Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7175 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בדוקט אין אפשרות חיבור BI-AMP וגם הוופר והטוויטר שונים....

PIONEER 880PRS>JL 500.5>Morel H.ovation 6'+MT 22 Active cross>JL 8W7

Seat Ibiza>00'>1.6L>75HP>55KW>ALM>Manual G.B

פורסם

אותה הגברת בשינוי קל.

 

הטוויטר הוא בעל מוביל פנימי עבה יותר בדומה לMT22 וכיום הוא נקרא MT12.

הקרוס עבר שינוי ברכיבים והוא עומד כרגע ברמה הרבה יותר איכותית מהקרוס הישן והפשוט.

עוד שינוי הוא מבחינת מראה של הקרוס שהוא נראה כמו הקרוסים של ההייבריד והאילייט רק שהוא עשוי פלסטיק.

אגב, אותם קרוסים גם מצורפים לאינטגרה אוביישן XO.

בגדול, זה אותו סט מבחינת צליל רק שהחדש אמור להיות יותר איכותי , במה זה מתבטא? קצת קשה כרגע להגיד כי צריך השוואה יותר מעמיקה בין שני הסטים, כי סה"כ הסט די "צעיר" בשוק ולכן גם להעיד על אמינות קשה לאמר.

אני מניח שזה סה"כ רק לטובה ויהיה שינוי רק באופן חיובי ובעצם יתן שדרוג לסט הקודם המאוד מוצלח.

 

 

ניר

under construction..

×
×
  • תוכן חדש...