Jump to content

razi_pazi

  • הודעות

    4,759
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי razi_pazi

  1. קח את הרכב למוסך שאתה סומך עליו ותראה מה הם אומרים. בכל מקרה נסה להוריד במחיר. הכי קל זה להגיד שזו בעיה בטיחותית ושאתה מסכן עצמך ואת המשפחה. העניין הוא מה החלופה הריאלית בסכומים הללו. אני מאוד ממליץ על פוקוס מהשנתונים הללו. קצת איטית אבל מאוד אמינה ויש חלפים בשפע. תשיג אחת משנתון יותר מתקדם.
  2. אתה עובד הפוך. כעת אתה בודק מחירון/מפרט/כתבות/קארספורום ואז מחפש מכוניות במציאות. בנתונים שלך אתה צריך לשנות סדר. תחרוש קצת את הלוחות ותציץ על מכוניות בפועל. וכשתהיה לך תמונה של מה שיש במציאות אז תחזור לכאן לבירורים.
  3. razi_pazi

    רכב מפנק ידני

    אכן במשפחתיות יש היצע מסויים של ידניות. יואב ציין מודלים עדכניים ולדעתי אם מדברים על עשור אחורה אז היו גם פז'ו ועוד כמה. הקורולה הנוכחית וגם הקודמת נמכרו גם בידני (אף שמעולם לא ממש ראיתי אחת כזו)
  4. מותר לשאול כמה שילמת עליה?
  5. נשמע רכב במצב טוב מאוד עם לא הרבה ק"מ. יד ראשונה ומטופל היטב. וסוזוקי מצליחים לייצר רכבים מאוד אמינים. אבל 64,000 לסויפט 2011 נשמע לי לא מעט. רק לי?
  6. יש קבעון לפיו שמירת ערך של רכב זה יתרון. אבל בפועל זה יתרון רק למי שקונה חדש. למי שקונה יד שניה זה חסרון. נכון שגם בהמשך כשימכור המחיר יהיה יחסית גבוה אבל אז הסכומים יהיו קטנים יותר. מדהים אותי כל פעם מחדש שאנשים לא מבינים את זה.
  7. אני בחיפושים ראשונים אחרי רכב שני. בערך ב 35K ש"ח. שלב ראשון דגמתי את המגרשים בגלילות. אין מה להגיד, קיבלתי חרא של הצעות מכל החברות (אלדן היחידים שסבירים) אבל אין ספק שהחרא שלובלינסקי הציעו היה הכי רך ומסריח. יש לה שם כל כך הרבה c4 ישנות שבכלל קשה לתאר. עומדות להן ומחלידות בשקט. אני מבין שהטרייד אין דואג משחיקת ערך המותג ורוצה לשמור על מחירי משומשות ברף סביר. אבל אצלם זה מקרה קיצון. מה הם יעשו עם כל הרכבים הללו?
  8. הסוזוקי אמינים ומבוקשים. זה מותג עם שמירת ערך גבוה וזה חסרון למי שקונה יד שניה
  9. איזה מנוע יש לך בקליאו?
  10. באופן כללי אני חושב שהתלונה שלך במקום. בארץ אכן הסופר מיני הידניות לרוב מגיעות עם גרסאות מנוע חלשות. אבל לגבי הקליאו המצב הזה לא ייחודי לארץ. גם בחול הידנית מגיעה ב 0.9 טורבו ו 1.2 אטמוספרי בעוד שה 1.2 טורבו מגיע רק אוטומטי. יש דיזל חזקה ידנית בחו"ל.
  11. אם 350 זה רק למכשיר בלי התקנה אז תכנס לזאפ ותמצא הרבה אופציות של מכשירים של המותגים המובילים גם בפחות מ 300 ש"ח. אם החיבורים הקיימים עדכניים ובמצב סביר אז התקנה תהיה זולה מאוד. אבל ייתכן שהבעיה ברדיו היא בחוטים ואז התקנה תייקר את העניין. אם הבעיה ברדיו היא במכשיר אז לא בהכרח שצריך לשנות משהו בהתקנה
  12. ומה שמרגיז זו העובדה שגם להם יש זכות בחירה לכנסת
  13. לא צריך להסחף. יש רכבי ליסינג שעברו נהגים סבירים בהחלט. גם אם הטיפולים בליסינג פחות קפדניים מפרטי (וגם זה לא תמיד) סך הכל מדובר ברכב, זה לא לב חלופי. לקחת למכון/מוסך ולבדוק בזהירות. זה הכל. יש יתרון לפרטי אבל העצה לרדת 3-4 שנים אחורה נראית לי מופרזת בהחלט. גם צריך לזכור שרכב מליסינג מתומחר בהתאם.
  14. גם נראה לי שהשכרה זה כיוון הגיוני כאן. אולי 150 זה אופטימי. אבל גם אם זה 250 זה עדיין סביר. 250 כפול 52 זה 13,000 (נניח שסופי שבוע בלי רכב מתקזזים עם כמה ימים באמצע השבוע). וזה כולל ביטוח, ירידת ערך, תיקנים, כאבי ראש, ניקיון לרכב וכו. אני מניח שמי שמתכנן כזו התקשרות יכול לעשות סקר שוק ולהשיג מחיר יותר אטרקטיבי. וגם בטח יש סופי שבוע בהם רכב קטן יספיק. מבחינתי שיקול משמעותי זה הנוחות. כי זה רלוונטי רק אם גרים בסמיכות סבירה לסוכנות להשכרה. וסתם רעיון, אולי יש לך חבר או קרוב משפחה שצריך רכב דוקא לימי השבוע? אם אתם מסתדרים מבחינת היחסים של בעלות משותפת אז זה רעיון טוב.
