Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Roadsters & Ragtops meet


MR2Spyder
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8410 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
במקרה המגזין הנ"ל נמצא לידי(רז כהן,הבחור שכתב את הכתבה היינו מכר שלי)

לדעתי טיבי,אתה לא הבנת נכון את הכתוב.

 

הגה,גליון 40,יולי 2002

 

"המרכב הקצר מנתב את עצמו בידיוק לנקודה בכביש בה נעוצות עיניך

כל עוד הסיבובים מתפתלים באיטיות.

בפניותארוכות ופשוטות יותר,הסיפור הופך דווקה למורכב מהצפוי:המרכב

נוטה לאבד מעט אחיזה גם במהירויות נמוכות יחסית,גם במצבים

ש"משפחתיות" רגילות עדיין יצמדו לכביש.

לא ברור אם הבחירה של טויוטה בארבעה מתלי מקפרסון עבור כל

פינות המרכב או דווקא הצמיגים הם הגורם להתנהגות הזו."

 

לדעתי בגלל הצמיגים הנחותים,רכב המבחן איבד אחיזה.

 

או, סוף סוף טיפה סדר מישהו עשה לי בראש.

אבל עדיין, אני לא בטוח. כי אלו הם הצמיגים שבאים עם המכונית, ולא נראה לי שבארץ האוטו נבחן עם צמיגים מסוג X ובחו"ל עם צמיגים מסוג Y. יכול להוית שאני טועה....אבל יכול להיות שלא.

 

אולי הצמיגים היו בסוף חייהם(בלאי)

Rikshanoam-R

פורסם
במקרה המגזין הנ"ל נמצא לידי(רז כהן,הבחור שכתב את הכתבה היינו מכר שלי)

לדעתי טיבי,אתה לא הבנת נכון את הכתוב.

 

הגה,גליון 40,יולי 2002

 

"המרכב הקצר מנתב את עצמו בידיוק לנקודה בכביש בה נעוצות עיניך

כל עוד הסיבובים מתפתלים באיטיות.

בפניותארוכות ופשוטות יותר,הסיפור הופך דווקה למורכב מהצפוי:המרכב

נוטה לאבד מעט אחיזה גם במהירויות נמוכות יחסית,גם במצבים

ש"משפחתיות" רגילות עדיין יצמדו לכביש.

לא ברור אם הבחירה של טויוטה בארבעה מתלי מקפרסון עבור כל

פינות המרכב או דווקא הצמיגים הם הגורם להתנהגות הזו."

 

לדעתי בגלל הצמיגים הנחותים,רכב המבחן איבד אחיזה.

 

או, סוף סוף טיפה סדר מישהו עשה לי בראש.

אבל עדיין, אני לא בטוח. כי אלו הם הצמיגים שבאים עם המכונית, ולא נראה לי שבארץ האוטו נבחן עם צמיגים מסוג X ובחו"ל עם צמיגים מסוג Y. יכול להוית שאני טועה....אבל יכול להיות שלא.

 

אולי הצמיגים היו בסוף חייהם(בלאי)

 

אולי....אבל בדרך כלל כשמגזין מקבל מכונית כלשהו למבחן, האוטו עדיין במצב דנדש...גם מבחינת מנוע, וגם מבחינת צמיגים. לא ככה?

Back to the original - NC again.

פורסם
במקרה המגזין הנ"ל נמצא לידי(רז כהן,הבחור שכתב את הכתבה היינו מכר שלי)

לדעתי טיבי,אתה לא הבנת נכון את הכתוב.

 

הגה,גליון 40,יולי 2002

 

"המרכב הקצר מנתב את עצמו בידיוק לנקודה בכביש בה נעוצות עיניך

כל עוד הסיבובים מתפתלים באיטיות.

בפניותארוכות ופשוטות יותר,הסיפור הופך דווקה למורכב מהצפוי:המרכב

נוטה לאבד מעט אחיזה גם במהירויות נמוכות יחסית,גם במצבים

ש"משפחתיות" רגילות עדיין יצמדו לכביש.

לא ברור אם הבחירה של טויוטה בארבעה מתלי מקפרסון עבור כל

פינות המרכב או דווקא הצמיגים הם הגורם להתנהגות הזו."

