ישנן מערכות בטיחות מקוריות,או שמותקנת הצפצפה הלאומית?

אכן מודע לזה,לכן לא התייחסתי סוכן שניסה להפעיל עלי את קסמי ה-"המבצע רק עד יום שישי,אח"כ לא יהיה" ו"לא היה מחיר כזה אז כדאי לך לשריין",הגעתי נטו לעשות נסיעה קצרה ברכב ולנסות להבין על מה מדובר.

נבדק מול סוכן ביטוח,אם תרצה שלח לי הודעה בפרטי ועביר לך פרטים. כפי שאמרתי אנחנו עדיין בשלבי גישוש,אבל לפי הבנתי פחות או יותר כל הצבעים במלאי למעט "לבן פנינה" וגם הוא יגיע במשלוח הבא בעוד חודש.

עוד לא בטוח,אבל תודה אישית אני חושב שזו טעות,עיקר הנסיעה שלו היא מעלה אדומים-ירושלים לבד או מקסימום עם אדם אחד נוסף. לדעתי הקניה החכמה והנכונה תהיה יאריס היברידית,אבל לך תתווכח,רוצה "ג'יפון" וזהו. הקניה מיותרת בדיוק כמו הסיוויק של אמא,את כמות הפעמים שישבו במושב האחורי ניתן לספור על יד אחת. בשורה התחתונה זה מה שהוא רוצה,כנראה מאותה הסיבה יש לי אופנוע,שהביטוח שלו לשנה עולה כמו ואף יותר משני רכבים ממוצעים ואני משתמש בו רק לפנאי בסופ"ש..

ביצעתי היום נסיעת מבחן (הרכב מיועד לאבי). קודם כל לעניין המחיר-130900+אגרות (פחות עניין אותי,סה"כ רציתי להרגיש את הרכב). חסרונות: *רכב המבחן בן שנה + ועבר כ-30000 ק"מ (לא קלים אני מניח),אבל פנים הרכב נראה כרכב ליסינג ממוצע,העור על ההגה כבר לא נראה כשהיה. *הבלימה מעט מוזרה אבל אני מניח,שזה הרגיש כך משום שאני לא רגיל לרכבים היברידיים. *רעשי דרך! זה המינוס הגדול ביותר שמצאתי ברכב,לא יצא לי לנהוג בכביש מהיר,אבל כבר בנסיעה במהירות של כ-80 קמ"ש נשמעים רעשים (משווה לסיוויק האצ'בק 2013 שיש במשפחה). היתרונות: *מערכות בטיחות מקוריות- עובדות לא רע,הנסיעה לא הייתה ארוכה,אבל ממה שיצא לי לחוות סה"כ בסדר. *אין צורך בשום התקנה מקומית ומבחינתי זה דיל ברייקר,ניתן לקבל את הרכב AS IS סוף פסוק (הביטוח שלנו לא דורש כלום). אני מניח שמה שהפריע לי זה מאוד סובייקטיבי ואולי אבי ואנשים אחרים זה לא ירגישו את מה שהפריע לי ובכל זאת ולמרות החסרונות לדעתי זאת הקנייה הכי "נכונה" כרכב משפחתי. מעבר לכך הרכב מאובזר לא רע בכלל,מרווח בפנים,תא מטען נח עם פתח הטענה רחב,ניתן גם לומר שהעיצוב די "אנמי" (לי אישית לא מפריע) וגם לא מרגיש ממש "ג'יפון" ,אולי מעט יותר גבוה מרכב רגיל.

בפייסבוק קפצה לי מודעה של ״פרפקט קאר״ (מגרש של סוחר בפ״ת),המציעה את הדגם הזה ללא רישום ליסינג ב-99 אש״ח וללא איזכור לפגם בצבע. לפי התמונות הרכב נראה בסדר גמור כך שקשה להגיד איפה הפגמים. Sent from my iPhone using Tapatalk

לא הבנתי,המערכות שציינת קיימות ברכב בצאתו מהמפעל,או למעט בלימה אקטיבית התכוונת למובילאיי ? כי אם אלו מערכות מקורויות,אז מה הסיבה לצפצפה?

