שיפור כוחות סוס במכוניות(פורד פוקוס באופן ספציפי)

[dormandel007]

שמעתי שיש אפשרות לחבר איזה מכשיר כזה למחשב של האוטו שמתכנת את האוטו לעבוד בצורה הרצוייה, לדוגמא, מצב ספורט,או מצב פרפורמנס שמאפשר לאוטו לעבוד על יותר כוחות סוס.

איך עושים את זה?

תודה

[RollLow]

קוראים לזה צי'פ או מחשב ניהול עצמאי.

לא קיים שום שיפור תוכנה לפורד פוקוס באופן ספציפי רק לגרסאות החמות.

[dormandel007]

מה הכוונה הגרסאות החמות???

[Keyser]

אלו שבאות בלי מזגן

[danielharati]

פוקוס ST.

[dormandel007]

שלי עם מזגן חחח

[Yaniv_Tun]

קוראים לזה צי'פ או מחשב ניהול עצמאי.

לא קיים שום שיפור תוכנה לפורד פוקוס באופן ספציפי רק לגרסאות החמות.

 

אולי נחדש לך , יש לפורד פוקוס 1.6 בכל הגרסאות תוספת של 12 כוחות סוס, נחמד ביותר.

[papikian]

12 כוחות סוס שלמים - מרשים ביותר !

שמישהו ידווח לתקשורת, כי זה באמת חדשות מרעישות.

 

נ.ב. מישהו יודע מתי כבר יגמר חופש פסח? מרוב עצבים אני מתחיל להפוך לסוג של גרסה חמה בעצמי.

[Yaniv_Tun]

12 כוחות סוס שלמים - מרשים ביותר !

שמישהו ידווח לתקשורת, כי זה באמת חדשות מרעישות.

 

נ.ב. מישהו יודע מתי כבר יגמר חופש פסח? מרוב עצבים אני מתחיל להפוך לסוג של גרסה חמה בעצמי.

הכי כיף זה אם אנשים כמוך שחושבים שהם יודעים הכל אבל חוץ מכלום הם לא יודעים הרבה, אבל זה בסדר בכל מקרה את העקיצות שלך תשמור לעצמך עם הציורים כנראה יש לך בעיה בכושר הביטוי אבל זה מסתדר.

[papikian]

^ תרגיש חופשי להשתמש בסימני פיסוק בכל זמן שתבחר.

קראתי את תגובתך.

ראוי לציין, שחברי הפורום מתבקשים לבצע הפסקה ייזומה בזמן קריאת הפסקה שמעלי, פן ייחנקו למוות.

 

אגב הדרך היחידה להרגיש תוספת של 12 סוסים למנוע אטמוספרי, זה אם תהפוך את הפורד לסוג של מרכבת אצולה מהמאה ה-17.

 

נ.ב. שיעור קצר בלשון. אתה לא יכול "לדעת כלום" בדיוק כמו שאתה לא יכול להיות "מאוד היסטורי" . אני ממליץ לך בחום לקחת מספר שיעורי לשון ואולי לפתוח ספר או שניים בחופש לפני שאתה הולך לישון.

[danielharati]

12 כ"ס אטמוספרים? חבל על הכסף. לא תרגיש כל שינוי.

[lpwwe06]

תכנות מחשב ברכב אטמוספרי יתן לך בלחץ מאד חזק גג עד 2-3 כ"ס (שבכלל כמובן לא יהיו מורגשים) ותמורת המחיר של התכנות, שזה לא יהיה פחות מ-2,000 ש"ח זה בכלל לא משתלם.

 

לשים צנרת יניקה ופילטר אוויר פתוח יתרום לרעש חזק למנוע אבל ההספק כמעט ולא יעלה כלל. כנ"ל לגבי דוד זרימה חופשית.

 

אם בארץ היו מרשים לעשות כאלה דברים, אז היית שם צנרת זרימה חופשית הישר מהסעפת פליטה, בנוסף מתקין צנרת יניקה, מחליף למזרקים עם קצת יותר סמ"ק (אולי גם מחליף למשאבה שתספק לחץ יותר גבוה?) ואז עושה תכנות מחשב, אולי כן תקבל את ה-15 או 20 כ"ס הנוספים.

 

אבל בוא לא נשכח שזה לא יהיה חוקי, ויהיה ממש אבל ממש יקר.

 

בפוקוס שהיה לי (2001) הגדלתי לג'אנט 15 עם חתך יותר נמוך וצמיג יותר רחב, שמתי צנרת יניקה (אהבתי לעשות קצת רעש ) החלפתי לבולמים קצת קשיחים של monroe ו-וואלה הייתי מבסוט מהרכב, הייתי גם בדיוק בדרך להנמיך אותה אבל מכרתי כי כבר ממש התחיל לעלות לי על העצבים הגיר האוטומטי שלה..

 

 

טיפ אקראי מניסיון: אל תירד מתחת לרבע מיכל דלק בפוקוס, תקשיב לי.

[RS]

לפוקוס הנוכחית (MK3), יש קיט קאמשפטים חמים יעודי של Pipercross שמעלה את ההספק ב-10 כ"ס. בנוסף\ הם ממליצים גם על תוכנה ל-ECU, מה שיעלה את ההספק עוד בקצת בטוטאל - ומדובר במנוע 1.6VVT אטמוספרי כמובן.