אסטון מרטין

ה310 על BRZ היה מאוד מספק מתלים סטוק על רכב אחר לא ניסיתי.

ספורטיבי למידה הזאת אפשר לנסות להביא לארץ אם אין.

הוחלפו, אבל זה לא גיר אוטומטי רגיל מי שיתייחס אליו בתור אוטומטי יסבול מנסיעה לא חלקה ובלאי מוגבר. עיקר הבעייתיות הייתה מחז"ש ומחשב גיר הראשון הוחלף באחריות ועל השני יש אחריות ל10 שנים או 240K

פוקוס אקובוסט

קוביה של שיעמום, גם עיצוב וגם התנהגות.

אהלן, בעוד כשבוע בעה"י אנחנו מגיעים לערד ל"יום מסלול" על 208CUP דרך פרודרייב נהג אחד עם קצת ניסיון בספורטיביות (נהיגה ורכבים) השניה בכלל לא הבנתי שהרכב מאוד רגיש לטעויות ושהמסלול מאוד טכני אשמח לשמוע פרטים למי שניסה או מכיר את המסלול למה לשים לב, עשה&אל תעשה, אחד מאיתנו מגיע לחוויה והשני מגיע ללמוד דברים בשביל ליישם ביומיום. כל פיסת מידע תועיל, תודה מראש.

הרכב עם טסט עד ינואר, נוסע, אין מזגן, לא חסר מה לסדר, 2000 ש"ח.

נשפך למכונאי שלך קצת שמן...

יש לי ניסיון עם i30sw 2014 חוץ מחיסכון בדלק והגה ולא מתקשר היא נפלאה אמינות מופתית גם עם הזנחה פושעת של הבעלים (שמן פעם בשנה שזה 30+K ) וזהו פחות או יותר מ60 עד 130 אלף לא נשמע ציוץ מהרכב אחרי זה אני כבר לא יודע היא כמה רמות מעל ה25 מבחינת איכות בנייה ונוחות אבל אני לא יודע מה השתנה בדגם החדש יותר (2015+) ממליץ לבדוק את הנושא

א. מכל מלמדיי השכלתי. ב. יש לי כמה פניות לא פתורות שם, בגלל זה אני ממשיך לחזור לכביש הזה.

פות"ש אם אחליף רכב בקרוב אשמח להצטרף אחרייך לבית אורן לסיבוב אולי אלמד איך לנצל את הכביש טוב יותר

בבדיקה מסתכלים פחות או יותר לפי כמה חיים נשאר בצמיג מעל 50 אחוז, עובר| מתחת ל50 אחוז נכשל בטסט מסתכלים אם הצמיג עונה על המינימום דרישות, מצידם שיחזיק עוד 1000 ק"מ וזהו. הם לא יכולים לפסול רכב בגלל שהצמיג לא יחזיק עד הטסט הבא.

תכלס הוא צודק ברוב מה שהוא אומר, הוא מסתכל על רכב בתור כלי תחבורה הכי בסיסי שיש, או במילים אחרות משרת. אם אתה משתעבד לרכב, בין אם בקנייה, בהחזקה או בתחזוקה מונעת אז מי משרת את מי? אני כמובן לא מסכים איתו.

היה X כסף יועד לקניית בית+תשלום משכנתא לשנה מראש+קניית רכב מצאנו בית באזור הרבה הרבה יותר טוב ממה שחשבנו עליו (נטו מבחינת חינוך ושכנים) ב100K מתחת למחיר שוק ובלי תיווך הדילמה הייתה לקחת Y משכנתא כמו שתכננו מראש ל30 שנה ולהשאיר את התוכניות כמו שהיו או לקחת Y-75K ל20 שנה ולשנות סדרי עדיפויות זה אומר החזר חודשי גבוה יותר, רכב אחד (התכנון המקורי היה 2) וכו' לפני שזה קרה אני התעקשתי על דירת גן, בשביל לטפח את תחביב המכונאות וכו'_אשתי הסכימה איתי פרט קטן ששכחנו כהרגלנו לחשוב עליו הוא הילדים, אז וויתרתי על דירת גן באזור לא משהו לטובת דירה רגילה באיזור סביר+ ואמרתי לעצמי שככה ישאר יותר "עודף" ואוכל לקנות לעצמי רכב ספורטיבי זול להחזקה (אך יקר לקנייה) שיהיה לי במקום "המכונאות" בנוסף לרכב המשפחתי ואז מצאנו דירה באזור וואו עם מחיר וואו (ביחס למחיר השוק) ובתי ספר מתחת לבית שהם וואו אז וויתרתי על הרכב הספורטיבי ועל תחביב המכונאות וחשבתי לעצמי שאת הסיפוק שאני מחפש אצליח איכשהו למצוא ברכב המשפחתי, וכמעט צדקתי אם הייתי יותר סבלן, מפעיל קצת יותר שיקול דעת וכו הייתי מוצא רכב שהיה עונה על כל המשבצות, אבל אני לא אז זה לא קרה. למי שעדיין לא הבין כוח (HP) נמצא הכי למטה בסדר העדיפויות שלי ברכישת רכב. נאמר בגמרא (בכמה מקומות) "קשה זיווגו של האדם כקריעת ים סוף", הרבה חושבים שקשה למצוא אותה וזו טעות, הקושי הוא בלחיות איתה ואת זה אני משליך על כל ההחלטות בחיים, לקבל את ההחלטה זה קל, לך תתמודד עם זה... נ.ב התקציב לרכב היה 25 הפוקוס נקנתה בפחות מזה עם העודף סגרנו לעצמנו יום מסלול בערד בעוד שבועיים על 208CUP נעדכן אם היה שווה את המחיר.

