Jump to content

m_c_ofer

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,424

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי m_c_ofer

  1. m_c_ofer
    בדוק טעינה של האלטרנטור לפני שיפוץ! אצלי הייתה הייתה תופעה דוה שמקורה היה בתא אחד של המצבר שמדי פעם קיצר.
  2. m_c_ofer
    יש בעיה במערכת הפליטה של הרכב. יכול להיות ממיר, יכול להיות חיישן חמצן (נפוץ מאוד). בכל מקרה - תיגד למוסך מורשה הכדי להתחבר למחשב ולקרוא קוד תקלה.
  3. m_c_ofer
    לכל רכב ניתן להתקין שעון חום חיצוני. השאלה היא רק אילו התאמות (אם בכלל) צריך לעשות...
  4. m_c_ofer
    אתה בטוח שיש סופר-לנסר טורבו דיזל ולא דיזל רגיל?
  5. m_c_ofer
    תגיד לי - התחרפנת לגמרי?! ראית מאיזה תאריך השרשור הזה?!
  6. m_c_ofer
    ראשית - אתה מתכוון לעשור שלישי שנית - בכל מנוע יש בלאי ככל שהרכב גומע יותר ק"מ. כמובן שהנתונים הנ"ל אידיאליים.
  7. m_c_ofer
    אני אנסה להבין את מה שאמרת: אתה שואל אם אתה יכול להרכיב יוניט חום של דגם אחר ואז להתקין שעון חום חיצוני?
  8. m_c_ofer
    הרשה לי לתקן אותך: כעובד במחסן חלפים במוסך מורשה לרכבי וולבו, בן השאר, בהחלט נמכרות בארץ תושבות מנוע חליפיות ל-960. לגבי מוצאן - אין לי שמן של מוסך...
  9. m_c_ofer
    XT - http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=4466&Subaru XT6 - http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=102663&Subaru
  10. m_c_ofer
    תפנה למוסך מרכזי או ליבואן ותברר. עד כמה שזכור לי, לא היו כריות אוויר במושבים בשנים האלו.
  11. m_c_ofer
    הסתכלת על המדבקה שנמצאת בדופן דלת הנהג?
  12. m_c_ofer
    במידה וזכור לי טוב, נוזל הקירור מטעם UMI לרכבי אופל הוא מתוצרת פז. לרכבים אמריקאים מומלץ ACDELCO.
  13. m_c_ofer
    כפי שרשמתי כבר: הנוזלים הזולים לא יכילו תוספים למניעת היווצרות קצף ושמן לשימון משאבת המים.
  14. m_c_ofer
    קיבלת תשובה כבר.
  15. m_c_ofer
    ציריה לא תתקינה יכולה גם לגרום לרעידות (מניסיון...) במידה והרעידות לא מלוות גם ברעשי נקישות בסיבובים - כנראה שבאמת לא מדובר בציריה תקולה.
  16. m_c_ofer
    ברגים - אתה יכול לבדוק לבד בעזרת מפתח גלגלים שברכבך. אוויר - ניתן לבדוק בכל תחנת דלק (בדלת הנהג ישנה מדבקה המציינת את הלחץ המתאים). איזון גלגלים - כל פנצ'ריה ממוצעת. כיוון פרונט - כל מכון פרונט.
  17. m_c_ofer
    אם כך - די ברור למה הבעלים הקודם הוציא את התרמוסטט, לא?
  18. m_c_ofer
    שאלה חשובה: האם החלפת ברכב תרמוסטט או שהרכבת אחד ולפני כן לא היה?
  19. m_c_ofer
    במידה ולא בוצע ניקוז נכון, ישנו אוויר במערכת מה שייגרום למאווררים להכנס לפעולה מאוחר מדי (יכול גם להיווצר מצב שהם לא ייכנסו בכלל)! האם המאווררים נכנסים בכלל לפעולה?
  20. m_c_ofer
    1. האם ביצעת ניקוז אוויר שנדרש? האם בנסיעות קצרות בתוך העיר/ברמזורים הטמפ' זהה? 2. אתה בטוח שהרכבת תרמוסטט מתאים?
  21. m_c_ofer
    סובארו XT טורבו הופיעה בשנים במוקדמות שבהן הופיע הליאונה כך שלא יכול להיות שאיכות הגומיות בדלתות וניקוז המים השתפרו.
  22. m_c_ofer
    האם התופעה מתרחשת בסל"ד נמוך או בהילוך נמוך? ומה לגבי סל"ד סרק?
  23. m_c_ofer
    בשביל זה יש דוושת בלמים, לא? קודם לוחצים על הדוושה, אח"כ משלבים הילוך נסיעה ואז עוזבים את דוושת הבלמים.
  24. m_c_ofer
    נוזלי קירור שעולים 20 שקלים, רוב הסיכויים שיכילו מים רגילים או מזוקקים וצבע ירוק בשביל היופי. נוזלים קצת יותר יקרים, יכול להיות שנקודת הרתיחה שלהם תהיה גבוה יותר ממים רגילים אבל הם לא יכילו תוספים למניעת קצף במערכת הקירור (המונעים קוויטציה) וכן שמן (לשימון המערכת ומשאבת המים בעיקר). נוזלים איכותיים יכילו את כל המרכיבים הנ"ל אך מכיוון שהם אוניברסליים, יכול להיות שלא יתאימו לרכב ספציפי שהמנוע שלו בנוי בצורה שונה (למשל: בלוק אלומניום מול בלוק ברזל וכ'ו...)
  25. m_c_ofer
    מה מצב המצבר? האם הוא עתיק?
×
×
  • תוכן חדש...