שאלה טיפשית המעידה על בורות ושמועות,מה זאת אומרת "זה עדיין פיאט",אותו דבר ויותר ניתן גם להגיד על הרכב שנמצא אצלך בסימלון. עד כמה שידוע לי בעשור-עשור וחצי האחרונים ואף יותר אין לרכבי פיאט שום בעיית אמינות,התקלות הנפוצות הן ברכבים בעלי מנוע מולטי-אייר (משותף לאלפא רומאו) ובחלק מרכבי ה-500/פונטו איבו "נפיחות" בדשבורד מצד ימין היכן שנמצאת כרית האוויר.

תודה על ההסבר. שאלה היפותטית,במידה ולקוח לא מעוניין ב״תוספת״ הזו,אלא להשאיר את המערכת כפי שיצאה משערי היצרן,האם זה אפשרי? Sent from my iPhone using Tapatalk

גם אני אשמח לדעת לגבי המערכת,מה הכוונה מערכת מקורית עם "הלבשה" של המערכת של כלמוביל? האם מדובר על משהו תוכנתי,או כמו שראינו בעבר שישנה איזושהי קומבינה מכוערת,עם חומרה חיצונית שמתממשקת למסך והמולטימדיה המקורית ?

gbguy-שים לב שהוא רכש את ה-A1 שלא כוללת את הפיצ'ר של DUAL APP כמו שיש ב-MIUI,לכן הוא צריך להשתמש ב-Parallel space.

אתה קצת סוטר את עצמך,מה הכוונה ב" אבל אני בטוח שהיא סינית כמו כל המורכבות בארץ"? זה שהיא סינית,יפנית או צ'רקסית לא באמת משנה,אם היא מורכבת במפעל KIA ולא על ידי מתקין ישראלי בעל ידיים שמאליות זה כבר יתרון,בנוסף לזה אתה אומר שהיא כוללת וויז ופנגו,אז בכלל מעולה. במה בדיוק יוטיוב מועיל תוך כדי נהיגה למעט יצירת היסח דעת וסכנה?

דיל ברייקר או לא,במקרה הזה מדובר ברכב חדש לחלוטין,יחד עם מערכות בטיחות,כך שבמקרה הזה אני הייתי "מעמיד" את האישה במקום. קשה לי לראות מה הטעם להוציא סכום כ"כ גבוה על רכב משומש ברמת גימור בסיסית,שאין לו שום יתרון על רכב אחר מלבד "תא נוסעים בהיר".

ה"דיל" הזה כבר רץ כמה חודשים טובים,אם לא יותר,אבל סה"כ מדובר בתמורה טובה מאוד (שים לב שהדגם הנ"ל כבר לקראת סוף חייו). בתמורה מקבלים רכב סופרמיני מאובזר יחסית ועדיין למרות גילו נראה טוב. אין לי ניסיון עם המנוע המדובר,אבל כן התנסתי ב-1.2 טורבו למשך מספר חודשים. המושבים נוחים,אם כי לא מאוד אוחזים,הבולמים קשיחים,מה שנותן נוחות נסיעה בינונית (יחד עם רעשי רוח מוגזמים החל מ-80-90 קמ"ש),אבל התנהגות די מהנה. ברמת המחיר המדוברת אפשר גם לבדוק את הפאביה והאיביזה אשר יהיו ככל הנראה מעודנות יותר ובעלות מנוע חזק יותר,אם כי מבחינת מראה הקליאו עדיין נאה יותר לדעתי.

יכול להיות שאתה מאוד צודק,אין לי ניסיון עם ה-XV. מניסיון אישי שלי אני כמעט תמיד אעדיף משהו מקורי על פני מערכת שהותקנה בארץ. אפליקציות כמו waze/pango אפשר להפעיל מהפלאפון. כמו כן לאט לאט נכנסות למערכות המקוריות אפליקציות כמו CarPlay/Android auto ולרוב ניתן למצוא דרך שקף את אותן האפליקציות גם במערכת המקורית. Sent from my iPhone using Tapatalk

אם זהו אכן המצב אז זה מבורך. לדעתי מערכת מקורית תהיה אשר תהיה עדיפה עשרות מונים על פני מערכת סינית בהתקנה מקומית. מה חסר במערכת המקורית? Sent from my iPhone using Tapatalk