Robert

כל הכבוד, רכב קטלני ביותר. תענוג לראות מדי פעם יצירות מופת נדירות כאלה, ולהזכר עד כמה אנחנו אוהבים אותן. אבל זאת לא הפעם הראשונה שאני רואה אותה, פרסמת תמונות בעבר, אני חושב אולי בעת הרכבת האינטרקולר. תמשיך לשמור עליה, וסע בזהירות. רוברט

שמן 50 20 ליתר דיוק...(צריך לכתוב מספרים הפוך בעברית כדי שזה יצא נכון)... אבל בכל זאת תבדוק מה הוראות היצרן אומרות, כי 50 20 זה שמן סטנדרטי שנחשב אוניברסלי, אם אתה רוצה לשמור על המנוע ולראות ביצועים וכו', תענה למרק ששאל אותך מה הדגם והנפח (רשום ברשיון) והוא יגיד לך מה השמן הכי מומלץ בשבילך. יכול להיות שיגיד גם 50 20. יכול להיות 40 10.

חבר'ה, בפיז'ו 405 דיזל 1.9 של העבודה אותה הבעיה... לא רוצה לצאת מהראשון בתחילת הנסיעה בבוקר...רק בכח יוצא ובקושי נכנס לשני...(חריקות) זה ענין של חימום, עד שהשמן מתחמם, עד שהכל שם מסתובב ומתחיל לעבוד... אין מה לעשות, צריכים להניע את הרכבים האלה לפחות כמה דקות לפני תחילת הנסיעה... אני לפעמים נותן לו גם 10 דקות, זה לא משנה, הוא לא נוגע בסולר בכלל...פשוט לפעמים אין זמן לזה, זה נכון...

קודם כל תודה על התגובה. אבל למה, צביקה ? מטבע הדברים חושבים שכמה שיותר אז יותר טוב, אולי הדגם לא מתאים או האורך ? קראתי פה תגובות בפורום שמילימטר אורך משפיע וכו'...שפלאגים זה עניין עדין. ז"א, אולי אני עדין יכול להנות מהאפקט של ה- 4, אם יתנו לי דגם מתאים, או שאין בכלל אפקט ?! או שזה אותו הדבר כמו ה- 3 ? תודה

מצבר משומש לסובארית E10 משנת 1992. (מנוע 1,000 סמ"ק, 3 צילינדר) - הולך שם מצבר צר וקטן. לדעתי אלה אותם מצברים שהולכים בדייהטסו שרייד הישנות, הסובארו ג'סטי (אולי) וכו'... ואפילו הונדה סיויק "שפיץ" 91'-90'...ראיתי אצל מישהו... למי שיש מצבר כזה משומש (רק לא מת), מוזמן ליצור איתי קשר ונגיע להסדר. תודה רוברט. 054-4593016.

שלום רב לכולם, כבר שנתיים שאני נוסע בכיף עם פלאגים 3 אלקטרודות של "בוש", אשר קניתי לאחר המלצה חמה, באוטו דיפו, לפי בדיקה בקטלוג שלהם ומצאתי את הדגם המתאים לרכב שלי. הרכב המדובר הוא וולוו 740GL משנת 1986. קרבורטור. לפני שבוע החלטתי שהגיע הזמן להחליפם לחדשים יותר, לרענן את המערכת, וניגשתי לחנות חלקי חילוף מוכרת לברר מחיר. (לפני זה שאלתי באוטו דיפו ואמרו לי שפלאגים 4 אלקטרודות של "בוש" יעלו לי 240 שקל בערך...) בחנות חלקי חילוף אמרו לי 140 שקל על אותם הפלאגים של "בוש" (גרמניה), 4 אלקטרודות גם כן ! מיד חטפתי אותם אך לא לפני ששאלתי מספר פעמים אם הם מתאימים לרכב שלי. כמובן אמרו לי שכן. הרכבתי את הפלאגים (דגם WR-56) ברכב ויצאתי לנסיעת מבחן. האוטו היה קר ואם בד"כ האוטו נותן "בקפייר" אחד כשהוא קר (מקסימום שתיים!), אז כאן הוא נתן לי לפחות 5 ! וכשהתחמם לטמפ' עבודה ונעמדתי ברמזור, הוא התחיל לרעוד ולרטוט, יותר מאשר בד"כ. מיום שישי שעבר, ככזה זה נשמך עד היום, חשבתי שאולי זה יעבור, אבל לא. כל יום בקפיירים ורעידות בעמידה, אפילו בניוטרל. מצאתי לנכון להתייעץ אם מומחי הפורום ולשמוע עצות ודעות... אז בבקשה, מי שיכול לעזור, אודה לו מאוד. להזכירכם, ברכב היו פלאגים בעלי 3 אלקטרודות שהוחלפו ל- 4. תודה מראש, רוברט.

