kd2

סוג של "דיזה חשמלית", זה מה שיש אצלך. כנראה אחת ששולטת על תערובת בסרק. יש גם בפורד ועוד קרבורטורים.

חנן לא כולם גנבים ואין צורך להכליל נכון שיש הרבה נוכלים והרבה שרלטנים אבל יש גם אנשים טובים במקצוע הזה. זה כבר חרוש לגמרי כל הנושא הזה. קח לדוגמא את צביקה, בני ,דני , ספי ועוד בעלי מקצוע שמסתובבים פה בפורום. אני לא שמעתי מכל אחד מהלקוחות שהיו אצלהם במשך השנים, אבל ( וזה אבל גדול! ) עובדה בשטח כל התגובות 100% , המחירים 100% , המקצועיות 100% , היושר 100%. מי שאוהב את מה שהוא עושה, גם עושה עבודה טובה. ני יודע שאתה דוגל ב DIY, גם אני באותו ראש. אבל קורה שאין זמן/כלים לטפל ברכב. במצב כזה לא היית מטפל בעיניים עצומות אצל כל אחד מהאנשים שהזכרתי למעלה? ( וטובים אחרים שמשתתפים בפורום? )

לא חובה בכלל עם קלאץ. אפשר לעשות קלאץ רצועה או ספינדל דרייב. אגב יש לי מנוע חזק בטירוף , 50 סמ"ק של להביור עם קרבורטור גדול מאוד יחסית למנוע, אם אתה מעוניין דבר איתי. קלאץ רצועה עובד יופי בכלים האלו , אתה ממרכז על המנוע פולי בצורה מקצועית ( שייבה או בוקסה בגדלים המתאימים ) עוד אחד על הגלגל ובונה מותחן שכל עוד אתה מחזיק אותו ונועל ( לא חובה ) אתה נוסע. ויש עוד יתרון שטותי על קלאץ צינטרפוגלי..... מנוע ב 6K ושחרור קלאץ....הרעש של הרצועה והפרפרור..... ספינדל דרייב זה פשוט פרופיל עגול היוצא ישירות מהמנוע ומתחכך עם הגלגל וככה מניע אותו , מקסימום עוצרים ונכבה המנוע. כמה דחיפות עם הרגל והוא מניע עוד פעם. היתרון הוא יחס גבוה בין המנוע לגלגל בקלות רבה. מקבלים המון כוח. חייבים לשמור על לחץ אויר תקין כל הזמן אם לא רוצים שהמנוע יחליק הרבה.

למה הצמיגויות הגבוהות האלו? שימו קולרים ותסעו בצמיגות המתאימה למנוע שלכם ברוב הזמן....

אתה לא לוקח וואקום ממקום נכון...אמרת את זה בעצמך , תחפור עד שתמצא כל מקום שוואקום יכול לצאת ממנו ולעבודה.

האמת שGTX היא אחת הסדרות הנמכרות בעולם עד היום! קסטרול לא היו היחידים שמכרו שמנים בארץ אז לא הבנתי למה GTX היחידי שנמכר באותה תקופה גם בארץ וגם בחו"ל.....

50 קילו זה משמעותי.....לדעתי לא שווה. לדעתי התבלבלת....

בן ציון הקפצת חצי מדינה ! שמח שהכל הסתדר!

מוטי ניסתי כבר כמה חודשים לדבר אל ליבו ,עזוב הוא פשוט דפוק. הוא יגדיל גלגלים וברקסים עד שיגיע ל 33' ואז כל ברקס הוא יתהפך......קדימה.....

רעש בניוטרל בלי לחיצה על הקלאץ הוא ממיסבי הגיר. הקטע של הקפיצים מאחורה נפוץ בסובארו

שלדה, היגוי , מנוע, חופשים במערכת ההנעה, ותקינותה. חלודות בבודי לא מעניינות. אבל חפש באזורי החיבור.

זה משהו מאוד פורדי החלודה מתחת לבתי הגלגלים.....

