מנוע נכבה באמצע נסיעה המוסך טוען שהאימובילייזר הוא הגורם מיצובישי קולט 96

[MTKS]

שלום לכולם,

מדובר במיצובישי קולט 96, ידנית, צורה ישנה.

לפני שבועיים בערך התחילה בעיה שהמנוע פשוט נכבה באמצע הנסיעה, בצורה אקראית לחלוטין. יש לציין שללא שום אזהרה מוקדמת(כלומר לא נחנק, הטורים לא משתגעים וכו') ולאחר שהוא נכבה מנורת הצ'ק אנג'ין לא נדלקת.

לאחר שהוא נכבה הוא מתניע בלי בעיה.

בהתחלה שופץ מנוע הצעדים והבעיה נמשכה, לפני יומיים נותק האימובילייזר כדי לבדוק אם הוא גורם לבעיה.

למה שאימובילייזר שעבד כמו שעון מלא שנים פתאום יגרום לבעיה? למה שזה יהיה באמצע הנסיעה ולא בהתחלה? איך בדיוק הוא גורם לכך, מנתק את משאבת הדלק? ואיך מטפלים בבעיה במידה וזה הגורם, מחליפים את כל מערכת הקודן?

תודה מראש

[hgilad123]

אם זה הקודן מנתקים אותו פשוט. יכול להיות שהוא משפיע על משאבת הדלק אבל תלוי איך הוא מחובר.

יכול להיות חוט רופף או השד יודע מה שזז בזמן נסיעה ועוד כל מיני סיבות ללמה רק בנסיעה זה קורה.

 

לגבי למה שנים הכל בסדר ועכשיו לא, אפשר לשאול את אותה שאלה לגבי כל מה שפתאום מתקלקל.

[מאור30]

יכול להיות שהבעייה גם במשאבת הדלק עצמה.

[דני זומרשטיין]

עוקפים את ניתוקי האימובילייזר ונוסעים עם הרכב ובודקים האם התופעה נעלמה. שים לב, בזמן זה שעקפו את האימובילייזר אין לו הגנות נגד גניבה (לו = לרכב שלך) !

 

אם התופעה לא נעלמה, יש להשמיש את האימובילייזר בחזרה ולחפש את התקלה האמיתית. אם התקלה נעלמה, יש להתקין אמצעי מיגון חדש.

[ace2000]

הדבר הראשון הוא לעקוף את האימובילייזר בכדי לראות האם הבעיה משם

אם זה לא פותר את הבעיה הייתי בודק את חיישן הקראנק