איך מצלמים רכב למודעת מכירה

לפני 7 שעות, robertf כתב:

וגם מה זה המנהג הזה לפרסם תמונות של הרכב מכוסה בסבון באמצע שטיפה?

"יענו" להראות שהם "שומרים על הרכב".

כן, ברור, בגלל זה לקחת אותו לשטיפה במכון שטיפה עם מטאטא או במכונה.

היה קטע די מצחיק עם זה לא מזמן, מישהו פרסם רכב למכירה וכתב במודעה שהרכב נשטף ידנית בלבד, בתמונה רואים את הרכב נשטף במכונה. 😂

בתור אחד שמחפש רכב כבר מס' שבועות/חודשים, אני לא מבין את אלה שמוכרים רכב בלי לצלם אותו לפחות מ-4 צדדיו, ועוד יותר את אלו שמפרסים רק תמונות חוץ.

ואם הכל קרוע/בלוי/הרוס מבפנים? המינימום זה לצלם את סביבת הנהג והמושבים.

והערה קטנה:

כל השרשור הזה טוב ויפה, אלא אם זה רכב מבוקש בו/או עם נתונים מעולים ששם גם אם לא תפרסם תמונה, יבואו ויחטפו אותו(מקרה שהייתי עד אליו שבוע שעבר).

לפני 19 דקות, Mr_Shankly כתב:

כל השרשור הזה טוב ויפה, אלא אם זה רכב מבוקש בו/או עם נתונים מעולים ששם גם אם לא תפרסם תמונה, יבואו ויחטפו אותו

לחלוטין, קורולה 2010 GLS יד ראשונה עם 80.000 ק"מ תימכר תוך כמה שעות גם ללא תמונה וללא אף מליה במודעב מעבר לנתונים האלו. 

בוקי, למה אתה מגלה סודות מקצועיים..?

המצב העלוב בארץ הוא טוב לנו בתור מוכרים. כשאני עוזר לקרובי משפחה למכור (בעצמי אני בדרך כלל לא מוכר כלום), אני לוקח את הרכב למקום מבודד, מצלם בצורה מקצועית, והרכב נמכר תוך יומיים לכל היותר. מאוד נוח כשכל המתחרים שלך מצלמים תמונות עם פלאפון, של הרכב קבור בתוך פחי זבל בלילה.

בתור קונה - הלוואי שאנשים היו מצלמים כמו בני אדם. להסתכל בלוחות מכירה בחו"ל ופשוט לקנא. היה חוסך המון שאלות ונסיעות מיותרות. מעבר למוגבלות של האנשים שלא יודעים איך לצלם, גם האתר המרכזי בארץ (יד2) מגביל את מספר התמונות, ועד שהאתר עבר חידוש גם הרזולוציה הייתה נמוכה מאוד. כתבתי להם הרבה פעמים בזמנו, שאפילו בתוספת תשלום אין להם אפשרות להציג תמונות איכותיות בכמות. ו10 זה ממש לא יותר מדי, ברכב מעניין אפשר גם כמה עשרות.

הדבר העיקרי שאני מצליח לראות בתמונות בארץ זה גלגלים לא מקוריים. אחד הturn-offs הכי גדולים שיש. ולמי שהציע טסות ב50 ש"ח, זה לא עוזר. עדיף ג'אנט ברזל חשוף. מה שכן, אם נשארו לך רק 2 טאסות מקוריות, תשים את שתיהן באותו צד של האוטו כשאתה מצלם, ולא אחת מכל צד..

לכתוב כאן מאמר יעזור אולי לעוד כמה אנשים למכור. אבל בתור קונה, זה יעזור כמו לכתוב כאן פוסט על כל הנהגים שנרדמים בנתיב השמאלי ולצפות שלמחרת כולם ישמרו על הימין.

אגב, הדרך הנכונה לצלם פנים, היא לשבת במושב האחורי עם עדשה רחבה ולצלם קדימה. כמובן עם חשיפה ידנית כדי לראות את כל הפרטים, שלא יהיו בצל. אין צורך בצילום ורטקלי.
ולמי שאמר שעדיף צילום וידיאו, אני לא מסכים. אין לי סבלנות לפתוח סרטונים, ואי אפשר להתעכב על פרטים שחשובים לקונה.

