Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2925 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

ברכב שלי מותקנת מערכת בטיחות די עתיקה בת 5 שנים (RD140 של איווקס למי שמכיר). המערכת לא מכויילת לדעתי, ורוב ההתראות שלה הן התראות שווא (מיותר לציין גם שאני אוהב לנהוג מהר, אז היא כל רגע מצפצפת לי בלי סיבה כי היא מתעצבנת עליי).

 

אתמול הרכב שלי חזר מהמוסך, אז ניצלתי את ההזדמנות כשהחבר'ה פירקו את המגן הקדמי לנתק את הכבל של הראדר שמותקן על הגריל ועטפתי אותו בצורה מסודרת כמובן שלא יעוף במהלך הנסיעה חלילה.

 

עכשיו, כאשר אני מניע את הרכב (Audi A3) הצג בלוח שעונים מציג לי בעיה במערכת בטיחות של הרכב - לא מפרט מה הבעיה ונדלקת נורה של תקלה בכרית אויר.

 

ההשערה שלי שהנוולות שחיברו את המערכת הזו סירסו את האוטו בצורה כל כך מוגזמת שהם חיברו אותו לבקר של הבטיחות ברכב שאחראי לדווח על תקלה בכריות אויר למקרה שבאם תהיה תקלה במערכת שלהם, האוטו יתריע על תקלה במערכת בטיחות (האוטו כנראה מכיר רק תקלות בכריות אויר מבחינת בטיחות כי במודל הזה אין מערכות בטיחות).

 

מה דעתכם? האם ניתן איכשהו להגיע לבקר של הבטיחות ולנתק את מערכת הבטיחות המזוויע הזו משם? האם נדרש בבעל מקצוע לבצע עבודה כזו?

2016 BMW M235i.

×
×
  • תוכן חדש...