קודם כל לך לביטוח, תן להם לעשות את העבודה הקשה, תדאג שיפנו אותך למוסך ע"מ לתקן את הנזק, תהיה נוכח בכל שלב במוסך, השמאי יצלם הכל, הם יטפלו בניירת, אתה רק תפקח על נכונות הפרטים ותקפיד על דיוק, שלא ינסו לחפף מפה או משם...ובמקומות אחרים, שלא יקנו את גרסת הנהגת המטומטמת אלא את האמת ! יש לך מצלמה, תעדת הכל, יש לך עדים, הוכחות, נגמר הסיפור ! - אפילו בלי כל זה הרי ברור שאם היא נכנסה בך ולה היה תמרור "תן זכות קדימה", אתה לא יכול להיות אשם בשום מקרה ! היא בכל מקרה הייתה חייבת להאט, אם צריך אז לעצור, אבל לא להכנס לצומת כאשר אתה נמצא בה, לא משנה באיזה מהירות. אפילו אם בלמת פתאום והיא לא שמה לב (יש להם את כל הסיפורים בעולם, רק כדי לצאת נקיה וכדי שבעלה לא יהרוג אותה). *כל זה בתגובה לזה שאמרת שהיא שינתה את הגרסה שלה מס' פעמים. תעמוד על שלך ! אתה תהיה בסדר, זה קורה לאנשים כל יום...לא להלחץ ולא להכנס לפניקה, כולה ברזל אחי, וקצת זכוכיות ופלסטיקים... אבל אני חושב שתצטרך להשאיר פקדון במוסך עד שיגיע הכסף מהביטוח, תלוי בביטוח שלך... יש לנהגת המפגרת הזאת צד ג' ? לך יש מקיף ? נ.ב. מהם הרכבים המעורבים בתאונה ?

יש לך את מספר הרכב ? יצרן ודגם ? גש עם זה למשטרה ותפתח נגדו תיק, אני בטוח שעדין תמצא את הדפיקה על הדלת שלו, דבר כזה לא מתקנים תוך יום, בנאדם מתעצל, בנאדם בודק מחירים, בנאדם מארגן כסף לתיקון... הכי טוב זה אם אתה מכיר מישהו במשטרה\משרד הרישוי או משרדי ממשלה אחרים, כך אתה יכול לבקש טובה, ולאתר רק לפי מספר הרכב את בעליו, להגיע אליו, ולנסות לפתור את זה פנים מול פנים... בכל מקרה, אל תוותר, תנסה את כל הדרכים...תראה לו שזה לא יכול לעבור בשתיקה. בהצלחה