זכור לי במיוחד "כוכב" אחד, שכתב שהלנדקרוזר לא ראתה שטח במודעה. וצירף תמונה שלה קופצת בבוץ..

עמוס קודם כל אני נהנה לקרוא כל תגובה שלך.

לפני שעתיים, amosbmw כתב:

בוקי, למה אתה מגלה סודות מקצועיים..?

 

המאמר הזה הוא סוג של פסוט פריקה...ברור לי לחלוטין שהוא לא ישנה את המצב הקיים בארץ אבל במקום  לכתוב פוסט פריקה שמתאר את המצב, החלטתי לעשות את זה בצורה חיובית ולהראות "מה כן צריך לעשות" במקום "מה לא צריך לעשות". 

את הפטנט לצלם מהמחשב האחורי את סביבת הנהג אני מכיר, רק לא יצא לי לצלם ברכב הנ"ל שנמכר מזמן. 

צילום ורטיקלי נדרש כשרוצים לצלם את המושבים, אם אתה רוצה ששני המושבים ימין + שמאל יהיו באותה תמונה.

תמונות מצולמות היטב מושכות לקוחת פוטנציאליים יותר מאשר תמונות אפורות ולא ברורות. 

תשקיעו ראשית כל ברכב נקי, צלמות בזוויות מחמיאות כולל תקריב, חובה להעלות את החלק את הלוח שעונים כולל כיסאות

ריבוי תמונות זה מיותר, מפיקים 4/5 תמונות טובות להעביר את מצב הרכב. גלגלים נקיים מראים על רכב שמור

לא לחסור על טסות חסרות, זה נראה ממש רע. (גנבו לי את המקוריים לפני כמה שנים, שמתי פשוטים -לקח לי שנה וחצי לארגן מקוריים כי זה הפריע לי)

אני בעד להעביר תמונות של הצב הצבע כולל פגמים ללקוחות רציניים. (העבירו לי כמה פעמים, גם אני במכירה)

הכי חשוב תהיו הוגנים ושקופים - לא להסתיר מידע חשוב על מצב הרכב מבחינת מרכיבים מכניים , ומצב קוסמטי. 

בתאריך 23.10.2020 בשעה 02:19, Buki כתב:

תמונת תא המנוע

לכמה אנשים - שאינם חברי פורום וכדו' - התמונה הזו חשובה?

כשאני רואה תמונות כאלו עולות לי בראש שתי אפשרויות:

1. אדם שמתחזק את הרכב לבדו כהוגן (ואם כן, אני מצפה לראות משהו שנראה כמו בסוף סרטון הדרכה של כריס פיקס).

2. צעיר מתלהב ששם פילטר אוויר פתוח או משהו בסגנון.

ל- 90% מהקונים ביד 2, יש לזה משמעות? לא עדיף לשים עוד תמונה שתפרט את הפנים/חוץ קצת יותר?

לפני 24 דקות, GR8Day כתב:

90% מהקונים ביד 2, יש לזה משמעות

ל 90% אין משמעות אבל 10% יראו שלא חסרים חלקים, שאין נזילות שמן, יראו שלא ניקו את המנוע לפני המכירה (שזה בעייני יתרון), יראו את התאריך על המצבר. 

זה לא בא במקום תמונה אחרית אלא בנוסף, בהינתן האתר בו מפרסמים לא מגביל את כמות התמונות.

אם יש הגבלה ל 5 תמונות, אפשר לוותר על תמונת המנוע לטובת תמונות חוץ/פנים. 

לא נראה לי שנזילות שמן אפשר לזהות על ידי תמונה של מנוע. (אם יש? זה עבר ניקוי יסודי)

תמונה של מנוע זה מיותר לרוב האנשים.

אפשר לראות בהחלט נזילות מאטם מכסה שסתומים  ואם זה עבר ניקוי אז רואים שעבר ניקוי.

לרוב האנשים זה מיותר, אני מסכים. אבל יש אנשים שיוכלו לקבל מידע מסויים מתמונת המנוע, אז למה לא לתת להם את המידע הזה? 

באחד הטיפולים שהיו לי, המוסך השחיל לי ניקוי תא מנוע(עוד בזמנים שהייתי משאיר את הרכב במוסך והולך). 

