אופל אסטרה סטיישן/אסטרה ברלינה סדאן- מומלץ?

[Talix]

היי לכולם, אחותי מעוניינת ברכישת אופל אסטרה סטיישן. 

מן השנים 2012-2018 (שתי צורות שונות כביכול)

האם הייתם ממליצים על רכישת הרכב מהבחינות הבאות (אמינות, בטיחות ועלות אחזקה) ? או האם הייתם ממליצים לרכוש את הרכב באופן כללי?

 

 

[yoav911gt2]

להתמקד בדור הנוכחי של האסטרה (16-18) , ולהתרחק מהדור הישן עקב בעיות אמינות.

לנסות לחפש אחת עם מערכות בטיחות מרמת גימור אנג'וי + או אינוביישן. יש סקירה של משתמש באתר של אחת כזו והוא מרוצה ממנה למיטב זכרוני.

 

 

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2020 על ידי yoav911gt2

[שי]

אין סטיישנים באינוויישן (למעט אולי רכב הדגמה של היבואן) וגם לא באנג'וי פלוס. מה שכן לקראת סוף הדרך (סיום 2017-תחילת 2018) גם האנג'וי החלה להגיע עם מערכות בטיחות מקוריות.

[Talix]

על אסטרה סטיישן/סדאן 2015 לא הייתם ממליצים?

[Roycohen1979]

את מדברת על שני דגמים, אופל אסטרה J שנמכרה פה עד 2016 ואחריה הגיע דגם K.

אסטרה J נמכרה בשלל גרסאות האצבק סטיישן וברלינה (סדאן) ועם מנועים 1600-1800 ו 1.4 טורבו. גרסאות ה1600-1800 נחשבות אמינות יותר אבל חלשות וטוחנות דלק, גרסת הטורבו הייתה זריזה וחזקה אבל סבלה מבעיות אמינות קשות במנוע בטורבו ובמערכות קירור, היא נמכרת היום במחיר זול ביחס לקטגוריה בגלל אותן בעיות שחלקן יקרות מאוד לתיקון.

ב2016 הגיע לארץ הגרסה החדשה שנקראה אסטרה K, הן הגיעו עם מנועי 1.4 ליטר טורבו שנחשבים אמינים הרבה יותר במידה וטיפלו בהם אך ורק במוסכי היבואן עם חלקים מקוריים ובעיקר עם השמן היצרן המליץ עליו, רכב שקיבל שמן חלופי או שמן שלא עומד בתקן עליו המליץ היצרן החזיר מהר מאוד את המנוע לאלוהי הבוכנות והשסתומים ונדרש לאובראול יקר וכואב.

האסטרה K הגיע לארץ רק בגרסת סטיישן והאצבק כ2 רמות גימור כאשר הסטיישן קיבלה את הרמת הגימור הנמוכה והופשטו ממנה הרמקולים מאחור, המראות המתקפלות חשמלית, דלת הבגאז החשמלית ועוד כמה פיצ'רים קטנים שכן נמכרו באירופה והפכו אותה לרכב השנה באירופה ב2016. 

אם קונים עדיף להתרחק מהאסטרה J בגרסת הטורבו או להתמקד פשוט בדגם K שהגיעו במהלך 2016, בכל מקרה לשים לב להיסטוריית טיפולים מלאה במוסכי היבואן או מוסך מורשה אופל ולהתרחק מכלים שהיו בחברות ליסינג בשל הנטייה שלהם לחסוך בטיפולים ולהרכיב חלפים זולים. רכבים שלא טופלו כהלכה עם שמן מתאים יסבלו מנזקים חמורים במנוע שלא בהכרח יראו במכון הבדיקה ויסתיימו בבוכנות שבורות וטלטלים שבורים.