אני מצטרף לשאר החברים כאן שרשמו תגובות נגד השרשור ופותחו.בעמוד הראשי של הפורום שלנו מופיעה כותרת "צו עיכוב יציאה מהארץ נגד גנבי הקאדילק"... בצורה טבעית 99 אחוז מאיתנו נכנסים ישר בלי להסס לשרשור בתקווה לקרוא משהו מעניין, חדש, שובר שגרה...גנבי קדילק ? למי גנבו, איך ומתי ? אל תגידו לי שלא אלה השאלות אשר צצו במוחכם... (חס וחלילה, שלאף אחד לא יגנבו קדילק, אמן !) אבל כשאנחנו פותחים את השרשור אנחנו רואים תוהו ובוהו, משפטים ללא הקשר וסיבה...העלבה של מכוניות סובארו...כאשר זהו אחד המותגים המצליחים ביותר בעולם, בארץ ?! מי נגד מי ? - לפחות זה מה שאני הרגשתי - ולפי התגובות שראיתי לפני - גם אחרים הרגישו כך ! אני מצטרף לחברי פורום נוספים, אולי גם כאלה שהיו רוצים להגיב אבל מעדיפים שלא, ומבקש להפסיק את הטירוף הזה, השגעון הזה, ולא יודע איך עוד לקרוא לזה... וחוץ מזה, עוד לא נולד הבנאדם שיחליט אם להעניק למכוניות סובארו את התואר רכבי אספנות או לא. ובטח ובטח שיגיד שהן עשויות מפירות שונים (איך אפשר בכלל להגיד דבר כזה? הבנאדם לא שפוי). ולא מעניין אותי בן כמה הוא, כמה שנים הוא במועדון, ואיזה רכבים יש לו. וכן - avipel - זה כבר עבר את גבול הטעם הטוב. ויצא לי לקרוא, אני מוכרח לומר, בעל כורחי, מספר שרשורים נוספים ותגובות נוספות של פותח השרשור הנ"ל, ולכן עכשיו מבחינתי זה הקש ששבר את גב הגמל. השתדלתי במלוא כוחי להתאפק ולכבד את הפורום ולא לרדת לרמה מסוימת בשביל להגיב, ומכאן ההודעה הזאת, מנוסחת בצורה נאותה ומכובדת, לדעתי, אז אנא שמעו אותי והסיקו מסקנותיכם.

שלום לכולם ! ברשותי נמצא ספר צ'ילטון (250 עמודים) שמתאים לביואיק סנצ'ורי וביואיק רגאל 1975-1985, במצב חדש. כמו כן סמל למכסה מנוע של ביואיק רגאל 1978, וסמל למכסה מנוע של ביואיק רגאל 1982. - 350 ש"ח על כל החבילה. ***** בנוסף יש ברשותי 4 טאסות שמתאימות לב.מ.וו. סדרה 5 1972-... (14"), מניקל עם הסמל של ב.מ.וו. באמצע...במצב משומש, אבל נדיר ביותר ! - פתוח להצעות... 054-4593016.

ודבר הבא שתעשה, מחר על הבוקר, זה תפנה לכל מוסכי הפחחות-צבע שיש שם באיזור, זו חתיכת עבודה, אבל משתלמת, ותבקש את עזרתם. מי יודע, אולי יצוץ משהו, אין פה הרבה אופציות, כמו שאמרת, אם היא תזמין פנס וטמבון ואביזרים נוספים, אפשר לעלות עליה בקלות... אני מאחל לך הצלחה ומקווה שתמצא אותה, ותן לה מה שמגיע לה...

מה לא עושים בשביל גרוטאות ?! אצלי בעיר נצפתה היום בפעם הראשונה סובארו 1974 בערך צהובה 4 דלתות...חונה כמה בתים ליד הבית שלי, ללא שלט, נראית של בחור צעיר לפי הפנים, אם מישהו מכיר\יודע על מישהו מאיזור יבנה\רחובות\נס ציונה שזה האוטו שלו, אשמח לדעת פרטים...

הלו, הלו, הלו... תחנת דלק זה לא שוק ! אי אפשר לרשום בחשבונית מה שרוצים ! המכשיר מדפיס את החשבונית לפי הפיה שהרימו אותה ותדלקו בה ! והוא יודע שאם הרמתם את הפיה של אוקטן 95, אז הוא מדפיס 95 ! תאמינו לי, שעל המחשב אי אפשר לעבוד, לעומת זאת בקבלה הידנית אפשר לרשום מה שרוצים ! אי אפשר גם להרים 2 פיות בבת אחת ולהתבלבל בהן תוך כדי החזקתן ! בחיים לא ראיתי מתדלק\מתדלקת מרים פיה לפני שהוא מחזיר את קודמה למקום, ולא משנה איזה לחץ יהיה ומה יהיה, ככה בנוי המחשב, אתה יכול להשתמש רק בפיה אחת בו זמנית, לכן אין סיבה שהיא לא תחזור למקומה ! וחוץ מזה, בנוסף, מעטות הן תחנות הדלק שבהן הפיה של הסולר נמצאת בין הפיות של הבנזין. יש כאלה, אבל מעטות מאוד, בד"כ לסולר אפילו יש מסלול משלו ! משאבות נפרדות לגמרי ! מה שקרה לבחור כאן, אלה פשוט כיסי אויר למיניהם, אויר במערכת, המיכל היה ריק, נתנו סטרטרים, ולא תמיד הכל כ"כ פשוט, במיוחד כשזו מערכת הזרקה ! ואם זה לא מספיק, אז הבחור מלכתחילה אמר :" מילאתי דלק אחרי שהמיכל היה ריק"... אז הבעיה התחילה מזה שהמיכל היה ריק, והרי כולם יודעים שאסור להגיע למצב של מיכל ריק, ולמה אסור ? סתם כי זה כיף ? לא ! כי זה גורר אח"כ בעיות, וכאב ראש, והוצאות ותיזוזים...וזה מה שקרה לבחור... בנוסף, הדלק בארץ מאוד מלוכלך, כל הליכלוך שהצטבר בתחתית המיכל במשך השנים, עלה עם שאיבת המשאבה את הטיפות האחרונות של הדלק, והצטבר בצינורות, במשאבת הדלק, במסננים למיניהם, וכמובן גם במערכת הזרקת הדלק ובמנוע ! ומכאן הקירטועים, הכיבוי, העשן ועוד... אז פשוט עשו לו ניקוי כמו שצריך, וזה הסתדר... תהיו בריאים ולילה טוב לכולם !

