גולף 6 1.4 TSI - רשרוש חזק וחריג מאיזור שרשרת תזמון

[normaly]

שלום לכולם,

 

בשלושה-ארבעה ימים האחרונים החל ברכבנו, גולף 6 2011 1.4TSI 122 כ"ס יד 1 מטופלת בקביעות ועברה 89K ק"מ, רעש חריג של רשרוש שגובל בדפיקות מאיזור רצועת אביזרים ושרשרת תזמון. בהתנעה ראשונה הרעש ממש מוחשי וכן בתחילת נסיעה בעיקר בהילוכים 1-3 וגם כשנותנים גז בניוטרל. כפי שציינתי מדובר ברשרוש חזק שגובל בדפיקות ונחלש בנסיעה אחרי 40 קמ"ש בערך.

 

פתחתי מכסה מנוע והרעש לא נשמע כאילו מגיע מאיזור בלוק המנוע, אלא מאיזור שרשרת תזמון.

 

גיששתי קצת ברשת ומצאתי סרטון ביוטיוב שכותרתו "רעש שרשרת תזמון רופפת" והרעש בסרטון הוא אותו רעש, אני מצרף קישור:

 

רציתי להתייעץ לגבי מס' דברים:

1. האם אכן הרעש האמור נשמע כרעש שנובע מבעיה בשרשרת התזמון?

2. האם נגרם נזק למנוע או שעדיין לא?

2. האם להסתכן ולנסוע עם הרכב למוסך או להשבית אותו ולגרור אותו לשם?

 

נ.ב- אני יודע שגם בהתנעה וגם בכלל המנועים הללו אינם הכי שקטים ולא מדובר ברעש הרגיל שלהם אלא ברעש חריג.

 

אודה מאוד לכל העונים

[ArikC]

גרור את הרכב למוסך,אתה לא יודע מה התקלה אנחנו יכולים רק לנחש,אם לא בא לך להסתכן בשבירת מותחן טיימינג והרס המנוע גרור את הרכב למוסך ויפה שעה אחת קודם.

[normaly]

גרור את הרכב למוסך,אתה לא יודע מה התקלה אנחנו יכולים רק לנחש,אם לא בא לך להסתכן בשבירת מותחן טיימינג והרס המנוע גרור את הרכב למוסך ויפה שעה אחת קודם.

 

תודה. האבחנה לגבי מותחן השרשרת היא מניסיון עם תקלה דומה?

[ArikC]

זו תקלה ידועה במנועים האלו,אז אני במקומך על כל זימזום שלא במקום הולך למוסך במיוחד שהרכב כבר לא באחריות.

ההמלצה בפורום היא על מוסך רון לרכבי VW.

[normaly]

זו תקלה ידועה במנועים האלו,אז אני במקומך על כל זימזום שלא במקום הולך למוסך במיוחד שהרכב כבר לא באחריות.

ההמלצה בפורום היא על מוסך רון לרכבי VW.

 

כן אני מכיר את רון, העניין הוא שאם זו אכן התקלה יש סיכוי לזכות בהשתתפות מצד היצרן (אני חושב לפחות)

[yossiaviel]

כן אני מכיר את רון, העניין הוא שאם זו אכן התקלה יש סיכוי לזכות בהשתתפות מצד היצרן (אני חושב לפחות)

אתה יכול לנסות. בהצלחה.

[ArikC]

אתה יכול לנסות.

אבל עד שתקבל תשובה לא תסע ברכב? יכול לקחת כמה שבועות.

בנוסף אני בספק שהם יקחו אחריות כביכול על תקלה שעוד לא קרתה.

זכור לי גם חבר פורום עם רכב שרשום בריקול וניפנפו אותו בטענה שהכול בסדר, הלך לרון ומצאו כי המותחן שבור.

בקיצור עם הרכב הזה כול דקה שאתה מבזבז אתה מסכן יותר כסף.

קח בחשבון.

[save]

לך למוסך רון.

לא מזמן הוא פרסם פה מבצע החלפת טיימינג בדיוק לרכבים כמו שלך. 2500 ש"ח.

תחשוב על זה טוב אבל לדעתי זה שווה את זה.

אל תצפה מהיבואן לאוזן קשבת, הוא כנראה יוציא לך את המיץ עד שתראה ממנו שקל אם בכלל.

