Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6516 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר חיפוש מדוקדק בספרות הייצרן של פורד, מצאתי 2 מסמכים המסבירים כיצד לפתור את בעיית ניקוז אוויר והתחממות יתר, או ליתר דיוק קריאת מד החום מראה טמפ' קרובה לקצה האדום או בתוך התחום האדום.

 

1. בקובץ הראשון מוסבר תהליך ריקון/מילוי/ניקוז מערכת הקירור בנוזל קירור.

 

2. במידה ומחוג הטמפ' נמצא קרוב או בתחום האדום יש לפעול לפי ה-TSB שפורסם על-ידי הייצרן ולא RECALL כפי שחלק מהמכונאים חשבו (ראה קובץ 2).

 

לידיעה כללית

 

במוסכים המורשים יודעים על ההוראה הטכנית וחלקם גם מבצעים את תהליך החיתוך של הצינור והרכבת המעקף.

 

הפיתרון נבדק ועובד.

2.pdf

1.pdf

איזה כייף לי :)

  • ספונסר פורום
פורסם

ה"קיט"הו צינור מים רגיל 10 מ"מ באורך 15 ס"מ ו2 מחברי T מפלסטיק שאפשר להשיג בכל חנות חלפים בעלות כוללת של 50 שקל,זה לא ממש מפריע למוסכים המורשים לגבות עבור זה 660 ש"ח +180 ש"ח עבודה.

אורן

פורסם

הבולטין הזה לא שייך לאיזורנו, מי ששם לב וקרא ראה כי מדובר על התחממות כאשר טמפרטורה סביבתית נמוכה. כמו כן לפי הטרמוסטט שמתקינים (74 מעלות) ניתן להבין כי יש בעיה של ניקוז אויר בטמפ' נמוכות פשוט כי הוא לא נפתח ומאפשר ניקוז אויר כמו שצריך.

פורסם

מה שכתבת ידוע וברור לכולם.

 

לשמחתינו הפיתרון המוצע על-ידי הייצרן ב-TSB שצירפתי מיושם במוסכי פורד על-פי דבריו של אורן שהינו בעל מקצוע ואיש טכני מעולה.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...