razi_pazi

WOW!!! אני חושב שהבנתי למה התכוונת, אבל זה לא היה פשוט (ולא בטוח צדקתי...) נסה: 1. לפצל לשני משפטים. 2. להוסיף פסיק או שנים. 3. לנסח עם "למרות" אחד בלבד.

לא מכיר את הרכב. אבל השם הרע שלו זה סוג של קונצנזוס. מצד שני כל החסרונות הללו יכולים לקבל ביטוי ביתרון אדיר בעלות הרכישה. תמיד מצחיק אותי שאנשים מייעצים כאן ופוסלים רכב כי יהיה קשה למכור אותו. אם קשה למכור אז קל לקנות... קושי במכירה הוא שיקול לרעה רק אם לא מקבלים מחיר טוב בקניה.

מסכים עם קודמיי שסביר שאתה פותר את הבעיה היחידה שמפריעה לך ע"י תיקון הבולמים. ככלל לא כדאי להחליף רכב שמספק את הצרכים. אם להחליף אז מוטב שיהיה שדרוג משמעותי מבחינת גיל ומצב הרכב. כלומר לא להחליף ברכב 2002. אם כבר אז 2006 וצפונה בשאיפה להנות ממנו מספר שנים.

לא יודע לגבי המנוע אבל אם טיפה מותח את התקציב יש מספר חלופות. המחירון של הפוקוס 128,000. אני מניח שבליסינג 0 ק"מ או באיילון מוטורס חברך יקבל הצעות שמתקרבות ל 110,000. וכמובן שאופנת הסטיישנים הנוכחית פותחת אופציות ליונדאי i30 סטיישן וקאיה המקבילה.

nimi ו bigbos, שלחתי לכם בפרטי הצעה מעניינת בעניין פוקוס כמו שמוצע למעלה.

מה אגיד לך? כולם כאן צודקים שלא כדאי לך להחליף. את מרוצה מהרכב שלך וכל מה שמפריע לך זו צריכת הדלק הגבוהה. בכמות הנסיעה שלך הרווח בצריכת הדלק שולי. ולעבור לרכב שמתקרב לרבע מליון ק"מ.... ממש ממש לא סביר. אגב, אני מסכים ש 1 ל 9 בעיר ברכב כזה זה תקין. לדעתי תוכלי לשפר את הנתון עם רגל קצת יותר עדינה. אבל לא בהרבה.

אני מציע לך לשבור את הראש לגבי איזה רכב כשאתה כבר שם. הרי בכל מקרה לא קונים רכב בלי לראות ולנהוג בו בעצמך. נצל את הפורום כאן להכנה מקדימה לגבי השאלה ממי ואך לרכוש. המלצות על סוחרים/אתרים וכו. אם אתה חייב רכב מייד עם נחיתתך אז תשכור ואז תחפש בנחת.

האיביזה ידנית או DSG?

אילו הצעות קיבלת וממי? איזו איביזה?

אני מחזיק אלטו כבר שלוש שנים. את הידנית. מאוד מרוצה. עם זאת, כשקנינו לא היו חלופות אחרות שבכלל מתקרבות למחיר שלה. היום הייתי שוקל את המיי של סיאט אבל נראה לי שהגרסה האוטומטית ממש לא מומלצת. לדעתי האלטו הכי זולה ואם היא מספקת אותך אז סביר שתהיה מאוד מרוצה. על האלטו ניתן להמר שתהיה אמינה לאורך הרבה שנים. שלא יפחידו אותך מנסיעות מחוץ לעיר. אמנם זה לא שטח המחיה שלה אבל אין בעיה מיוחדת. להסרת ספק תדאג לנהוג בה בכביש מהיר בנסיעת מבחן בטרם הרכישה.

אני לא מכיר את המנוע אבל אני מציע לך לעשות נסיעת מבחן של שעה ויותר. תחליט בעצמך. עלות רצועת טיימינג זה לא הכל. לא נראית לי סיבה לוותר על רכב. איזו הצעה נתנו לך? עניין בית המצערת שצויין כאן מוכר לי מאיביזה ישנה 1600. עניין כאוב אבל לא בטוח שרלוונטי לגביך. מה גם שצץ רק ב 120,000 ק"מ

אני מציע לך לכתוב "מעוניין לרכוש את ה...." ולציין את פרטי הרכב הספציפי כולל מודל וצבע. אחרת זה ברור שאלו סתם פתקים של סוחרים

חידשת לי. טוב לדעת לידע כללי. פותח השרשור, איך גילית את העניין? אני עשדין משער שבהתנהלות נכונה וקצת לחץ ואיומים בשימוש בתקשורת תצליח לקבל פיצוי מסויים. אבל אני תוהה מה אכפת לך? אם תוקן לחלוטין אז תוריד מהראש ותהנה מהרכב.

