Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3714 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום התקציב שלי בעקרון מקסימום 40 אלף אבל מעדיף פחות.

אני צריך רכב מנהלים עם בגז גדול.

מתלבט בין הרכבים האלה בבחינת עליות אחזקה ,טיפוליים, חלקים , דלק .ואיכות נסיעה

פורסם

מאזדה 6.

יכנס לך בדוחק רב הדור השני.

אני אישית אוהב יותר את הדור הראשון.

 

אופציה נוספת (לא כ"כ נפוצה) זה ניסאן פרימיירה. רכב מאוד חריג בנוף הישראלי.

 

אם באמת כ"כ חשוב לך גודל תא המטען, כל רכב מנהלים סטיישן שתמצא בתקציב ינצח בנפח הטענה רכב מנהלים סדאן/האצ'בק.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

אם ההתלבטות היא בין B4 לפורד מונדאו, אז B4 בלי לחשוב פעמיים.

 

מונדאו זה רכב עם אמינות לא מי יודע מה, ופוליטיקת מחירי חלפים הזויה של היבואן.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

×
×
  • תוכן חדש...