Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6576 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהו יודע איזה נתון קומפרסיה במדידה (PSI) היה למנוע פינטו 1.6 של פורד סיירה 87 במקור? (יחס דחיסה 1:9.2~1:9.5 אם זה עוזר)

 

אילו ערכים אני צריך לראות בשחיקה סבירה?

 

ברור לי שהדבר החשוב הוא איזון בין הצילינדרים, אבל אם הערכים מאוזנים מעניין אותי לדעת שהם טובים.

 

תודה.

(add lightness' (Colin Chapman'

פורסם

שלום רב!

כמדומני שהערכים היו כ180 עד 200 PSI.

אכן אתה צודק, איזון בין ההצילנדרים הוא פרמטר חשוב.

ערכים בסביבות 170, עם הבדל עד 10% בין הצילנדרים יחשב כסביר.

בריחת לחץ עד כ15 אחוז יחשב עדיין כסביר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...