בעיית הנעה + רעשים מוזרים מהמנוע [אונו 93, להבא נא ציין בעצמך בכותרת את סוג הרכב]

[avi1970]

שלום אנשים,

 

קודם כל מדובר על : אונו 60S 1993 1100 ,

אתמול בסביבות השעה 11 הנעתי את הרכב ברגיל קצת צ'וק נסעתי עד שמחוג חום הגיע לרבע

הורדתי צ'וק נסיעה רגילה, נסעתי רבע שעה חזרתי לרכב הרכב לא מניע יש סטארטר

לוח שעונים נדלק אבל בהנעה יש רעשים כמו של יריות מהכיוון של המנוע , בסוף לאחר ייאוש

התנעתי את הרכב בדחיפה הכל טוב ויפה, שוב עצרתי חזרתי לרכב שוב לא מתניע ושוב הרעשים,

חשבתי אולי הצפה בגלל שהיה היום יום ממש חם וצ'וק היה משוך הרבה זמן ישר התקשרתי לצביקה קרבורטור האחד והיחיד שתמיד עוזר בעת צרה , אוקיי צביקה ישר אמר לי לבדוק 2 דברים

א. לראות אם חוט הצ'וק נתקע

ב.לנסות להניע עם גז לחוץ בלי פמפום לכמה שניות ולעזוב

אז אופציה א. הייתה תקינה חוט הצ'וק היה משוחרר ואופציה ב. גם לא עזר,

אוקיי שוב הנעתי בדחיפה רק שהפעם הניע אבל עם רעש ממש חזק ומפחיד מכיוון המנוע שלאחר

2 דקות הפסיק וחזר למצב נורמאלי.

אז חזרתי הבייתה אמרתי ננסה להתניע יותר מאוחר אוליי באמת מדובר בהצפה ,

חזרתי לרכב לאחר 5 שעות בהשערה שהכל ירד ואין הצפה יותר עדיין הרעש אותו דבר

מה שהותיר אותי בלחץ אטומי שאכן לא מדובר בהצפה אלא משהו אחר.

רק לציין שאין בעיות בשמן או עשן לבן הכל נראה בסדר גמור.

ראוי לציין שאחרי הנעה נורות האמברקס והמצבר נדלקים.

 

כל מי שאוליי יודע מה יכול להיות הרעש ? מאיפה הוא מגיע ? מה עלות תיקון? האם מדובר במצבר? (משנת 2007) בעיות חשמל

הבנתי שגם יכול להיות בעייה של אלטרנטור למרות שהבנתי שהוחלף לא מזמן אני יודע שקשה דרך פורום ושצריך לשמוע את הרעש כדי לדעת

אבל אשמח לכל תשובה

 

תודה לעוזרים ותודה לצביקה על הנסיון לעזור .

כי אני הולך למוסך יום א' בעז"ה שאני פשוט יהיה מוכן נפשית וכספית.

[צביקה.]

אבי שלום רב !

כפי שגם הבהרתי לך בטלפון, קשה עד בלתי אפשרי לאבחן בעיות בטלפון, ובוודאי שחסרים פרטים רבים.

את נורת הבלם יד והמצבר שנדלקים לא ציינת בשיחתנו הטלפונית, ולכן אבהיר לך שמדובר כנראה,בחוסר טעינה,ו/או רצועת אביזרים שנקרעה.

וזה ההסבר לבק פיירים, ולרעשים שנשמעו לאחר ההתנעה בדחיפה, רעש של רצועה שנקרעה ומתעןפפת לכל עבר תוך השמעת רעשים חזקים.

מה שעליך לעשות מיד,זה לרדת עכשו לרכב, ולבדוק באם הרצועת האביזרים קיימת ומתוחה.

באם לא, אסור לך לנסוע ללא רצועה, המסובבת כמדומני גם את משאבת המים,וא האלטרנטור, לכן ללא טעינה וקירור אסור להגיע למוסך בנסיעה, גם עם הרכב יותנע בכזרת כבלי עזר.

המתן לתגובה נוספת של רפי לין.

חזור עוד היום לפורום, כדי לעדכן האם הרצועה במקומה.

בברכת מועדים לשמחה.

 

צביקה

[liorwohl]

את המשאבת מים מסובבת החגורת טיימינג ככה שאם המנוע שלו מניע אז הוא לא יתחמם.

 

אם רצועת אביזרים נקרעה או יצאה מהמקום אפשר לנתק אותה שלא תתעופף במנוע ותעשה עוד נזק, ולהניע בדחיפה (או עם כבלים) ולנסוע למוסך שירכיב את הרצועה, בלי לכבות את האוטו בדרך כי הוא לא ידלק

 

כל זה בהנחה שהרצועה של האלטרנטור היא הבעיה כמובן.

[avi1970]

אוקיי צביקה ,ירדתי לבדוק ברכב אם אכן כל הרצועות קיימות ומצאתי חתיכת רצועה קרועה דקה שכתוב עליה המספר מידה שהוא :

 

15240 (MADE IN USA) זה מה שכתוב ומצאתי אותה תלוייה על מדיד השמן מצורף תמונות שלה.