אשמח אם תפרט קצת על צינורות הכלוב ומשקל הרכב. ועוד משהו? למה אוטומט למה?

הנשמים מחוברים כדי שיהיה תת לחץ בחלל המתבקש וזה כן חשוב. אפשר גם לשים פילטר חיצוני זה פחות טוב אבל זה עובד. קיצור האגזוז לא יהיה טוב לרצועת הכוח שלך! אם הזריקה הייתה כזאת גרועה הנסיעה לא הייתה חלקה, ועובדה שזה עבד פעם אז אני לא חושב שפה הבעיה אלה במירכוז!

חפש בפורום כתבו על זה ה-מ-ו-ן ! JONI החומר הוא ממש לא טפלון, טפלון מזיק קשות למנועים. זו הסיבה שאתם כבר לא רואים את התוספים האלה בשוק עלו על הבלוף! בכל מקרה בכל שמן מ - SJ ומעלה ( כאשר ב SM יש הכי הרבה ) התוסף נמצא כחלק מהתקן בכמות ואיכות המשתנה בין היצרנים אבל עוד תמיד טוב יותר!

הם מתחברים ע"י מתאם נפוץ לגיר של החיפושית....והם זולים לקנייה ולאחזקה.

מקס אשמח אם תענה לי על השאלות בסוף עמוד 2 בנוגע לניקוי החול !

מנוע במצב כזה ימות בצורה פתאומית מאוד, הטלטלות הבוכנה( השחוקה ) בדפנות הצילינדר מחסלת את המנוע מהר מאוד!

הוא מדבר על מירכוז בצורה שונה. ואין מצב כי עובדה שהכל עובד טוב לטענת פותח הדיון. אלה אם כן הוא הורכב לא נכון , אם כבר סטרטר לא ממורכז טוב. האגזוזים הקצרים יעלו את רצועת הכוח שלך למעלה למעלה....צריך פרופורציות בקטע הזה. הנשמים צריכים להיות מחוברים!

הסופרלנד כבר לא עושה לו את זה כנראה....

אני הבנתי שמכשירים עם GPS הניתנים מחברה כלשהיא נותנים זכות לעקוב אחרי העובד המחזיק בפלאפון, כמובן שבהסכמתו ( ההסכמה זה חלק מהתנאי לקבל אז.... )

אם אני לא טועה MOA הוא תוסף המכיל חומרים נגד חימצון השמן ותו לא. אל תוסיף. רוצה תוסף מעולה חפש את התוסף של MOLYKOTE!

לדעתי כולל בעיקר פרמטרים של זיהום השמן - מספר VI - וזיהום אויר. ולא דווקא בלאי( יותר מאחרים כמובן ). אבל עזוב הבחור רוצה שם של שמן. רויאל פרפל מעולים, גם SHELL HELIX ULTRA, מוטול מגזימים במחירים לגמרי.....ESSO גם אחלה, LM שכבר הזכירו,TOTAL ו ELF גם אחלה. חפש את הצמיגות המתאימה בכל אחד מהם, אם אתה שואל אותי אני הייתי יורד בצמיגות אפילו.

אם כבר בניקוי חול עסקינן - עד אזיה מרחק ניתן להגיע עם הניקוי , אני מאמין שזה פונקציה של לחץ, גודל דיזה וסוג החול אבל באמצעים ביתיים ניתן לנקות במרחק מטר מהמפעיל בהנחה שהתהליך בתוך צינור?

אדם ברור לי מהי מכונת ניקוי חול אבל רציתי יותר פרטים על הסט אפ. אם 2 ו 3 כ"ס הספיקו זה מעולה! חשבתי שצריך יותר כוח.... חול רגיל? לא אמורים לעשות את זה עם חול מיוחד? איזה חול בדיוק ? חול ים? לשטחים גדולים 4.5 עם ראש ליטוש ( עם שערות מסובבות לא חופשיות כי הם הולכים מהר! ) עובד די טוב אבל לא הכי מהר...