לדעתי אל תתחיל לפתוח את המנוע, אלא תבדוק את העניין לעומק, תתייעץ עם כמה שיותר מומחים כי חבל, אתה אומר שהמנוע בגדול בסדר... לגבי החלפת מנוע - אתה תמיד יכול להחליף למנוע בנפח 1.8 (של סיירה, ויש הרבה כאלה), ולמנוע בנפח 2.0 ליטר (גם כן של סיירה, היו דגמים כאלה, אבל תצטרך למצוא אותם)... הבעיה היא שככל הנראה המנועים האלו לא יתאימו לגיר שלך, הם הגיעו עם תיבות אוטומטיות, ואם היו כאלו שהגיעו עם ידניות, אז בטח של חמישה הילוכים... תבדוק טוב את כל הדברים שיש לבדוק, ותשמור על המנוע כמה שיותר...

עדיין אקטואלי...

שלום לכולם ברשותי נמצא ספר רכב של צ'ילטון לרכבים ביואיק סנצ'ורי וביואיק ריגל 1975-1985. כמו כן ברשותי מספר קבצי pdf עם הספרים הבאים : - ג'יפ לאדה ניבה VAZ 2121 של היינס באנגלית. - פורד פיאסטה של היינס באנגלית. - ב.מ.וו. סדרה 3 ו- 5 של היינס באנגלית, מתחילת שנות ה-80 ועד סופם - כל הדגמים. - פירוט תיבת הילוכים אוטומטית של ב.מ.וו. סדרה 5 1972-1987 של היינס ברוסית.

ספר מלא בן 250 עמודים המתאר מא' ועד ת' את הרכבים : ביואיק ריגל וביואיק סנצ'ורי, בין השנים 1975-1985. טיפולים, תיקונים, מק"טים של חלקים וכו'... כולל בנוסף הדרכה לתיקוני פח וצבע, חורים וחלודות. במצב חדש לגמרי - מארה"ב. - 100 ש"ח . סמל למכסה מנוע לביואיק ריגל 1978 (פלוס מינוס), קפיצי, אפשרות חיבור לצופר - 150 ש"ח . סמל למכסה מנוע לביואיק ריגל 1982 (פלוס מינוס), קפיצי, אפשרות חיבור לצופר - 150 ש"ח . הכל נשלח מארה"ב ונדיר ביותר בארץ ! מחיר לכל החבילה - 350 ש"ח . 054-4593016 .

אפשר פרטים נוספים על הפיאסטה 80' ... ? טלפון אולי , במקרה ? תודה.

טרמוסטט לא יכול לקצר כי הוא חלק מכני ללא חשמל, ובכל מקרה הוא לא קשור בשום אופן לעבודה של הונטה עם הסויץ' ! אולי התכוונת ליוניט של הרדיאטור שזה מה שאני אמרתי... אולי הוא פשוט לא שם לב לפני זה והונטה עבדה ככה...הוא ביקר במוסך בזמן האחרון ?