בדקתי גם את 2 הרצועות ליד האלטרנטור שניהם במקום שלהם מחוזקות ובסדר, מה הכוונה רצועת אביזרים ואיפה היא נמצאת

ליד האלטרנטור או איפה שמדיד השמן קרוב לטיימינג?http://yfrog.com/4cdscn2035j http://yfrog.com/7bdscn2037tj http://yfrog.com/78dscn2036j

אגב בהנעה ע"י הדחיפה הרכב נסע רגיל ולא התחמם זאת אומרת נסיעה נורמאלית לחלוטין

האם לסוע מחר להחליף את הרצועה במוסך?

[צביקה.]

אבי שלום רב !

לפי התמונה, לא ניתן להסיק דבר, יתכן והרצועה התקלפה בחלקה העליון וזאת שרידייה

חגורת הטיימניג כנראה מסובבת משאבת המים, לכן בעיית קירור לא תיהיה לך, עכשו השאלה האם קיימת טעינה.

האם הנורת מצבר ובלם יד עדיין דולקות?

האם אתה רואה על האלטרנטור שמורכבת עליו רצועה(שהיא רצועת האביזרים), והיא שלמה ומתוחה?

ללא טעינה לא מומלץ לנסוע למוסך, מכיוון שהמתח הירוד לא יאפשר למאורר החשמלי להסתובב במהירות הנדרשת, והרכב יתחמם.

מה מהמרחק מביתך, למוסך הקרוב?

בברכה

צביקה

[avi1970]

רגע אני לא מבין משהו אחד,

על האלטרנטור יש רצועה קיימת ומתוחה כמו שצריך , ליד האלטרנטור יש עוד רצועה תחתונה שגם קיימת ומתוחה

זאת אומרת כמו שכתבתי בהודעה הקודמת 2 הרצועת בצד האלטרנטור קיימות ושלמות ומן הסתם הטיימינג קיימת ומתוחה, אז מה זאת הרצועה שהייתה קרועה על מדיד

השמן? יש עוד רצועה ליד הטיימינג? מאיפה היא הגיעה ונקרעה?

[צביקה.]

שלום רב !

שתי אפשרויות:

אפשרות אחת, שהיא הסבירה ביותר, שאחת מהחגורות הקימות, הצפוי העליון נקרע וחבט במנוע וזה הרעשים ששמעת, השאלה האם הוא גרם נזק כלשהו, לא ידוע.

האפשרות השנייה היא, האם קיים מזגן ברכב,, אם התשובה חיובית, האם החגורה על המדחס קיימת?

לא ענית לי על שאלה חשובה, האם נורת המצבר עדיין דולקת, יחד עם נורות אזהרה אדומות נוספות?!

בברכה

צביקה

[liorwohl]

יש אחת שהיא הטיימינג, יש אחת לאלטרנטור ויש עוד אחת למזגן..

רצועה יכולה להקרע אבל להשאר במקום ולהחזיק על החוטים בקושי, בדקת שאין רצועות במצב כזה?

[avi1970]

אוקיי בדקתי שוב ,

רצועת מזגן קיימת + אלטרנטור קיימת עברתי על שניהם עם היד על כל הסיבוב של כל אחת מהרצועות הדוקות חזק

ואין שום סימן של קרע עליהם, יכול להיות שזאת רצועה שפעם נקרעה ונשארה? אני לא יודע כבר מה לחשוב,

צביקה לשאלתך : שהנעתי בדחיפה לא הייתה שום נורה דולקת גם לא מצבר ולא אזהרה הרכב נסע בצורה חלקה ובאופן נורמאלי,

הכוונה שהנורות מצבר ואמברקס דולקות ליפני ההנעה זאת אומרת בנסיון הנעה לייתר דיוק הנורות דולקות מן הסתם

כי הרכב לא מניע.

אני כבר לא יודע מאיפה הרעש הזה מגיע מעצבן ומתסכל...

[צביקה.]

אבי שלום רב !

אתה מכניס את כל חברי הפורום לפניקה, ולכוננות ספיגה !

נורת הטעינה , לחץ השמן, ונורת בלם היד אמורות להדלק, עם פתיחת מתג ההצתה ולהתכבות, שנייה לאחר ההתנעה, ואילו נורת בלם היד אמורה להתכבות, מיד עם הורדת ושחרור ידית בלם היד!

אם זה המצב הנוכחי, הכל תקין, אלא אם אם יש קשיים בהדלקה, ואתה לא יכול לבתניע אלא בעזרת כבלי עזר, או בדחיפה !

לא ברור מה הם שיירי הרצועה שנמצאו, לא יזיק לעשות ביקור במוסך.

בברכה

צביקה

[avi1970]

אוקיי ביקור במוסך אני אעשה מחר על הבוקר, בכל מקרה תודה על העזרה לא ממש הצלחנו לברר מה הרעש המוזר בהתנעה

מבאס אבל לא נורא לא רוצה להכניס אתכם לתסבוכת יותר מידי אעדכן מחר מה הייתה הבעייה

תודה לכולם.

[avi1970]

אוקיי אז יש עדכון חבר'ה :

אחרי ביקור במוסך אצל חשמלאי בדק מאיפה הרעש הגיע והוא היה מהסטארטר היה גמור

החלפנו ועובד פיקס לא גומיות ולא בטיח ( בדקנו את הגומיות היו שלמות ומתוחות החלק שהיה הוא כנראה חלק של רצועה שנקרעה פעם) סה"כ כולל עבודה בערך שעתיים 500 ש"ח כולל אחריות לחצי שנה לדעתכם המחיר סביר?