קושי בתכנון קורה לטויטר.

[avi-b]

אני מעוניין לשנות את הבניה בקורות של הרכב שיראו חלק מן הקורה,ופה אני נתקל בכמה בעיות בגלל שיש לי עדיפות לON AXIS ואני לא מוצא פתרון לכמה בעיות לפני שאני מתחיל לעבוד.

בכל אופן קניתי כבר קורות כדי לערוך עליהן ניסויים.

1.הכי אהבתי שהטוויטר מכוון ממש בצורה ישירה לאוזן בשתי הצדדים,מה שאומר שיראו את החוסר סימטרייה בבירור,וזה בעיה שאני לא מוצא לה פתרון.

2.אין לי את התושבות של הטוויטרים יש לי רק את הטוויטרים עצמם,בצד הימני לנהג לא אמורה להיות בעיה במיקום,טבעת עץ שאליה מחוברת 'ח' אלומניום לצורך הכיוון המדוייק ומשחק בזויות.

הבעיה היא בצד שמאל,בגלל שאין לי את התושבת,והכיוון יוצא שהטוויטר כמעט שוכב על הצד כדי שהוא יהיה מכוון בצורה ישירה לאוזן שלי.חשבתי על זה שלא אמורה להיות בעיה לקבע אותו בזוית הזאת בעזרת טבעת עץ בלבד אבל בגלל הצורה שיוצאת בסוף-הימני עומד והשמאלי שוכב אז המרווח שלהם לא שווה מהקורה.

 

יש למישהו רעיון לפתרון?

[KICKER]

יש רצוי ויש מצוי..

 

המצב האידיאלי הוא on axis אבל בגלל חוסר הסימטריה בין צד ימין לצד שמאל נאלצתי להתפשר ולשים את הטוויטרים כך שאני לא בדיוק 0 מהטוויטר השמאלי הכל בשביל לשמור גם על אסטטיקה של הרכב.

[nadav007]

את האמת שחשבתי על זה בזמנו אבל הרעיון פרח לו בגלל שלא היו לי את הכוחות...

 

חשבתי על ליצור לטווירים מעיין מסילה קטנה כזאת שעליהם הם יזוזו קדימה ואחורה ויעמדו בתוכו על מן זרוע קטנה שיהיה אפשר גם לכוון זוויות...

יכול להיות נחמד ומתי שתרצה תוכל ליצור סימטריה בין הטוויטרים

הדבר גם יוכל לפתור את עיניין מיקום בטוויטרים בשביל מערכות ה-sq ומי שסתם הטוויטר שלו צורם לו באוזן במיקום הנוכחי

[lanosforce]

מי אומר שהתקנה חייבת להיות סימטרית???

 

לפי דעתי התושבות הקטנות האלה של הטוויטרים זה אחד הדברים הכי "חמודים" בהתקנה - וזה שהטוויטרים לא מותקנים סימטרית זה דווקא מראה על זה שמישהו השקיע בתחום האקוסטי וזה הופך את העניין למסקרן ומעניין יותר מהרגע הראשון שנכנסים לרכב.

 

מכמה נסיונות שעשיתי ON AXIS נותן מהטוויטר את המקסימום שלו - אבל זה גם יכול להיות די כואב

 

כשהטוויטרים מכוונים ככה שהימני פונה לראש של הנהג והשמאלי פונה למרכז הבמה הקדמית - זה גם נותן אפקט יפה. זה גם פחות כואב...

[avi-b]

אבל בשורה התחתונה אין כמו ON AXIS במיוחד כשהטוויטר הוא מורל,והוא לא מכאיב לי בכלל

כנראה שנלך על זה וזהו...

[lanosforce]

אתה תראה שזה יצא יפה - זה יתן לרכב שלך א-סימטריות, מי שבא מעולם של עיצוב יודע טוב מאוד שסימטריות זה דבר מאוד יפה אבל מאוד שליו ורגוע. א-סימטריות תמיד מעניקה תחושה של תנועה, דינמיות מסיבה מאוד מאוד פשוטה שצורה א-סימטרית שוברת לך את האיזון בתמונה הסופית שאתה מקבל - אתה תבין על מה אני מדבר אחרי שתעשה את זה.

 

לפי דעתי זה ישבור את האסטטיות של סלון הרכב שלך - אבל ממש בצורה שלא תפריע ומעבר לזה זה יתן לך משהו "צעיר" ו"חצוף" ושונה או מעניין שבסופו של דבר - מאוד הולם אותך ואת הרכב הספורטיבי שלך...

[avi-b]

צעיר וחצוף אני מוכן להסכים....אבל ספורטיבי? :roflmao: תודה על המחמאה בכל אופן.

 

אני כנראה יילך על ON AXIS מובהק וטהור

[lanosforce]

בכיף - ולרכב שלך יש מראה מאוד ספורטיבי - לא בהכרך בכוונה למנוע...

 

וכן - זה לא רכב ספורט אמנם אבל יחסית למשפחתיות - האופי שלו די ספורטיבי... (סליחה, שלה - מכונית בשביל גבר זאת תמיד גברת...)