כל רשיונות הנהיגה יוחלפו בתוך 3 שנים וחצי

[Jeka]

מתוך ואאלה:

"ועדת הכלכלה אישרה היום תקנות תעבורה חדשות, המותאמות לנהוג באירופה. הגדרות רשיון לרכב פרטי, מסחרי ורישיון להסעת נוסעים ישונו. עלות ההתאמה מוערכת ב-7 מיליון שקלים

 

כל רשיונות הנהיגה בארץ יוחלפו בתוך שלוש שנים וחצי ברישיונות חדשים. כך עולה מתקנות תעבורה שאושרו היום בוועדת הכלכלה של הכנסת.

 

מהתקנות עולה כי בתוך שנתיים יוכלו הנהגים להחליף את רשיונות הנהיגה הקיימים ברשיונות החדשים, ובמקביל, תינתן להם תקופת מעבר של שנה וחצי, שבמהלכה יוכלו להמשיך ולהשתמש ברשיון הנהיגה הקיים.

 

סמנכ"ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, הציג בוועדה שורה של תקנות שמטרתן להתאים את תקנות התחבורה הנהוגות בישראל לאלו הנהוגות באירופה. לפי התקנות, רשיונות הנהיגה, המידות והעומסים המותרים להובלה, יותאמו לנהלים הקיימים באירופה.

 

 

פרסומתיצחקי הסביר בוועדה כי רשיונות הנהיגה יחולקו לארבע קבוצות בהתאם לשיטה האירופית: רשיון A לאופנועים; רשיון B, לרכב עד 3,500 ק"ג ועד שמונה נוסעים, (כיום בישראל מוענק רישיון לרכב פרטי עד 4,000 ק"ג); רשיון C, לרכב מסחרי - כלי הרכב המסחריים יחולקו לכלי רכב השוקלים עד 12 טונות ולכלי רכב כבדים יותר. (זאת במקום לכלי רכב עד 15 טונות, ומעל 15 טונות, כפי שקיים כיום); רשיון D, להסעת נוסעים - הרשיון ינתן לרכב עד 5 טונות ועד 16 מושבים, תוך חלוקה בין פרטי לציבורי, (כיום: מוניות, אוטובוס פרטי וזעיר כולם עד 4 טונות).

 

התקנות קובעות כי הרכבים יסווגו לארבע קבוצות ראשיות: הסעת נוסעים, רכב מסחרי, גרורים ואופנועים. המשקלים והעומסים המותרים להובלה יופחתו במטרה למזער פגיעה בתשתית ולהפחית את סיכוני הבטיחות בכבישים. במשרד התחבורה הסבירו כי הורדת רף המשקלים המורשים תביא להוזלת מחיר המשאיות.

 

לוועדה נמסר עוד, כי ביצוע התאמת מערכות המידע תמשך שנתיים עד סוף שנת 2006, ומיד לאחר מכן תידרש תקופת מעבר נוספת עד ה-30 ביוני 2008. עלות התאמת מערכות המידע נאמדת ב-7 מיליון שקלים."

[Driver]

מה הקטע שלהם לעשות את זה?

 

 

http://news.walla.co.il/?w=/1/614318