עזרהלפני פנייה לעו"ד-הרשלנות של קומיפיוטסט (פעם זה היה "דחוף" למישהו)

[sti-wrx]

שלום

 

לפני יומיים לקחתי רכב מאזדה 6 2003 לבדיקה לפני קנייה.למרות שהמוכנסניק שמטפל ברכב אמר שהאוטו במצב מעולה.הגעתי לבדיקה,שילמתי 600 שקל (!!!) לקומיופטסט ראשל"צ על בדיקה שארכה פחות מחצי שעה ובסיום קיבלתי דף פירוט.נמצאו מספר אבחנות לגבי מערכת קירור,פגיעות בפח,צמיגים שחוקים וכו...

 

סעיף מסר 11 הולך כך:

מערכת תאורה (כולל מצבר) מסומן עם וי (תקין ללא שום פירוט של אבחנות ).

יום למחרת,המצבר פורק ואוזל מהר (המוכר אמר שהמצבר חלש),התניעו לי וכרגע האוטו מכובה,כדי להגיע למוסך להחלפת מצבר צריך להניע שוב ולא לכבות את הרכב.בנוסף גילתי 3 מנורות שרופות (מספר רישוי,אור חנייה ואור ערפל אחורי).

 

רציתי לשאול לפני שאני ניגש להחליף מצבר האם כדאי ללכת לקומיוטסט ולדרוש את מה שמגיע לי,שכן בבדיקה חתומה ע"י בוחן מורשה אין שום התייחסות לתקלות שקורות יום למחרת והאם כדאי לפנות לעו"ד.

 

זקוק לעזרה!

 

רב תודות.

[tzvipper]

אני רואה במצבר גמור משהו כמו דלק גמור. למשאל אם אמרו לך שמערכת הדלק תקינה, למחורת נגמר הדלק והאוטו לא מניע...

 

נורות שרופות זה עניין של כמה עשרות שקלים בודדים. אם הנורות נשרפות מהר והמצבר נגמר מהר זה מעיד על בעייה במערכת חשמל.

ברור שהאוטו יימכר עם מצבר ישן, צמיגים ישנים וכו'. למה למוכר להשקיע כסף כזה לפני מכירה?

 

עריכה:

ד"א, ממליץ לקרוא את זה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196557 ולערוך כותרת שתתאים לכללי הפורום.

[colauti 9]

600 ש"ח בדיקה ? מה נסגר ?

בכל אופן,יש אחריות על הבדיקה ולפני שאתה פונה לעו"ד תטלפן אליהם ,תגיע עם טופס הבדיקה ותבקש לדבר עם הרב בוחן.

לדעתי,הפתרון שימצא יהיה טוב,קצר ויעיל כיוון שרשת כזו שמכבדת את עצמה לא תלכלך את שמה רק בגלל כמה מאות שקלים.

בלי קשר-העובדה שהמצבר נפרק מהר עלולה להצביע דווקא על בעייה חשמלית אחרת ורצוי שחשמלאי יאבחן אותה.

[sti-wrx]

"אני רואה במצבר גמור משהו כמו דלק גמור. למשאל אם אמרו לך שמערכת הדלק תקינה, למחורת נגמר הדלק והאוטו לא מניע..."

מה הקשר?!???

 

כמו שהם יכולים לקחת 600 שקל על בדיקה שידאגו להגיד ללקוח מה המצב של המצבר (במיוחד כאשר המצב כ"כ קיצוני והמצבר לפני פריקה).

באוטו אין שום בעיות חשמל (הוא עבר בדיקה יסודית במוסך).המצבר הוא לא חדש.

 

אם יהיו פה תגובות ענייניות יותר,זה יוכל לעזור לי מאוד לפני פנייה אליהם .

 

תודה רבה

[Night Driver]

תבדוק בטופס אם לא מצויין שאין אחריות על מצבר. לפחות לגבי הגיר האוטומטי ומעאכות אלק' יש החרגה באחריות על הבדיקה.

[דני זומרשטיין]

יש לבדוק האם המצבר "מת" או שהוא חסר כוח בגלל שמשהו גוזל ("זליגה") חשמל בלילה, אם האפשרות השנייה היא הנכונה, הרי שבבדיקה לא עולים על תקלה כזו, יש לאתר את הזליגה ואז לטעון את המצבר מבלי להחליפו, בטעינה איטית, והכל מסתדר.

 

אם המצבר מת, אין אפשרות, אלא להחליפו, או אז אולי (אינני בקיא בחוק לעניין זה) לפנות אליהם בכך שסמנו אותו כתקין, ולמחרת התברר שהוא מת (ככל שיתברר כך)

 

הזהר מקביעה של בעל מקצוע שהמצבר "מת" בגלל שהוא רוצה אולי למכור לך חדש. יש להתחיל בבדיקת זליגה, אם אם למצבר יש גישה לתאים, לבדיקת ריכוז אלקטרוליט עם מכשיר ייעודי (הדרומטר) אזי, המכשיר הזה בתוספת בדיקת "עומס" למצבר, יעידו ומייד האם המצבר פרוק, או מת. ואם הוא פרוק, כפי שרשמתי קודם לכן, לאתר את הסיבה, ולטעון אותו לאט מאוד מחדש.

 

דני