Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6933 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמיניות זה כבר יותר סביר, אבל זה כבר יוצר בעיה, כל רוכב יבדק על כל אופנוע?

 

מורה הנהיגה שאני מכיר מלמד לעד 33 כ"ס על קאסטיום קוראני כלשהו בנפח 250 סמ"ק, ובקטגוריה הזאת יש כלים שונים בהרבה מפחינת משקל וכח.

 

כנ"ל לגבי הלימוד על מעל ל-33 כ"ס מלמדים על GS500 ובקטגוריה הזאת ההבדלים משמעותיים פי כמה אתהלא חושב שאם למדת על GS500 אז סביר שמישהו יבדוק איך אתה עושה שמיניות עם R1 בשבל שתאושר לסוע עליו? [אומנים המשקל לא רחוק אבל ההספק-פי 4]

http://www.benko.co.il

בנקו - יבוא תאורת לד

פורסם

בשביל זה יש דרגות .

90% מהאכלוסיה יכולים לנסוע על טוסטוס .

 

אי אפשר לבדוק על כל כלי ,אז קבעו דרגות ,לפחות יש איזשהו סינון.

 

ומי שמספיק טיפש כדי לעלות לR1 מDT בעיה שלו....

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

×
×
  • תוכן חדש...