Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5266 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נישמע טוב רק תיהיה עדין עם הברקס כדי לא להחליק ותיזהר שהנוסע/ת שלידך לא יפגוש את הדשבורד.

 

ועכשיו ברצינות, לא הייתי נוגע במפגע הבטיחותי הזה בחיים !

 

אני רק חושב כמה פעמים ב-9 שנים שאני נוהג ה-ABS נכנס לפעולה (בחורף) ואני ממש שמח שיש לי כזה

 

ויספרו לך הרבה אנשים שעשו תאונה שיותר נעים ונוח לפגוש את הכרית אוויר מאשר את הפלסטיק המעליב של הגטס.

  • תגובות 40
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
דווקא מהיכרות שלי עם אדון בוקי הרכב היה מספק אותו בהחלט.

 

אהלן, שי מצב שאתה מפרט קצת לגבי זה?

 

הייתי רוצה לדעת איך הגעת למסקנה הזו.

 

 

פורסם

למי שמחפש רכב בסיסי להגיע מנק' א' ל-ב' עם מינימום תקלות עדיף להתנייד בגטס 2008 מאשר בקליאו 2000.

וכן, היו בבעלותי 2 הרכבים (הקליאו אומנם הייתה בגרסא חמימה יותר אבל אני מודע לעלות הטיפולים והתקלות הנפוצות).

ונסכם בשאלה עניינית, כמה ק"מ אתה נוסע בשנה וכמה פעמים נעזרת באופציית ה-ABS?

ד"א, מר M_B3, יש אנשים שנולדו לפני עידן ה-ABS ויודעים לתפעל בלימות גם ללא עזרת ה-ABS (אני לא אומר שהוא לא אבזור בטיחותי חשוב, אך יש אנשים שיוכלו להסתדר גם בלעדיו).

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם
למי שמחפש רכב בסיסי להגיע מנק' א' ל-ב' עם מינימום תקלות עדיף להתנייד בגטס 2008 מאשר בקליאו 2000.

וכן, היו בבעלותי 2 הרכבים (הקליאו אומנם הייתה בגרסא חמימה יותר אבל אני מודע לעלות הטיפולים והתקלות הנפוצות).

ונסכם בשאלה עניינית, כמה ק"מ אתה נוסע בשנה וכמה פעמים נעזרת באופציית ה-ABS?

ד"א, מר M_B3, יש אנשים שנולדו לפני עידן ה-ABS ויודעים לתפעל בלימות גם ללא עזרת ה-ABS (אני לא אומר שהוא לא אבזור בטיחותי חשוב, אך יש אנשים שיוכלו להסתדר גם בלעדיו).

 

לא אמרתי שלא ניתן ללהיסתדר אבל אני לא הייתי נוגע בדבר כזה.

 

יש אנשים שנולדו לפני עידן הפלאפון אבל תראה לי אחד היום בלי פלאפון , ויש אנשים שנולדו לפני עידן המכונת כביסה ואני לא מכיר הרבה אנשים שהולכים היום לנהר לכבס ביד .

 

בקיצור לא קונים/מסתדרים עם משהו כשקיים כבר משהו חדש !

פורסם

אלעד, סליחה שאני חופר, אבל לא ענית לי.

פשוט מסקרן אותי לדעת, למה אתה חושב, שגטס מתאימה לי בהחלט?

חוץ מזה אין טעם להמשיך את השירשור, כתבתי עוד בעמוד הקודם, שהרכב ההוא כבר לא אקטואלי, ושאני לא מעוניין בגטסים אחרים.

 

 

פורסם

נדמה שלחבוט ביונדאי גטס הפך לטרנד נפוץ למדי, כולל הפצת שמועות על צריכת דלק של 3 ק"מ לליטר.

כבר מזמן הגעתי למסקנה שכשמכונית מצליחה, ישר מתחילים לחפש מה דפוק בה., במקום לחשוב שאולי היא ממלאה את יעודה היטב - המאזדה 3 היא דוגמא מצויינת.

מניסיון עם זוג גטסים, 1.35 ו 1.4, אני יכול להעיד שמדובר במכונית סבירה לחלוטין - אמנם בינונית ברוב הפרמטרים, אבל בטוח לא מכונית איומה ונוראה, וכך היתה ההיתייחסות אליה בכל עיתונות הרכב, בארץ ובחו"ל.

יתרונותיה של הגטס, אמינות גבוהה ועלות תחזוקה נמוכה, מתחילים לקבל משמעות גבוהה יותר ויותר ככל שהמכוניות בנות זמנה הולכות ומזדקנות.