[nimrod7676]

אז מה, גם ה 1.4 122 לא נטול בעיות כמו שחשבנו?

[TG-PARTS]

בוקר טוב

 

אני הייתי שולח את הרכב על גרר לצמפיון, יש סיכוי טוב שתקבל את כל התיקון באחריות למעט שמן ומסנן שמן שעושים לאחר החלפת שרשרת ומותחן, יש אחריות מורחבת על השרשרת הזו בצמפיון.

 

אתה תקבל תשובה באותו היום אם זה באחריות או לא, תתעקש שאתה יודע שרכבים כאלו מקבלים את השרשרת טיימינג באחריות.

 

בהצלחה.

[normaly]

בוקר טוב

 

אני הייתי שולח את הרכב על גרר לצמפיון, יש סיכוי טוב שתקבל את כל התיקון באחריות למעט שמן ומסנן שמן שעושים לאחר החלפת שרשרת ומותחן, יש אחריות מורחבת על השרשרת הזו בצמפיון.

 

אתה תקבל תשובה באותו היום אם זה באחריות או לא, תתעקש שאתה יודע שרכבים כאלו מקבלים את השרשרת טיימינג באחריות.

 

בהצלחה.

 

 

בוקר טוב תומר/גיא ושאר המגיבים ותודה על הייעוץ. אני כאמור מכיר את רון עוד מימי המוסך המסגר ואין חלילה דופי בכישוריו, אבל אם היצרן יהא נאות להשתתף בעלות התיקון גם אם קיין ולו הסיכוי הקל -הרווחתי (אם ניתן לנסח זאת כך).

 

לצערי אני לא אסע ברכב עד שיתברר המצב.

 

אני מבין מהתגובות שזו ברוב הסיכויים התקלה (מותחן שרשרת). אשמח לדעת האם לפי ניסיונם של המומחים נגרם במצב זה נזק למנוע? והאם ניתן לאבחן את התקלה מבלי להתניע את הרכב? אני רוצה להימנע מכך גם במעמד הדיאגנוסטיקה במוסך.

 

נ.ב לכל בעלי הניסיון השלילי במוסכי היבואן: יש לי ניסיון עם צ'מפיון בני ברק הישן, שבטיפולים שגרתיים היו בסדר וכך גם עם ממוסך מורג בנהריה שגם הוא מורשה יבואן בגולף 4 ו-5 וגם שם היה בסדר. עם הגולף הנוכחית יש לי ניסיון רק בצ'מפיון חיפה (לא אצל אייל איטח) והם ממש עשר. החליפו לנו פעמיים מצמדים וכן מצבר גם לאחר סיום תקופת האחריות (בלי קשר לאחריות המורחבת על המצמדים). כמובן שאין שם מכונאים בעלי הידע שיש לרון או הרצון לפתור תקלות, אבל אני חייב לציין שלא נתקלתי בשירות מזוויע עד כה, אני חושב שזה רק הגון לציין זאת.

 

תודה לעונים

[d300]

כמו שכתבו לך גרור את הרכב למוסך, תסביר יפה מה קרה בלי צעקות ושאתה יודע את ההיסטוריה של הרכבים האלו בטוח שילכו לקראתך.

יש בפורום נציגה של צ'מפיון אולי קודם תתקשר איתה.

[normaly]

כמו שכתבו לך גרור את הרכב למוסך, תסביר יפה מה קרה בלי צעקות ושאתה יודע את ההיסטוריה של הרכבים האלו בטוח שילכו לקראתך.

יש בפורום נציגה של צ'מפיון אולי קודם תתקשר איתה.

 

תודה.

 

אני לא מהצעקנים

 

הבעיה הראשונה שלי היא שהרכב חונה באלכסון עם הפנים קדימה. האם יש למישהו מושג האם ניתן "למשוך" אותו החוצה בגרירה מבלי להתניע? וכמו כן האם כל תנועה קדימה/אחורה של הגלגלים הקדמיים גם בניוטרל וכשהמנוע כבוי יכולה לגרום לשרשרת לקפוץ ממקומה?

אשמח לעצות גם בעניין זה

 

תודה רבה

[d300]

אני חושב שלא יגרם שום נזק אם תעלה את הרכב לגרר ברוורס ובניוטרל כל עוד הרכב לא מונע.

[Igalz]

כשהמנוע כבוי והגיר בניוטראל אין בעיה להזיז את הרכב כמה שצריך.