לגבי פולי

[ben159644]

אהלן,

רציתי לדעת איזה סוגי פולים יש ברכב ומה זה פולי קלאץ ופולי רגיל?

[Buki]

פולי - גלגלת כלשהי עליה "רצה" רצועה כלשהי.

 

 

לדוגמא, פולי אלטרנטור זו הגלגלת של האלטנרטור, הגלגלת שמסתובבת על ידי רצועת אלטרנטור.

 

פולי מדחס - אותו דבר במדחס מזגן.

 

 

פולי מנוע - גלגלת ש"יושבת" על קצה הקרנק ומסובבת את הרצועה או הרצועות שבתורן מסובבת את הפולים של כל האיבזרים - אלטרנטור, מדחס, משאבת הגה כוח.

 

פולי קלאץ' - אותה גלגלת עם מייסב חד כיווני שמעביר את התנועה רק בכיוון סיבוב אחד, בכייון השני הסיבוב חופשי. לרוב בשימוש בפולי אלטרנוטר. 

 

לדוגמא, המנוע פועל בסל"ד מסויים, ואז הנהג מוריד את הרגל מהגז, הסל"ד יורד. פולי קלאץ' יאפשר לאלטרנטור להוריד מהירות "בקצב שלו" ולא באופן חד יחד עם המנוע, מה שמפחית רעידות ובלאי של הרצועה.

 

בתמונה הגלגלת השחורה עם מסילות - פולי אלטרנטור.

 

[אורח לרגע]

ובגיר רציף יש שני 'פולים'.

 

 

 

[ben159644]

ופולי רגיל איך עובד גם חד כיוני?

[Buki]

פולי רגיל מקובע לציר, מעביר את הסיבוב לשני הכיוונים. 

[ben159644]

הכוונה שלי ככה, הפולי קלאץ אי אפשר לסובב את הרצועה עם היד נכון? בפולי רגיל זה אפשרי

[Buki]

בשום סוג של פולי אי אפשר סובב את הרצועה עם היד, כי אתה אמור לסובב את המנוע יחד עם הרצועה ולזה כוח היד לא מספיק. 

 

 

אם מדובר במצב בו הרצועה מפורקת, במקרה של פולי רגיל סיבוב הפולי לשני הכיוונים יסובב את העוגן של האלטרנטור, במקרה של פולי קלאץ', סיבוב לכיוון אחד יסובב את העוגן, בסיבוב לכיוון השני הפולי יסתובב על ריק ולא יסובב את העוגן.