Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3887 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יצא לי לנסות את הרכיב של חברת אנג'י, שחילקה בזמנו.

חיברתי את הרכיב, הפעלתי סוויץ', ביקש להניע את הרכב, בהנעה הרכב קירטע לגמרי היה נראה כאילו הוא עומד להיכבות, נחנק, נראה שהאגזוז התאמץ, הטורים היו קצת גבוהים מהרגיל, נדלקו כמה נורות אזהרה.

אחרי שהוא זיהה את הרכב וביצע סריקת תקלות הכל היה תקין (חראטה, היתה נורת ESP דולקת והוא לא זיהה אותה כתקלה).

כיביתי את המנוע, הוצאתי את הרכיב, הנעתי את הרכב - הנעה רגילה - חלקה, כאילו לא קרה כלום.

 

הרכב אגב זה ג'טה, השאלה למה מלכתחילה הרכיב גרם לקרטועים האלה? יכול היה להיגרם נזק (או עתידי) בעקבות השימוש ברכיב והתנהגות הרכב לרכיב המחובר?

פורסם

הרכיב עצמו הוא אותו דרעק סיני שיש באיביי.

יצא לי כבר לראות לוח שעונים של פונטו מתחרפן כשהרכיב מחובר.

הוא פשוט לא תקין . זרוק אותו וקנה לך ואג קום, אומנם כמה עשרות שקלים יותר אבל יתן לך להיכנס לעומק.

Stay Dirty

פורסם

רכיב דפוק יכול לשבש \ יכול היה לשבש (בשימוש מתמשך) משהו במחשב הרכב? או כל עוד הוא מנותק אין בעיה?

בעיקרון הוא אמור רק לקרוא מידע, לא ברור למה מלכתחילה זה גורם לבלאגן כזה

×
×
  • תוכן חדש...