חידוש רשיונות לרכב ש"שכב" יותר מעשר שנים

[alesly]

שלום לכולם

 

ברשותי (בבעלות סבא שלי) חיפושית שנת 64 (יד שניה ) שלפני קצת יותר מעשר שנים איפסנתי על בלוקים כי לא היה מי שיסע איתה...

לאחרונה אני חושב להשמיש אותה בחזרה (השקעה לא גדולה כי היא מבצב מעולה) ואני אשמח לשמוע מכם כמה פרטים:

1) מה נדרש כדי לחדש את הרשיונות ולהעביר אותה טסט מבחינת בירוקרטיה (לא בקטע המכאני), ומה העלויות?

2) סבא שלי (שיחיה חיים ארוכים) לא יחיה לעד, האם אפשר להעביר בעלות ללא טסט? מה קורה אם חס וחלילה ילך לעולמו לפני שנעביר בעלות או נשמיש אותה לרמת טסט?

 

תודה רבה

לסלי

[Jochman]

1) הולכים למשרד הרישוי עם צילום ת.ז של הסבא ויפוי כוח (או לחילופין, עם סבא) ומעבירים לסטטוס אספנות (אם היא לא בסטטוס הנ"ל כמובן). אם אתה לא רוצה להעביר לסטטוס אספנות זה יעלה לך 10 טסטים במחיר מלא במקום טסט אחד מופחת. משלמים על טסט אחד. מתקנים את האוטו וגוררים לטסט.

2) ירושה, מישהו יקבל את האוטו. עדיף שתעביר בעלות לפני שחס וחלילה, יקרה משהו ואז בן דוד מדרגה עשירית יקבל את החיפושית הנוצצת שהכנת והמאנייק לא יוותר.

[gluk]

איזה צילום?! -אך ורק הת.ז. המקורית, וייפוי כח החתום! (או, כמובן- הסבא עצמו). אחרי העברה לסטטוס "אספנות" מיד מעבירים בעלות על שמך- וגמרנו עם הסיפור! לא טסט, ולא נעליים!

[danny_koro]

על מנת לחסוך בעלות הגרירה של הרכב לטסט כשתיהיה במשרד הרישוי תוציא "כשירות נסיעה ל48 שעות " לתאריך שלדעתך תוכל להעביר את הרכב טסט . כשירות כזאת עולה 35 ש"ח ל48 שעות נהיגה (מותר לנסוע על הרכב ללא טסט לשם העברת הרכב טסט או לתיקון בלבד )

 

-חשוב לציין כי כשירות נסיע ניתן להוציא עד 3 פעמים בשנה - כל פעם ל48 שעות . אם תראה שאתה לא מספיק לתאריך שציינת , פשוט אל תשלם את השובר ותגיע למשרד הרישוי להוציא טופס חדש לתאריך הרצוי .