מי משחפש כלי תחבורה בסיסי ולא תר אחר הנאות נהיגה, הגטס היא פתרון טוב למדי עבורו.

ואגב, בשנת 2008 הגטס שווקה עם 2 כריות אוויר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

תיקון קל לדברי חן, האוטו הספציפי שאני התעניינתי בו עדיין היה עם כרית אחת.

מודל 2008, עליה לכביש באמצע 2007.

 

 

פורסם

נהגתי על לא קצת רכבים, והגטס הוא פשוט רכב משעמם. אני חושב שמנהיגה צריך גם להינות. מבחינה הזאת הגטס בכלל לא באה בחשבון.

 

לעומת זאת, זה לא מה שביקש פותח השרשור. בשביל להגיע מ-A ל-B זה בחירה מצוינת.

Bimmer

פורסם

ואגב, בשנת 2008 הגטס שווקה עם 2 כריות אוויר.

 

שווקה כן, אבל לא בדגם GLF ואין הרבה פרטיים שקנו את הדגם ה"מפואר" יותר.

 

לדעתי כל מה שכתבת לא נכון, הגטס לא הצליחה בכלל אם תתעניין כמה לקוחות פרטיים קנו אותה (בניגוד ל-3),

 

ההצלחה היחידה שלה היא בציי הרכב שם היא מככבת רק בגלל המחיר המצחיק שהחברות האלה מקבלות אותה ותו לא.

 

אני גם חולק עליך בתחום ה"סביר" מה סביר ? הבטיחות ? לא , איכות חומרים ? לא , נוחות נהיגה ? לא , אחיזת כביש ? לא ,

 

אמנם המנוע הוא הדבר היחיד שסביר אבל גם שם הצריכת דלק היא איומה, אמנם לא 1 ל-3 אבל 1-8 זה נתון שהגעתי אליו בגטס.

 

נכון שב-2008 הצריכה הישתפרה אבל עדיין זה לא מנוע 1400 של הגא'ז ובטח לא ה-1300 של היאריס.

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

מקפיץ את השירשור לאחר שנה וקצת.

 

הקליאו עדיין אצלי, המזגן לא עובד, דלת אחת לא ננעלת, ויש עוד כמה תקלות.

 

יש לי הזדמנות לקנות גטס 2006 (הדגם שלאחר מתיחת פנים, מנוע 1400, אבל גם היא GLF), יד שניה ועם קילומטרז' נמוך (סביב 60.000). ללא תאונות. גם את הרכב הזה אני מכיר מיום עליה לכביש, ואפילו נהגתי עליו לפני כ 3 שנים.

 

המחיר יחסית נוח, והפעם אני חושב ללכת על זה.

 

 

פורסם

להבנתי, להישאר עם הקליאו כבר לא רלוונטי.

יש לך רכב משומש שאתה מכיר היטב והוא מתאים לך.

אפילו כבר התנסית עליו ואתה יודע בדיוק איך הוא מרגיש.

לך על זה 8)

אין החותם מעיד על גיסתו

פורסם

מה יש לך מגטס

:-D

 

אז זה אז והיום זה היום - היום אתה יכול לרכוש רנו מגאן 08 עם שלוש שנים אחריות מלאות, יישור קו מכאני מלא, ביטוח חובה + מקיף לשנה חינם וגם להפטר מהקליאו שלך בטרייד אין בלי שום כאבי ראש.

 

הייתי אומר לך לבדוק את הדיל של קרסו לפני שאתה רץ על הגטס.

 

מה איכפת לך? רכב לעבור מנקודה A לB באחריות מלאה ובנוחות מלאה ובבטיחות מלאה.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

בהחלט, אבל אני לא צריך רכב בגודל של מגאן, וזה גם בכלל לא אותו סדר גודל מחיר. הגטס הנוכחית תעלה בערך חצי או פחות מההיא שהוזכרה בהתחלה.

 

 

פורסם

לצערי המוניטין של הרכב לא טוב, אני שומע על הרבה רכבים שעוברים שיפוץ ראש ובעיקר שיפוץ גיר בין 80 ל-120 אלף ק"מ.

במקרה שלך הייתי ממליץ לחפש סיריון (אם גיר רגיל הוא לא אופציה).

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

התקלות מאפיינות רק מכוניות יוצאות ציי רכב, ובמיוחד גטסים ששירתו בצה"ל וננאסו בברוטליות.

גטס מטופלת היטב ובזמן מפגינה אמינות מופתית.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)


×
×
  • תוכן חדש...