אז אם אני מפרסם תמונה של תא המנוע:

1. ל-90% מהאנשים לא אכפת בכלל

2. 10 % הנותרים חושבים שאני מסתיר איזה נזילה עצבנית 

לא רואה איך זה מביא איזשהו  יתרון 

אני דווקא שמחתי לראות תא מנוע מלוכלך כשקניתי את הרכב שלי. תא מנוע נקי היה מחשיד יותר. 

יש גם תגובות הפוכות לתמונות יפות. במהלך מכירת שני רכבים שהיו לי , מתקשרים לא האמינו שזה הרכב ושאני עשיתי פוטושופ מרוב שהתמונות היו יפות (אני אפיל לא יודע איך עושים פוטושופ) ובשניהם הראשון שהגיע לראות קנה את הרכב. אז כן לתמונות יש משמעות מאד גבוהה.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

בתאריך 23.10.2020 בשעה 19:03, Fraysa כתב:

טיפ נוסף למשקיענים: אי אפשר לטעות עם חוף הצוק!

 

טעות חמורה! אתה יורד מהכביש הסלול למגרש כורכר, ועוד מתעד את זה? זה כנראה לא רכב שהבעלים שומר עליו 😱. לא קונה.

בתאריך 23.10.2020 בשעה 22:02, Buki כתב:

1. דווקא יש תמונות של המושבים אבל לא ראיתי צורך להכניס אותן למאמר. במושבים אין ברירה, חייבים לצלם תמונה ורטיקאלית. 

לא חייבים תמונה ורטיקלית (לא שזה באמת משנה למישהו שאינו דפוק כמו הח"מ), ברוב הטלפונים בשנתיים האחרונות יש עדשה רחבה שאפשר להשתמש בה.

אגב טיפה נוסף לגבי צילום פנים עם טלפון - בכל טלפון יש אפשרות לבחור את יחס התמונה (Aspect Ratio). כל החיישנים של טלפונים הם בגודל של 3:4 לכן אם רוצים לנצל את כל החיישן (ובכך לקבל זווית רחבה יותר), צריך לכוון את היחס לאותו 3:4. אתם יכולים לראות את הזווית מתרחבת בזמן אמת כשאתם משנים את היחס.

לפני 17 שעות, amosbmw כתב:

לכתוב כאן מאמר יעזור אולי לעוד כמה אנשים למכור. אבל בתור קונה, זה יעזור כמו לכתוב כאן פוסט על כל הנהגים שנרדמים בנתיב השמאלי ולצפות שלמחרת כולם ישמרו על הימין.

זה לא שני צדדים של אותו מטבע? אם זה עוזר לכמה אנשים למכור, זה לא אמור לעזור לכמה אנשים לקנות...?

לפני 16 שעות, yogev20 כתב:

ריבוי תמונות זה מיותר, מפיקים 4/5 תמונות טובות להעביר את מצב הרכב.

ממש, ממש ממש לא מסכים. קדימה, אחורה, צד ימין, צד שמאל, איזור נהג - זה כבר חמש תמונות. איפה תמונות של הגלגלים? איפה תמונות של המושבים הקדמיים, והמושבים האחוריים, ולוח המחוונים? אני חושב שבערך 8-10 תמונות הן בערך סוג של אמצע טוב.  

בתאריך 23.10.2020 בשעה 19:03, Fraysa כתב:

טעות חמורה. לצלם רכב שחור על רקע שקיעה ולחשוף לשמש זה מתכון לכך שהרכב ייראה כמו Blob שחור ומגורען (במיוחד כשמצלמים בטלפון).

בתאריך 23.10.2020 בשעה 18:32, save כתב:

שוב אדגיש שלדעתי סטילס זה מיושן. וידאו נותן הרבה יותר . כמעט כמו סקירה ביוטיוב רק בלי הפרשנות .

היתרון הגדול של סטילס הוא ברזולוציה הגבוהה יותר שמאפשר לראות פרטים קטנים הרבה יותר טוב. וידאו ממוצע הוא ברזולוציה של 1920X1080, ותמונה שצולמה בטלפון מהשלוש-ארבע שנים האחרונות היא לפחות 12MP שהם 4000X3000, ובטלפונים חדשים יותר יש חיישנים של 48MP ואפילו מעל 100MP.

זה כמובן לא מעיד כהוא זה על האיכות של התמונות, אבל כן על הגודל והזום שמתאפשר בזכותו.

לפני 16 שעות, yogev20 כתב:

גלגלים נקיים מראים על רכב שמור