Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5547 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

הרכב (מסוג טריוס בנזין שנת 2001)

הכשל במבחן זיהום אוויר בטסט,

הרכב שמור ויש לו רק 170 אלף ק"מ

 

האם אתם ממליצים על שימוש בתוסף k44 בשנתון הזה??

ארהב יש 250 מיליון מכוניות לעומת 2 וחצי מיליון פה

ושם לא עושים כל שנה טסט לרכב

לבטל את הטסט לרכב!

http://www.atzuma.co.il/notest

פורסם

תודה,

כן קראתי את השרשור והחלטתי כן לנסות את ה K44

אני עשיתי שטות שהלכתי לטסט לפני טיפול (פילטר אוויר מלוכלך)

 

כל הערכים תקינים למעט למדא שיצא 1.04

 

סטטוס מדוד דרישות היצרן סימן בדיקות בסרק

תקין 891 500-1200 בדיקה בסיבובי סרק

תקין 0.150 0.5 VOL%

 

סטטוס מדוד דרישות היצרן סימן בדיקות בסלד גבוה

תקין 2409 2000-3200 (30 שנ) משך בדיקה

לקוי 1.04 0.97-1.03 ל למבדא

תקין 0.060 0.3 VOL% CO

תקין 81 80 C חום מנוע

 

 

אשמח לעזרתכם

ארהב יש 250 מיליון מכוניות לעומת 2 וחצי מיליון פה

ושם לא עושים כל שנה טסט לרכב

לבטל את הטסט לרכב!

http://www.atzuma.co.il/notest

פורסם

תוסף זה פטרון זמני, בכול מקרה מומלץ לאחר מכן לבצע לפחות בדיקת מחשב, לוודא שלא מדובר בחיישן חמצן תקול.

אודי A4

דימה.

פורסם

האם אני טועה?

למדה 1 אומר שהיחס בין הדלק לאוויר תקין (1:14 אם אני זוכר נכון)

למדה 1.04 אומר שהיחס לא תקין ונכנס יותר דלק למנוע?

ארהב יש 250 מיליון מכוניות לעומת 2 וחצי מיליון פה

ושם לא עושים כל שנה טסט לרכב

לבטל את הטסט לרכב!

http://www.atzuma.co.il/notest

פורסם

היחס התקין זה 14.7 ל1, שזה למבדה 1.

למבדה 1.04 זה תערובת ענייה, יותר אוויר מדלק.

הסיבות העיקריות לתערובת ענייה זה חדירת אוויר למערכת הפליטה/למערכת היניקה, חיישן חמצן לא תקין, דלק לא איכותי, ממיר קטליטי לא תקין.

אודי A4

דימה.

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

שלום לכולם

אבקש עזרה

הרכב שלי דיהו סופר ריסר נכשל בטסט עקב זיהום אויר

והערכים שהתקבלו הם:

סל"ד סרק 826

co - 1.044 -לקוי

סל"ד גבוה 2750

למבדה-1.04 -לקוי

co-0.656 -לקוי

חום מנוע-84

האם מישהו יכול לומר לי מה הבעיה ובמה לטפל

תודה

פורסם
היחס התקין זה 14.7 ל1, שזה למבדה 1.

למבדה 1.04 זה תערובת ענייה, יותר אוויר מדלק.

הסיבות העיקריות לתערובת ענייה זה חדירת אוויר למערכת הפליטה/למערכת היניקה, חיישן חמצן לא תקין, דלק לא איכותי, ממיר קטליטי לא תקין.

ממיר קטליטי אינו משפיע על ערך הלמבדה.

פורסם

ערכי CO גדולים מצביעים על יצירת תערובת עניה

לפי דעתי קיים כשל בחיישן חמצן ,המדווח למחשב לתת פחות דלק

פורסם

תיקון קטן

רמות CO גבוהות מצביעות על תערובת עשירה ( יותר דלק או חוסר אוויר = מסנן אוויר סתום)

אז ככל הנראה חיישן החמצן מזייף

בכל מקרה נקה את בית המצערת ומנוע הצעדים

×
×
  • תוכן חדש...