Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6526 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכול חברי המועדון.

אני מתחיל פרוייקט אישי של ה306 XSI שלי ורוצה לשים בה מנוע מדגם (RGX.(605 turbo

כול טיפ ו אצה תתקבל בברכה.

כמו:

איזה גיר לשים? (שלי (RFX) קטן או המקורי של RGX גדול?

מה הקשיים ש אני יכול ליתקל?

איך לסנכרן את הצמות?

מה כדי ומה לא?

פורסם

הגיר שלך מתאים בול רק תתצטרך להחליף לקלאצ' 215 במקום ה235 שיושב מקורי על גלגל התנופה של הRGX

וגם אולי לגרד קצת שטח מההאוזינג...

 

תושבות: עליונה- מתאימה

תחתונה- תפרק את הישנה שלך ותרכיב על הRGX

גיר- מתאימה

 

פליטה- תתצטרך לבנות דאוון פייפ

 

לקנות מנוע אך ורק עם צמה ומחשב קומפלט

 

מחשב- תצטרך לפרוץ

 

וחשמל, בודדים היודעים והרוצים להתעסק עם זה

 

יש את השרשור שלי בפורום פרוייקטים 205GTI תקרא ותבין

 

ולעוד פרטים תפנה אלי בפרטי ואני אקשר אותך עם יבואן זול ואיכותי ועם חשמלאי שיסדר לך את הצמות

 

ותכין תקציב של 20K

אם לא נלמד איך נדע

×
×
  • תוכן חדש...