Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סאאב 96


מיכאל
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7898 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מעוניין לדעת האם יש רכבים מסוג זה בנפח 1900(האם זה אפשרי מבחינת מנוע)

כמה אמור לעלות רכב משנות ה-70 משופץ לגמרי?

אשמח לקבל תשובה בהקדם

תודה מראש

פורסם

אני יכול לענות לגבי המנוע.

 

מהמפעל יצאו מכוניות בייצור סדרתי בשני נפחי מנוע 1.5 ו 1.7 ליטר. המעבר מ 1.5 ל 1.7 הוא מאוד פשוט וכולל שינוי בגל הארכובה ובבוכנות.

 

ניתן להגדיל את נפח המנוע עוד יותר על ידי שימוש בראשי מנוע של פורד טרנזיט ואז לפי מיטב זכרוני נפח המנוע הופך ל 2.0 ליטר ולא 1.9.

 

אם מישהו ביצע את השינוי הזה ברכב המדובר מירב הסיכויים שהשינוי לא בוצע בצורה מקצועית. הדבר יבוא לידי ביטוי בבלאי גבוה של המנוע ושל תיבת ההילוכים (שאפילו מנוע ה 1.5 היה "גדול" עליה).

 

ובשורה התחתונה, הייתי בודק את הרכב בשבע עיניים ונעזר באיש מקצוע.

 

לגבי המחיר, כמו שכולם אומרים פה, זו שאלה של כמה המוכר רוצה וכמה אתה מוכן לשלם...

יניב מיכאלי

-----------

קלאסיקה: סאאב 96V4 - שנת 1969

×
×
  • תוכן חדש...