Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4397 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סתם משהו שמעניין אותי הרי בטויטה לא צריך לעשות טימינג.. למה עוד יצרני רכב לא פועלים בשיטה הזאת ?

הרי זה פיצ'ר שיכול למשוך קונים..

תודה ! :)

פורסם

תריץ חיפוש, היו בפורום כמה שירשורים ממצים, בהם דיברנו על יתרונות וחסרונות של רצועת תיזמון מול שלשרת ועל מגמות כאלו ואחרות בתעשיית הרכב בהקשר זה.

 

 

פשוט חבל לחזור על אותם דברים שוב.

 

וכמו שכתב ניר, טויוטה ממש אבל ממש לא היצרן היחיד שמשתמש בשרשרת תיזמון.

 

שרשרת גם לא חפה מבעיות במקרים מסויימים, ואם צריך להחליף שרשרת זה סיפור יקר ומורכב פי כמה מהחלפת רצועה.

ומנגד יש היום מנועים עם רצועת תיזמן עם מרווח החלפה של מעל 200 אלף קילומטרים.

 

לא ארחיב יותר. תריץ חיפוש, הכל כתוב.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...