Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מונית לשעבר, או, רכב עד 35,000.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2152 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי,

 

בן אדם קרוב אליי מחפש רכב עד 35,000 ש״ח,

הוא אוהב רכבי דיזל, אוהב את האמינות ואוהב לנסוע הרבה ולא לפחד מקילומטרז׳,

הוא נדלק על מוניות לשעבר, מרצדס וכו׳,

מכיוון שאין לי ניסיון בנושא, חקרתי קצת והבנתי שמדובר ברכבים אמינים מאוד, ש-300,000 קילומטר זה לא משהו שאמור להפחיד.

אשמח לשמוע עוד דעות,

הרכב יטופל כנראה במוסך של מכר בכפר קאסם,

כמובן שלא יסבול ממחסור בטיפולים,

 

כמו אמין יכול להיות רכב כזה?

איזה סוג לחפש?

מאיזה קילומטרז?

ממי?

האם יש צורך לחשוש מהקילומטרז?

 

דרישות?

סה״כ חסכון, דלק ואמינות.

רכב שמיועד למשפחה.

רכב שיסע לאילת ורמת הגולן לטיולים.

בערך 25,000-30,000 קילומטר שנתי.

 

תודה!

עריכה אחרונה על ידי ozal5
פורסם

אמינות מרכב שהיה מונית בעבר ועבר מאות אלפי ק"מ ? לא ...

מצד שני,מנועי דיזל קרשה למצוא בתקציב הזה- גם פרטיות יהיו שחוטות.

 

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

גם אם המנוע והגיר מחזיקים 300 אלף ק"מ ויותר מזה,

עדיין משהו שהרבה אנשים משום מה לא מבינים זה שרכב לא מורכב רק ממנוע וגיר. יש בלאי עצום בקילומטראז' הזה לתא הנוסעים ולשאר הרכיבים של הרכב.

אני לא חושב שזו קניה נכונה.

אם הוא מתעקש על דיזל בתקציב הזה בכל מקרה, שינסה לחפש מגאן אסטייט או פלואנס אחרי החלפת קלאצ'ים ו\או מחשב גיר. בנסועה בינעירונית מרובה ובשימוש נכון בעיר, אני לא רואה סיבה לחשוש מגיר רובוטי כפול מצמדים.

כן, זה לא מרצדס, אבל סביר להניח שבתקציב שלו יוכל אולי למצוא אחת סבירה.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

דיזל מתאים לנסועה השנתית שלו, אבל התקציב קצת בעייתי כדי למצוא דיזל במצב טוב.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

משפחתית סטנדרטית כלשהי כמו SX4, פורטה עם גיר 6 הילוכים וכו'.

הייתי בודק אם 308 1.2 טורבו תיכנס בתקציב. אם כן, מחפש אחת שעברה החלפת רצועת טיימינג ולא סבלה מהזנחה.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

מה לגביי קורולה,

למשל כאלה עם 110+ אלף קילומטר, יש סיבה לסלידה?

 

קיה פורטה הוא ראה רק אחת "נורמלית", הרוב עם 140 אלף קילומטר.

פורסם

 

בתאריך 15.7.2020 בשעה 12:52, motizkn כתב:

ממליץ גם להוסיף את האיוניק, הרכב עושה 1-19 מחוץ לעיר וכולל את כל מערכות הבטיחות.

בנוסף מ 0ק"מ הוא גם ישאיר לך עודף בכיס.

 

בתאריך 17.7.2020 בשעה 15:03, colauti 9 כתב:

אמינות מרכב שהיה מונית בעבר ועבר מאות אלפי ק"מ ? לא ...

מצד שני,מנועי דיזל קרשה למצוא בתקציב הזה- גם פרטיות יהיו שחוטות.

 

 

המרצדסים האלו יכולים להחזיק גם 600K ק"מ ללא בעיות מיוחדות, אבל מוניות כאלו לא תמצא ב30K אלא יותר לכיוון 80K (חבר טוב מתנייד ב300E ומרוצה עד הגג),
האיוניק אכן חסכונית להפליא וגם אמינה אבל המחיר שלה יקר ואיכות הנסיעה בה נמוכה בהרבה (לא מעט רעשי כביש וצמיגים).

×
×
  • תוכן חדש...