Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7415 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חוק הנהיגה הספורטיבית לא משנה את חוקי הרישוי לגבי מכוניות כביש, ככה שהתשובה הפשוטה היא לא.

אישור למטרות מירוצים בלבד אני מניח שיש אפשרות לבצע, אחרת מכוניות כמו הפורמולה V של אריק לפטר לעולם לא יתחרו בארץ.

 

מוטי

פורסם

שלא לדבר על כל מפלצות-העבירות שמתחרות בשלווה כבר כמה שנים... כן, אפשר יהיה לעשות רשיון למירוצים. לכביש - אין שינוי, דהיינו לא.

 

טל

חבר הפורום טל שביט נהרג בתאונת דרכים כשהוא רכוב על אופנוע בזמן מילוי תפקידו ככתב רכב. יהי זכרו ברוך.

 

* "מוטב שתשתוק ויחשבו שאתה טפש, מאשר לפתוח את הפה ולהסיר כל ספק" (בנג'מין פרנקלין)

* "If I were in your shoes, I'd whisper before I'd shout" (רייצ'ל סטיבנס, "סוויט דרימס מיי ל.א. אקס")

פורסם

דרך אגב השימוש בהגדרה של קיט קאר

זוהי הגדרה הכי קיצונית לשינוי הרכב לשדרוגו למרוצים

תתחיל גרופ N יחסית רכב סטנדרטי שמותאם למרוצים

ואם התקציב ממש טוב תוכל להצטייד במכלולים של גרופ A

פורסם

ניצן, אתה מתייחס למכונית הראלי שמגיעות בדמות קיט-קאר, כמו נגיד הסיטרואן קסארה.

אבל, קיט קאר היא הגדרה מקובלת למכוניות שמגיעות כקיט מהיצרן שמיועד להרכבה עצמית של הלקוח.

ישנן לא מעט מכוניות ספורט שמיועדות לשימוש כביש סטנדרטי ונמכרות בצורה זו ע"י יצרני רכב קטנים למדי...

 

דוגמאות נפוצות למדי -

 

רפליקות של הקוברה האגדית, זו למשל היא מתוצרת חברת Factory Five -

2563ccrop.jpg

קישור לדף הקיט של הקוברה כאן.

 

דוגמא נוספת, רפליקה של לוטוס סופר 7 כמו זו מתוצרת Westfield -

1600road.jpg

 

מוטי

×
×
  • תוכן חדש...