העתק הדבק על כל אמריקאי שיצא לי להכיר בחיי.

רציני אם כבר לקחת על עצמך את העול בהחזקת BMW.. רק 6 צילינדר אטמוספרי.

האמת לקוניגנסג יצא דגם חדש עם 4 דלתות חבל שאין אופציה לגירידני.. ואם כבר תקציב לא מוגבל... אז סקודה?

לא כלכלי , לא חוקי.

מערכות בטיחות? כשאני נוהג הם יותר מפריעות מאשר עוזרות, גם במצבי קיצון כשאשתי נוהגת זה כבר סיפור אחר.

טוב, נעשה קצת סדר בבלאגן קודם כל לחץ אוויר בצמיגים_ אני באופן קבוע ממלא 10% מעל הרשום, אז נגיד 35PSI ביום חם על אספלט רותח הלחץ מגיע ל40+PSI בקלות, מיותר לציין שבלחץ כזה הצמיג לא אוחז, אז אני מוריד ל22+- ומקבל בפועל 30. האופנועים_ עדיין יש לי כמה, חלקם נוסעים וחלקם פרוייקטים לשיקום, מתוך רצון עז לא לגמור כמו חלק מהחברים שלי, לדוגמא, החלטתי לעבור ל4 גלגלים כשהתחתנתי. רכב אספנות, לא. יש לי ניסיון רב במכונאות של דוגי"ם ישנים ועם הזמן למדתי לאהוב את ההתעסקות יותר מהרכיבה, לא מוכן שזה יהפוך להיות כך גם ברכב. לגבי הפיאסטה, יש לי המון הכרת הטוב כלפיה, אמינות מופתית לאורך 100K והנאה צרופה מכל נהיגה, לא בא ברגל. אז היא בכל מקרה נשארת, עכשיו צריך רק לראות איפה. לגבי הילד, הוא מדהים אותי בכל יום מחדש, כיף לי איתו ועוד יותר כיף לי שיש לי פרטנרית מעולה לגידול ילדים, אבל עדיין יש לחץ, מלחמות עם עצמי לגבי המון דברים שלא בהכרח קשורים באופן ישיר לילד או לזוגיות, פעם הייתי מוותר לעצמי, היום אני לא מוכן וזה גובה מחיר אז לכל אלה שאמרו "תתבגר" , לא רוצה, כשצריך להיות אבא אני אבא וכשצריך להיות בעל אני בעל אבל לפעמים צריך להיות גם אסטון מרטין, לא אחסיר מאשתי או מהילד שום דבר שהם צריכים בגלל שאני רוצה "להנות מהרכב" אבל זה לא אומר שאני צריך לכבות את עצמי עד "שיגדלו הילדים ואני אצא לפנסיה" , מניסיון רע של קרובי משפחה ככה שוחקים זוגיות.

חיישן? עד כמה שידוע לי זה עובד בשילוב עם כל החיישני מהירות גלגלים ומשאבת הABS תמיד אפשר לשלוף את הפיוז של הABS והמגדילים לעשות יעשו סוויצ קטן שמנתק אותם.

10W40 חצי סינטטי. ממליץ להחליף שמן בתכיפות גבוהה ולבדוק צריכה על בסיס יומי.

אתה קונה את החלקים דרך המוסך?

תודה יכול לפרט קצת על הרכב? במה מדובר..? הפיאסטה אצלי, ההחזקה של שני הרכבים תיהיה לי מאוד קשה כלכלית במיוחד שבפבואר הקרוב הפיאסטה תזדקק לשני טסטים בשנה, לא בא ברגל כל טסט עם כמות הבעיות שלה.. תודה העגלה נכנסת שלמה על הצד בתא המטען, בהחלט נחמד כמובן, לנסות למצוא משהוא שעונה גם על הצרכים שלו וגם על שלי. בקרת אקלים קבוע על 23 מעלות גם בבית וגם ברכב, לאשתי יש סווצ'ר קבוע באוטו. מה שמטריד אותי זה הפיצקי בבית, מסתבר שילדים זה המון השקעה מנטלית מעבר למחסור בשעות שינה(שדי התרגלתי אליו), וכשאני רגוע הוא והאישה רק מטיבים מזה. ברקסים תקינים, רפידות אגרסיביות יותר יורכבו בשבוע הבא. לגבי המזגן ראה מה עניתי לחתול משוגע. תודה על העצות של כולם, איישם ואחזור עם תובנות.

1 ל 9 זה נחמד באחת קצת מוזנחת אפשר להגיע בכיף ל 1 ל4 אם לוחצים מספיק