חסכוני, אמין, משפחתי (כנראה דיזל) לנסועה של 35K בשנה

[Benor]

עוד אופציות:

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?arrArea=&arrModelID=&arrSubModelID=&FromYear=2009&UntilYear=&arrAuto=1%2C6%2C9&fromPrice=40000&untilPrice=51000&arrSubSubModelID=&arrOwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=&untilEngineVal=&EngineTypeID=5&fromHand=&Hand=&Color=&Info=&PriceOnly=1

 

רכבים היברידיים של הונדה.

[talda]

אוקי אז אם כבר נשארנו עם ה C3 PICASO.

מה אני צריך לדעת אם אני מתעקש לקחת את הגיר הרובוטי?

יותר תיקונים? תיקונים יקרים? צריכת דלק פחות טובה?

[מלטבשי]

אני נוסע עם רכב כה מאז שהיה חדש, 88,000 ק"מ. הרכב אמין מאוד בלי עין הרע.

עלות הטיפולים במוסכים מתמחים אינה גבוהה מהעלויות של טיפול ברכב בנזין אחר.

הדלק עולה חצי שקל פחות לליטר והצריכה טובה יותר ב-50% לפחות.

 

אלעד

[talda]

היי אלעד, תודה רבה על השיתוף!

איזה שנה הרכב שלך? אתה עם הגיר הרובוטי? אם כן, יש לך איזה מדד לתת לי על הצריכת דלק שלו?

[מלטבשי]

אני עם הרובוטי. שנת 2012 מהראשונים שהגיעו לארץ בחודש מרץ.

צריכת הדלק מאוד תלויה באופיה נסיעה, מהרצון להיות/לא להיות ראשון ברמזור (קשה מאוד עם הרכב הזה, פקקים מזגן וכו' וכו..

 

מחדש הדרך שלי לא אופס הרבה זמן. הוא מראה על צריכת דלק ממוצעת של 18.5 ק"מ לליטר. בפועל הצריכה היא 1:16-17 משולבת.

כתבתי בעבר על נסיעה אחת שחזרתי מאילת לכיוון מעלה אדומים. לאחר העליות מים המלח למעלה אדומים, תודלק הרכב והראה שצרך כ-12 ליטר דלק על 300 ק"מ. אבל זו צריכה קיצונית לטובה. בין עירוני אני מוציא ממנו 1:20 פחות או יותר.

 

החלק הכי יקר להחלפה ברובוטי לעומת הגיר הרגיל הוא הקלאץ. מייסב הלחץ של הרכב הרובוטי הוא חשמלי ועלותו בארץ כ-1,000 ש"ח (ביררתי לידיעה). החלקים עצמם להחלפה עולים:

סט קלאץ' - 1977.41

מייסב לחץ - 1112.39

מחזיר שמן קראנק - 248.74

יש עוד אטם של הילוך ישיר ומחזירי שמן לציריות, שמן גיר ועבודה.

העלות של החלקים עוברת את ה-3,000 שקל בקלות.

 

בגלל המחירים הכל כך גבוהים והחשש מלהיתקע עם גיר שהקלאץ שלו נשחק, רכשתי את כל החלקים בחו"ל לרכב.

עלות החלקים היתה 1,400 ש"ח כולל משלוח. כולל הכל.

גם עלויות החלפים לטיפולים יקרים יחסית בארץ. אני רוכש אותם בעלויות של כ-30% פחות ונהנה ממחיר תחזוקה זול מאוד.

 

אלעד

 

אלעד

[talda]

אלעד אתה כנראה דוגמא קיצונית למישהו שמטפל ברכב שלו. אני ממש לא מבין במכונאות הנדרשת וגם אין לי את הזמן להתעסק איתה ולכן החשש שלי מטיפולים יקרים ברכב

 

אגב, צריכה ממוצעת של 1/16 לא כל כך מרשימה לעניות דעתי.

[צביקי]

1:16 משולב זו צריכה יפה מאוד. מחירי הטיפולים, גם אם יהיו גבוהים יותר, עדיין יחזירו את עצמם במחיר הקניה הנמוך ובמחיר הסולר.

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[מלטבשי]

אני נוסע עם 4 אנשים ברכב עם מזגן ועמוס בעגלה אופניים של הילד וציוד לסופ"ש. ככה כל סופ"ש. לנסיעה של 120 ק"מ לכיוון ובעליות.

שאר השבוע נוסעים במרכז, לפעמים פקקים, לפעמים נסיעות קצרות. אני לא מתלונן.ל

לפני הייתה לי 307 שנתנה באותם תנאים 1:10. מבחינתי אני נוסע 60% יותר ומשלם פחות.

 

אלעד