האמת שלדעתי אין דילמה אם המחיר דומה (למרות שלדעתי הסקודה צריכה להיות זולה יותר). הרנו מודרנית וחדשה יותר. מרווחת יותר. חדשה לגמרי. מאובזרת יותר ולדעתי גם יפה יותר. גם בטוחה יותר. נהגתי עליה שבוע ומאוד נהנתי. לגבי אמינות קשה לקבוע מבחינה עובדתית. אבל עם הרנו יש לך 3 שנים של אחריות ובסקודה כבר סיימת את השנתיים. קח גם בחשבון שהקליאו שלך מיומה הראשון אז תוכל לדאוג לה כמו שצריך. אתה לא יודע מה מצבה של הסקודה. היתרון היחיד לסקודה לדעתי הוא בביצועים. כי ה 1.2 (בטח החזק יותר) שלה עדיף על הקליאו. אם מהבחינה הזו הקליאו מספקת אז אין ממש דילמה לדעתי. מבחינת צריכת דלק אני מניח שיהיו די דומות. בכל מקרה מנועי הטורבו הקטנים חסכוניים רק בנהיגה רגועה מאוד.

אני גם מעדיף ידני. נראה לי שמציאת רכב ספציפי שמתאים לך זו סיבה מצויינת לחזור בתשובה/שאלה לידני. מעבר די פשוט

על בסיס מה אתה קובע זאת? אגב, גם אם זה נכון אני מניח שקצת איומים בהליך משפטי ופניה לתקשורת יעשו את העבודה כך שתפוצה.

שלחתי לך הודעה בפרטי. אולי הרכב שלי יעניין אותך

לנו יש אלטו עם תא מטען קטן עוד יותר. אם מעיפים את הכיסוי של תא המטען אין יותר מדי בעיה להכניס עגלות. טיולון של מקלארן נכנס. כך גם בייבי ג'וגר (גם זאת עם הגלגלים הגדולים.) חלק ייכנסו גם בלי להעיף את הכיסוי כמו אינגלזינה (ואם מעיפים את הכיסוי אז גם האמבטיה נכנסת). וכל זה באלטו הפצפון.

במוסך

יש לך רכב מוצלח. בטיחותי יחסית, חסכוני בהחלט ומאוד אמין. קשה למצוא בעלים של יאריס משומשת שמבואס על הרכב שלו. העניין הקריטי הוא הגודל. אם היא קצת קטנה ולכן לא נוחה אז תישארי איתה. לדעתי תחליפי רק אם אין לך ברירה.

הרכב השני עדיף. ה"חסרון" היחיד שלו הוא ברמת הגימור ומזגן עם בקרת אקלים שאינה דיגיטלית. איכשהו ברכבים כאלו אני מעדיף מכני על דיגיטלי.

כבר יותר מ 3 שנים יש לנו את האלטו. היינו מראשוני המזמינים כשהתחיל טירוף ה 60 אלף לרכב חדש. מאוד מרוצים מהאלטו. היום הייתי מתלבט בין האלטו לסיאט מי וכנראה בוחר בסיאט. חסרונות באלטו: תא מטען קטן. אבל עדיין נכנסת בו עגלת תינוק (אפילו עם ה"אמבטיה"). לא האמנתי בעצמו אבל עובדה. כמובן שזה דרש סילוק של מכסה תא המטען ומן הסתם תלוי בסוג העגלה. בטיחות פאסיבית. יש לאלטו 3 לעומת 4 או 5 של המתחרים. אבזור דל. שני מושבים בלבד מאחור יתרונות: בעיר ממש לא מרגיש איטי. מספק מעל ומעבר. מחוץ לעיר קצת מרגיש ספרטני אבל אין בעיה של ממש. כיף לנהוג. הכל יחסי כמובן. הכוונה בהשוואה למתחרות. אמינות ידועה של סוזוקי. low tech ובלי בעיות. ולכן גם חלפים זולים חסכוני בדלק מחיר רכישה. לאור נתוניו חייב לנצח במחיר. הפער לא זניח, בטח אם אתה מתמקח א נופל על מבצע.

התכוונתי להעלות חיוך. אם פגעתי אני מתנצל ואם צריך אמחוק את ההודעה. לא היה לי מסר ביקורתי. רק זווית משועשעת.

ההאטצ'בק יותר יפה לטעמי

אני מבין שדש בורד ומושבים הם בראש סדר העדיפויות. קנה את הרובר, שים סאונד של נהיגה במערכת סטיראו ותעמיד את הרכב על בלוקים. תהנה מהמושבים והדש בורד ותחסוך דלק...