יום מסלול-הדרכת נהיגה בתאריך 20/2/10 לקלאסיות - שרשור תמונות וסרטונים

[Simply Nuts]

ראובן, ביקשת קיבלת:

 

z5jygNMEqZU דרך יוטיוב

[DanyG]

גם אני רוצה להגיד כמה מילים.

 

כבעל תשוקה ואהבה למכוניות עתיקות וקלאסיות, תשוקה שטרם ממושה (אבל יש תוכניות..) אני שמח שנפל בחלקי העונג לקחת חלק באירוע כל כך מיוחד. איש אינו יכול לערער על הקסם והתחושה המרטיטה שבצפיה, בשמיעה, ואף בנסיעה במכוניות הקלאסיות הללו. פיסת היסטוריה משובחת !

 

נהנתי מאד ללוות מקצועית ולאמן אתכם בנהיגה, וכמובן לנסוע במגוון כה גדול ויפה של מכוניות מדהימות. הערך המוסף שבאופי של המכוניות תרמו מרכיב חשוב להנאה של כולם, וכמאמר הקלישאה - "היום כבר לא עושים מכוניות כאלו.."

 

אז באמת יש מקום להודות לראובן על היוזמה היפה ועל פנייתו אלי להוביל את הצד המקצועי, נעתרתי בשמחה ואני שמח שנעתרתי, לישראמוטור (וירון אדרי) על ההפקה, ולמסלול I-Drive שבזכותו יכלו כולם להתאמן בנהיגת מסלול מהנה ולשפר את נהיגתם. תודה לא פחותה מגיעה גם למשתתפים, לצופים, לאנשי המנהלה, למתנדבים, ולצלמים. כולנו יחד עשינו את היום הזה למוצלח.

 

בנימה אישית - כאחד שנהג על מסלולי מרוצים רבים בעולם ונכח בארועי Old-Timers רבים בחו"ל אני יכול לומר שמעתה ואילך - אין לנו במה להתבייש. יש לנו ימי מסלול יפים, חוקיים, מהנים לנהיגה ולא פחות - לצפייה.

צריך רק לדאוג, שזו תהיה הסנונית הראשונה בדרך למסורת ארוכה של תרבות מוטורית איכותית.

 

ותודה מיוחדת לבעל ה-MG האדומה, שהנהיגה עליה במסלול בתום האירוע היתה עבורי הדובדבן (אדומה, לא ?) שבקצפת

 

דני (G) גלטר.

מדריך ומאמן נהיגה.

[504L]

אז באמת יש מקום להודות לראובן על היוזמה היפה ועל פנייתו אלי להוביל את הצד המקצועי, נעתרתי בשמחה ואני שמח שנעתרתי, לישראמוטור (וירון אדרי) על ההפקה, ולמסלול I-Drive שבזכותו יכלו כולם להתאמן בנהיגת מסלול מהנה ולשפר את נהיגתם. תודה לא פחותה מגיעה גם למשתתפים, לצופים, לאנשי המנהלה, למתנדבים, ולצלמים. כולנו יחד עשינו את היום הזה למוצלח.

 

לא שכחת מישהו?

 

אייזיק דוידוביץ'(מאתר galgalove.com), מדריך (ומורה) נהיגה רב נסיון, שליווה את המשתתפים לצדך ולצד ראובן.

[reuven]

שמרון, צודק לחלוטין, גם אני שכחתי את אייזיק שהתנדב ועזר רבות לדני בעבודת ההדרכה.

אייזיק, המון תודות ואשמח מאוד לראותך שוב בארועים כאלו.

 

ושמרון, תודה לך על הסרטונים המדהימים.

 

תודה לחגי פארן מהגה על הכתבה העתידית בירחון ותודה לקינן העורך על ההסכמה בעניין.

לכל השאר כבר הודתי , אני מקווה... למי ששכחתי, המון תודה.

[DanyG]

לא שכחת מישהו?

 

אייזיק דוידוביץ'(מאתר galgalove.com), מדריך (ומורה) נהיגה רב נסיון, שליווה את המשתתפים לצדך ולצד ראובן.

 

צודק,

אכן שכחתי להזכיר אותו, מתנצל, באמת לא נעים.

(כמובן שאתנצל בפניו באופן אישי..)

 

 

דני G.

[Alon_A]

יש לנו ימי מסלול יפים, חוקיים, מהנים לנהיגה ולא פחות - לצפייה.

 

ובהמשך לדבריו של דני, סוף סוף השלמתי את העריכה לסרט המסכם של האירוע, כפי שתפסה אותו העדשה שלי:

 

 

 

IULI9gFJ1xI דרך יוטיוב

[Simply Nuts]

אלון, יופי של סרטון, היה שווה לחכות.

[ג'ק]

אלון.

כל הכבוד על העריכה המסוגננת, רואים את ההשקעה.

אהבתי את הפינאלה של האסקורט הכתומה.

תודה!