 

לדעתי בגלל הצמיגים הנחותים,רכב המבחן איבד אחיזה.

 

או, סוף סוף טיפה סדר מישהו עשה לי בראש.

אבל עדיין, אני לא בטוח. כי אלו הם הצמיגים שבאים עם המכונית, ולא נראה לי שבארץ האוטו נבחן עם צמיגים מסוג X ובחו"ל עם צמיגים מסוג Y. יכול להוית שאני טועה....אבל יכול להיות שלא.

 

אולי הצמיגים היו בסוף חייהם(בלאי)

 

אולי....אבל בדרך כלל כשמגזין מקבל מכונית כלשהו למבחן, האוטו עדיין במצב דנדש...גם מבחינת מנוע, וגם מבחינת צמיגים. לא ככה?

 

לא.

Rikshanoam-R

פורסם
במקרה המגזין הנ"ל נמצא לידי(רז כהן,הבחור שכתב את הכתבה היינו מכר שלי)

לדעתי טיבי,אתה לא הבנת נכון את הכתוב.

 

הגה,גליון 40,יולי 2002

 

"המרכב הקצר מנתב את עצמו בידיוק לנקודה בכביש בה נעוצות עיניך

כל עוד הסיבובים מתפתלים באיטיות.

בפניותארוכות ופשוטות יותר,הסיפור הופך דווקה למורכב מהצפוי:המרכב

נוטה לאבד מעט אחיזה גם במהירויות נמוכות יחסית,גם במצבים

ש"משפחתיות" רגילות עדיין יצמדו לכביש.

לא ברור אם הבחירה של טויוטה בארבעה מתלי מקפרסון עבור כל

פינות המרכב או דווקא הצמיגים הם הגורם להתנהגות הזו."

 

לדעתי בגלל הצמיגים הנחותים,רכב המבחן איבד אחיזה.

 

או, סוף סוף טיפה סדר מישהו עשה לי בראש.

אבל עדיין, אני לא בטוח. כי אלו הם הצמיגים שבאים עם המכונית, ולא נראה לי שבארץ האוטו נבחן עם צמיגים מסוג X ובחו"ל עם צמיגים מסוג Y. יכול להוית שאני טועה....אבל יכול להיות שלא.

 

אולי הצמיגים היו בסוף חייהם(בלאי)

 

אולי....אבל בדרך כלל כשמגזין מקבל מכונית כלשהו למבחן, האוטו עדיין במצב דנדש...גם מבחינת מנוע, וגם מבחינת צמיגים. לא ככה?

 

לא.

 

איזה תשובה נחרצת...

אבל בכל זאת...קשה לי להאמין שהם יביאו אוטו עם בלאי.

Back to the original - NC again.

פורסם

בהחלט אפשרי שרכב שמגיע למבחן יהיה במצב לא טוב במיוחד, במיוחד מבחינת הצמיגים (מספיק כ-10000 ק"מ בידיים של כתבי רכב בשביל לגמור צמיגים...)

 

לא קראתי את המבחן בהגה אבל לפי מה שאקסונוגמגנגנגמט אומר, באמת לא הבנת אותו כמו שצריך...

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
עכשיו אני אולי מכיר קצת טוב יותר את האוטו.

:shock:

...ואיך בדיוק אתה מכיר קצת טוב יותר את האוטו?

:roll:

עכשיו אתה גם בטח מוסמך להמליץ לאנשים לקנות אותו... אה, הבנתי.

nevermind

 

לסיכום, מיאטה, מיאטה ושוב מיאטה :yum: :yum: :yum:

:p

MCS 2008

פורסם
עכשיו אני אולי מכיר קצת טוב יותר את האוטו.

:shock:

...ואיך בדיוק אתה מכיר קצת טוב יותר את האוטו?

:roll:

עכשיו אתה גם בטח מוסמך להמליץ לאנשים לקנות אותו... אה, הבנתי.

nevermind

 

לסיכום, מיאטה, מיאטה ושוב מיאטה :yum: :yum: :yum:

:p

 

מכיר = מבין יותר על האוטו.

Back to the original - NC again.

×
×
  • תוכן חדש...