Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5782 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

יש לי בעיה קטנה ברכב שמציקה לי, כאשר אני מכבה את המנוע ומוציא את המפתח מהסוויטש, המערכת עדיין ממשיכה לעבוד.

כך קיבלתי את הרכב והבעלים הקודם ציין שצריך לנתק את הפאנל מהמערכת כל פעם שמסיימים את השימוש ברכב.

יש לציין שקיבלתי את הרכב עם מערכת קנווד ישנה ואתמול החלפתי אותה למערכת חדשה, גם כן של קנווד. כמו כן, את ההרכבה וההוצאה של המערכת, ביצעתי בעצמי, מכיוון שמדובר על צמה זהה.

יש לי גישה לצמה של המערכת, כך שאם תוכלו להגיד לי איך אני מנתק את המערכת, כך שהיא תכבה אוטמטית כאשר אני מכבה את הרכב.

שנה טוב וחג שמח.

פורסם

אז ככה יש חוטים (צביים תבדוק לבד עם טסטר)

(אמור להיות ACC - אדום, פלוס - צהוב,מינוס - שחור.)

יש ACC (סויטץ) קיצרו לך אותו עם מינוס תנתק ותחבר דרך מערכת.

פלוס

מינוס

מוכר קרוסים של HYBRID AUDIO CLARUS ושל TEMPO

 

פורסם

ג'וספר התבלבלת קצת, ACC לא קיצרו למינוס כי אז היא לא הייתה נדלקת בכלל, אלא הדיוק הפוך חיברו ביחד עם הפלוס לפלוס קבוע.

 

בקיצור, ACC זה החוט שבעצם אחראי על לכבות ולהדליק את הHU, זה הרימוט שלך, אותו אתה צריך לחבר לפלוס ממותג אחרי סוויץ'.

ACC - Accessories ז"א שזה מפעיל רק אביזרים.

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

×
×
  • תוכן חדש...