[erez59]

לכל מי שתמה/תהה מה קרה לאודי גי.טי במהלך היום שנאלצה להיגרר מחוץ למסלול, הרי מהלך הארועים:

המנוע כבה ומכסה מנוע מורם.

התקלה מאובחנת ע"י מקצוען שלצערי שכחתי לשאול לשמו אך אשמח אם יגיב כדי שאוכל להודות לו שוב.

אילתור פתרון לבעיה.

והאודי מצמצמת רווחים, כמו שהיא באמת יודעת.

[udi]

ארז כיוון שכבר העלת את הנושא ... את התקלה הראשונית פתרנו במגרש החניה -ירון ואודי .. הצעתי לך במעמד זה לא לסכן את עצמך ואחרים ולפרוש בשיא אח''כ נתקעת על מצבר שאינו קשור ומאובטח כראוי ... אח''כ נגררת -דבר המעמיד בסכנה אותך ואת רשיונו של הגורר (אפילו שזו אאודי , אסור לגרור ללא מוט גרירה ) חשוב שנשמור על כללי בטיחות מינימליים ע''מ לא לפגוע בימי המסלול היפים הללו .

בברכת חברים ,

אודי.

[rani46]

איזה כיף היה! אצלי ההכנות התחילו שבועיים מראש בהזמנת חלקים והכנת הרכב, במהלכן הוחלפה משאבת הברקס, מוטות היגוי, נסגרו חופשים בכל מקום אפשרי וכוונו הקרבורטורים (כרגיל). לרכב שלי, המסלול כאילו היה בהזמנה, אפשר להשאר כל הזמן על שני והפניות צפופות כך שאין רגע של מנוחה (עד עכשיו תפוסים לי שרירי החזה והיד האחורית). מעבר לפאן ולאדרנלין, זה פשוט בית ספר מעולה לשיפור יכולות הנהיגה. אין ספק שאחרי יום מסלול, מאוד טפשי להשתולל בכביש הציבורי וזה הערך המוסף שאמור לעשות את ימי המסלול כל כך רלוונטיים (גם) בארץ. השילוב של רכבי אספנות וימי המסלול הוא שילוב מנצח ומתבקש, הוא נראה טוב, נשמע טוב ומרגיש... מעולה. יש לציין לשבח את בעלי הרכבים שרק אחזקה ברמה סופר גבוהה של הרכבים אפשרה לכולם (!) לחזור הביתה בנסיעה. תודה לכל האנשים שאפשרו לי לנהוג ביום הזה ולכל אלה שעסקו במלאכת התיעוד (אגב, אשמח לכל סרטון או תמונה למייל שלי [email protected]).

ראובן, לא מצאתי עמדת רישום מנויים במסלול. מתי שוב ???

ודני, אני שמח שנהנת, לא שאני רוצה להכניס אותך להוצאות מיותרות אבל, יש בובה כמו שלי למכירה אם תרצה.

תודה, תודה.

רני.

[YaronNahum]

יש כתבה על הארוע ב walla

 

http://cars.walla.co.il/?w=/4700/1646468

 

 

כל הכבוד.

[Alon_A]

ולמי שלא שם לב להפתעה הגדולה, מרקוס גרונהולם נתפס כשהוא מנווט באופל מנטה... האם הוא שוקל קריירה בארץ ?!

 

RZu_XjjmKDA דרך יוטיוב

[יאשה והפיצפוצים]

התקלה מאובחנת ע"י מקצוען שלצערי שכחתי לשאול לשמו אך אשמח אם יגיב כדי שאוכל להודות לו שוב.

אילתור פתרון לבעיה.

 

שמו הוא ירון.

 

היוזר שלו הוא G-FORCE.

[erez59]

שמו הוא ירון.

 

היוזר שלו הוא G-FORCE.

תודה ירון ואודי, על שידעתם לאבחן את התקלה שארעה ב - AUDI GT במהלך "יום מסלול" בנחשונים. לא פחות מעוררת הערצה הדרך בה אלתרתם פתרון יעיל שאיפשר לי להמשיך ולהנות מהחוויה הנהדרת שעברנו בנחשונים. כבר ביום שלמחרת נרכש רוטור חדש לדיסטרובוטור בעלות של 20 ש"ח, המצבר הסורר קובע במסמרות ללא יכולת תזוזה וה-AUDI כמעט ומוכנה לפעם הבאה, נותר רק להרכיב את כלוב ההגנה בזמן התהפכות ולרכוש קסדה ובגד חסין אש. (סתם אודי, סתם...)

תודה מיוחדת לאייזיק המדריך שכבר הרגיש "אשמה" מסויימת כאילו הוא הביא לי את ה"נאחס". אין ספק שהעובדה שהשלמת מקצה שלם ללא תקלות כשאני מחוץ לרכב מוכיחה שהבעיה כניראה אצלי...

דבר נוסף, רק לי יש בעיה להוריד את המדבקות מהרכב או שיש עוד דפוקים שאוהבים את הרכב יותר עם המדבקות עליו?