  15. משתמע מדבריך שהגולף של החבר עשתה 1:25 או אולי 1:22....עם מזגן ועם להשאיר לך אבק? מדובר בפנטזיה פות"ש, לפני שאתה רץ להחליף רכב שקול לשנות הרגלי נהיגה ולבצע תיאום ציפיות לעניין צריכת הדלק. הרבה אנשים לא בפוקוס ונוטים לקבל טענות אופטימיות לגבי צריכת דלק כעובדות מוצקות. ראה את התגובה מעליי. סע בעדינות ובצורה חסכנית חודש. תבדוק את צריכת הדלק ותחזור אלינו עם נתונים.
  16. נהגתי שבוע אינטנסיבי ב 0.9 הידנית של אבא שלי. בגדול מאוד אהבתי. יש כמה הערות: זה לא רנו קלאסית. מבחינת מתלים - יותר קשיחה ופחות ממה שציפיתי. מהנה לנהיגה יחסית לסופר מיני סטנדרטית. דומה לשתי הרנו הקודמות של אבי בהיבט שההגה רך מאוד והדוושות גם. אני לא מת על זה ברשת נתקלתי בטענות על רעשי רוח מעל 120 קמש. לא יודע על מה הם מדברים. אולי פספסתי מנוע סבבה. מבחינה שימושית לא נופל מ 1.4 ליטר אטמוספרי סטנדרטי. זמינות הכח עדיפה ובעיר מרגישה זריזה בהחלט. קח בחשבון שבסיס הגלגלים הוא מהגדולים ביותר (אם לא הגדול ביותר) אבל חלק מהגודל נגזל בגלל העיצוב. היא לא קטנה מהמתחרות, אבל פחות מרווחת ממה שניתן היה לצפות. אבא שלי מאוד מאוד מאוכזב מהמזגן. פעמיים פנה למוסך ואמרו לו שזה תקין. זה כנראה תקין, אבל מדובר במזגן חלש מהמקובל ובימים חמים מקבל ציון עובר בקושי. מבחינות אחרות מפגינה אמינות מלאה, אבל מדובר ברכב שנתיים בלבד על הכביש. אבא שלי מדווח על 1:13-14 בנסיעה משולבת שהינה בעיקר עירונית/פרברית
  17. ותחפש רק אדומה..... ואוו ואוו, לשלוח אותו לחפס סיוויק האצ'בק ידנית שמורה ומטופלת.... לא משימה כזו פשוטה.
  18. אם אתה כל כך מרוצה מהאוקטביה הנוכחית אז אל תחליף. בכלל, התמדה עם רכב והמנעות מהחלפה תדירה חוסכת המון כסף. וכל עוד את ה מרוצה מהנוכחי אז באמת אין טעם להחליף. ואם אתה חושש מאיזה תיקון מפלצתי באוקטביה אז מוטב שתרגע. כל רכב חדש שתקנה מפסיד מערכו כ 10-15 אלף ש"ח ברגע שיצאת מהסוכנות. זה יותר מכל טיפול בגיר של האוקטביה.
  19. האופל אדם נראית לי תמורה מאוד נמוכה ביחס לעלות החיפושית בעיני מכוערת מאוד שתיהן וגם המיני קופר קצת מצועצעות. הג'ולייטה והאאודי נראות לי הכי מוצלחות. אגב, אם שוקלת ג'ולייטה יד 2 אז אפשר גם לשקול עוד משומשות כמו אאודי a3 ו bmw סדרה אחת.
  20. כמו שכתבתי קודם זה צריך לקבל ביטוי במחיר. אבל בואו לא נסחף.... אבל התיאורים כאן לגבי מה עושים לרכב הדגמות מופרזים. בטח לאור כך שמדובר ברכב שאינו ספורט ולא היה חדש בזמנו (אז לא נפל קורבן לכתבי הרכב... גם כן אתם מפריזים). מי ישמע? הדביקו את הדוושה לרצפה... ביג דיל.
  21. ליאון
  22. הייתי נזהר מגיר רובוטי ישן ברכב שהוא די נדיר. הייתי קונה בשלושה תנאים: 1. בדיקת תקינות 2. בדיקה האם נוח לך איתו במגוון תנאי נהיגה 3. מחיר מחיר מחיר. זה רכב שאפשר לשקול לקנות רק במחיר שמגלם התמודדות ם תקלה בגיר. שווה לשאול במוסך מתאים כמה עולה תיקון של העניין. מה היתרון הגדול של הרכב הזה על פני האופציות האחרות?
  23. אני חושב שהציפיות שלך לשחוט במחיר הן מופרזות.
  24. מסכים שאין סיבה של ממש לפחד מרכב שהיה רכב הדגמה בתחילת דרכו. רק שהעניין יקבל ביטוי במחיר.
  25. אני מחפש צמיג באותה המידה. קיבלתי הצעות אצל אנטון חנניה ביפו (סלמה ליד המשטרה). יש לי נסיון מצויין איתם. מהירים, אדיבים, מקצועיים, מחזיקים צמיגים חדשים מאוד יחסית ותמיד אפשר לשלם באשראי ללא ריבית בהרבה תשלומים): מישלן פרמיסי 3 (דירוג A לבלימה על רטוב; דירוג C לחסכון בדלק) 1800 לארבעה. כולל הכל הכל. קונטיננטל (לדעתי זה בדיוק מה שמגיע עם הרכב שלי מהמפעל) קונטיפרימיום קונטקט2. B לבלימה. F לחסכון. 1500 כולל הכל משהו סיני ("יותר זול ופחות טוב אבל צמיג לגיטימי") fullway . דירוג קE לבלימה ו c לחסכון. מניח שאלך על המישלן
×
×
  • תוכן חדש...