אין לו שום בעיה עם הונטה, חוץ מזה שהיא מחוברת לסויץ' קבוע ישירות, ללא יוניט...(חיישן שמפעיל את הונטה רק כשהמנוע חם מאוד ואז מכבה אותה כשהיא קיררה אותו)... כנראה שהייתה לו בעיה עם היוניט (או לזה שהוא קנה ממנו את האוטו), ועשו לו במוסך את החיבור הזה... אפשר לנסוע ככה וזה לא מזיק, פשוט זה לוקח טיפה יותר חשמל וכח מהרכב... לגבי המערכת - יש לו בעיה, חסר לו משהו שתומך במתח\הספק גבוה, למערכת אין מספיק כח לעמוד בווליום גבוה ולכן היא נכבית...הבעיה מוכרת לי, רק לא יודע על בטוח מה חסר (שיתייעץ עם מקצוענים).

לא, לא, זה לא יפה... הבנאדם צודק, לא צריך לזלזל ולהקניט אם אתם לא מתכוונים לקנות. תאמין לי, שהבנאדם שיבוא לקנות יסתדר איתו טוב מאוד, לכל סיר יש את המכסה שלו. שורה תחתונה : לא רוצים לקנות - אל תזלזלו ואל תהרסו לאחרים. יום אחד אתם תרצו למכור את הגרוטאה שלכם ואז באמת איך תרגישו כשמישהו יכתוב לכם תגובות כאלה ?! תחשבו על זה, לילה טוב

שלום רב לכולם ! השאלה היא אם אני יכול להרכיב ספסל אחורי של וולוו 245 סטיישן (מתקפל עם מנגנון), בוולוו 745 סטיישן ? האם המידות, החיבורים וכו' מתאימים ? תודה רבה לכל העונים מראש

אז רק בגלל זה הם מנפחים את המציאות פי 10 ולא פי 2 !!! אל תזדעזעו מכל הדברים שהם רושמים, אני קניתי רכב לפני 4 שנים ולקחתי אותו לבדיקה ומה לא רשמו לי, כמעט הכל היה לא תקין - ועד היום הוא בסדר גמור, חוץ מדברים קטנים וטיפולים בזמן ! מסקנה : הם מנפחים דברים בשביל לכסות על התחת שלהם, תבדוק את הרכב אצל מכונאי או אפילו אצל כמה ותשווה ביניהם את חוות הדעת שלהם !!! מה אכפת לך ? בטוח שזה לא יעלה לך כמו הבדיקה או הבדיקה הבאה... חוץ מזה, אני מכיר אותם יותר מדי טוב, כל רכב שתקח אליהם לבדיקה יצא שחור ולא תקין, בגלל מה ? בגלל כמה טיפות של שמן פה, וסימני חופש ובלאי שם...ובמיוחד אצל קומפיוטסט ראשל"צ !!! לפני שקניתי את הוולוו 740 שלי לפני 4 שנים, לקחתי 740 אחרת לבדיקה אצלהם !!! דבר אחד לא היה מסומן בעמודה של התקין, וכאלה שטויות הם רשמו... בקיצור, לך לכמה מכונאים, תשווה ביניהם חוות דעת לגבי המנוע, הגיר ושאר הדברים, ואם המצב באמת עד כדי כך גרוע, אז 306 באמת יש לך בשפע של השפע ! ואם לא, אז תוריד את הבנאדם במחיר כמה שיותר, אל תתייאש, בהצלחה !

שלום לכולם ! מה יכול להיות אם ניסיתי כמה מצברים שונים ועדין בבוקר האוטו לא מניע, ואפילו לא רק בבוקר אלא אחרי כמה שעות בלבד, אלא אם כן בדחיפה או עם כבלים (תוך שניה), הרי זה ברור שיש זליגה, אבל מאיפה ?! מה גורם לזה ?! תודה רבה ומצטער אם התערבתי פה פשוט זה נראה לי רלוונטי אם כבר דברתם על זה...

מה, לא אמרתי לך ?! חוץ מזה - את כל השאלות האלה, אתה יכול לשאול את בעל הרכב ! אם אתה אומר שהוא בחור טוב, הוא יענה לך עליהן, ואפילו יגיד לך איפה הוא מטפל ומתקן מה שצריך... וכל כמה זמן עושים טיפול ואיזה טיפול ואיך ! נ.ב. - תוריד אותו עוד במחיר - אפילו כמה אלפיות זה גם עוזר ! עדיף להוריד איזה 5 אלף...